Chiều 13/2, ngày làm việc cuối cùng của năm âm lịch, các cửa ngõ Thủ đô ghi nhận lưu lượng phương tiện tăng đột biến. Dòng người hối hả rời thành phố khiến nhiều trục đường chính ùn ứ cục bộ.
Từ ngày 19 đến 25/1/2026, Công an thành phố Hà Nội sẽ phân luồng, điều tiết giao thông trên nhiều tuyến đường trọng điểm nhằm bảo đảm an ninh, an toàn cho Đại hội XIV của Đảng
Hà Nội thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông tại nút giao Giải Phóng-Nguyễn Hữu Thọ từ ngày 10/1 để giảm ùn tắc và đảm bảo an toàn giao thông.
Ngày 1/1, tại các “điểm nóng” như đường Vành đai 3, Đại lộ Thăng Long, cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ…, hàng dài phương tiện nối đuôi nhau rời Thủ đô về quê nghỉ lễ hoặc đi du lịch.
Hệ thống AI có khả năng đo lưu lượng phương tiện, nhận diện hành vi vi phạm, cảm biến dòng xe và tự động điều chỉnh chu kỳ đèn tín hiệu theo thời gian thực.
Phòng Cảnh sát giao thông Công an thành phố Hà Nội cho biết, hơn 1.800 camera AI và đèn tín hiệu trí tuệ nhân tạo ở Hà Nội sẽ vận hành từ 10/12, hỗ trợ xử lý vi phạm và điều khiển giao thông tự động.
Từ 14/11, các phương tiện không được rẽ trái từ Xuân Diệu sang Âu Cơ hướng cầu Nhật Tân, lực lượng chức năng tăng cường biển báo, phân luồng và điều chỉnh đèn tín hiệu để đảm bảo an toàn giao thông.
Công an thành phố Hà Nội ra thông báo phân luồng giao thông phục vụ Lễ mở ký Công ước Hà Nội sẽ diễn ra từ ngày 25-26/10/2025.
Thành phố Hà Nội sẽ cụ thể hóa hai quy hoạch phát triển Thủ đô theo mô hình đa cực, đa trung tâm, không dồn chức năng đô thị vào nội đô; phát triển đô thị vệ tinh...
Nhiều tuyến phố Hà Nội vẫn ngập sâu, Cảnh sát Giao thông hỗ trợ người dân di chuyển an toàn qua “rốn ngập” An Khánh, đảm bảo giao thông thông suốt, hạn chế tai nạn.
Dự án cầu Thượng Cát được triển khai từ năm 2025-2027, đánh dấu bước tiến quan trọng trong phát triển hạ tầng giao thông, góp phần mở rộng không gian đô thị và giảm tải cho các cây cầu hiện hữu.
Ảnh hưởng hoàn lưu bão số 11 khiến Hà Nội mưa lớn, nhiều tuyến phố ngập sâu. Lực lượng Cảnh sát Giao thông túc trực xuyên đêm, hỗ trợ người dân di chuyển an toàn trong mưa lũ.
Tuyến đường sắt đô thị thành phố Hà Nội số 2, đoạn Nam Thăng Long-Trần Hưng Đạo được đầu tư, xây dựng sẽ là một phần quan trọng của xương sống giao thông công cộng Thủ đô.
Dự án đầu tư xây dựng hầm chui tại nút giao Cổ Linh có tổng mức đầu tư là 748 tỷ đồng từ nguồn ngân sách thành phố Hà Nội, sẽ góp phần giải tỏa ùn tắc tại nút giao Cổ Linh.
Dự án xây dựng cầu Trần Hưng Đạo có tổng mức đầu tư 7.549 bằng nguồn ngân sách thành phố Hà Nội, tổng chiều dài tuyến là 4,181km sẽ hoàn thiện kết nối Đông-Tây của Thủ đô.
Các điểm còn ngập trên lưu vực sông Nhuệ gồm: Dương Đình Nghệ, Hoa Bằng, Phan Văn Trường, khu Resco, Võ Chí Công, Phú Xá, hầm chui đại lộ Thăng Long...
Sau khi mưa tạm ngớt, những điểm ngập úng cơ bản đã rút nước, người dân Hà Nội lại chen chân giữa dòng xe cộ ùn tắc để trở về nhà sau một ngày dài làm việc.
Mưa to do hoàn lưu bão số 10 kết hợp hội tụ gió đông nam khiến hệ thống thoát nước Hà Nội quá tải, nhiều tuyến đường bị ngập, giao thông ách tắc và rủi ro tai nạn tăng cao.
Mưa đi kèm gió lớn, khiến người tham gia giao thông tại Thủ đô Hà Nội vào sáng sớm ngày 29/9 gặp khó khi di chuyển. Người dân cần lưu ý một số nơi có thể úng ngập, tắc nghẽn.
Việc giao thông “thông thoáng” trong ngày thứ 2 của kỳ nghỉ Lễ đã tạo điều kiện thuận lợi cho người dân và du khách đến Thủ đô đi lại dễ dàng và tận hưởng không khí đại lễ A80.