Ngay từ đầu năm mới, công trường Dự án cao tốc Ninh Bình-Hải Phòng đoạn qua Ninh Bình sôi động với khí thế thi công khẩn trương, thể hiện quyết tâm của tỉnh, chủ đầu tư và nhà thầu trong hoàn thành dự án sớm hơn kế hoạch cuối năm 2026.
Quyết tâm thi công với tinh thần cao nhất
Ghi nhận của phóng viên tại điểm thi công km3 thuộc phạm vi thi công của mũi thi công số 1, khu vực phường Yên Thắng, tỉnh Ninh Bình, hàng chục xe tải chở cát xếp hàng để đổ các xe cát vào san lấp nền đường. Cùng đó, các máy xúc, máy ủi và xe lu khẩn trương san gạt, lu phẳng để nén chặt các khối cát xuống nền đất đã được xử lý nén chặt theo tiêu chuẩn thi công.
Trên đoạn tuyến thi công, không khí lao động hăng say, từng đoàn xe ra vào nhịp nhàng như vẽ lên một bức tranh sinh động về quang cảnh đại công trường giữa vùng quê yên tĩnh. Để rất sớm trong tương lai, con đường phẳng lì thẳng tắp chạy qua sẽ làm thay đổi diện mạo của một vùng quê non nước hữu tình.
Ông Nguyễn Khánh Minh, cán bộ kỹ thuật công trường cho biết, để đảm bảo tiến độ, toàn bộ đội ngũ kỹ thuật, công nhân, người lao động đã tăng ca, tăng kíp và thường xuyên kiểm tra chất lượng sản phẩm để đảm bảo khi hoàn thành chất lượng tốt nhất và đúng thời hạn bàn giao.
Đội ngũ kỹ thuật và toàn bộ công nhân viên không quản nắng mưa, bất kỳ thời tiết nào cũng cố gắng hoàn thành tốt công việc của mình. Đặc biệt, trong dịp nghỉ Tết vừa qua, gần như công trường làm việc xuyên Tết, mỗi người chỉ có rất ít thời gian ở bên gia đình rồi lại bắt tay ngay vào công việc.
Hiện, trên toàn tuyến, nhà thầu là doanh nghiệp xây dựng Xuân Trường đang triển khai nhiều mũi thi công lớn, huy động tối đa lực lượng, phương tiện làm việc với nhịp độ cao nhất nhằm sớm hoàn thành dự án theo đúng tiến độ đề ra.
Ông Đinh Đức Thắng, chỉ huy trưởng mũi 1 cho biết, sau khi đảm nhận hết phần mặt bằng đã được chủ đầu tư bàn giao, hiện tất cả các mũi thi công đều đang triển khai với nhịp độ gấp rút trên phạm vi toàn tuyến 25,3km.
Trong mỗi mũi thi công lớn có các đội thi công nhỏ để đảm nhiệm từng phân đoạn thi công, tập trung vào phần thi công nền đường.
Đối với mũi thi công số 1, hiện huy động khoảng 250 cán bộ, kỹ sư cùng 40 thiết bị máy móc và 500 đầu xe vận chuyển vật liệu. Hiện toàn bộ mũi 1 đã hoàn thành được 90% phần nền đắp cát.
Trên đoạn tuyến thuộc mũi thi công số 1 có phạm vi từ km0 đến km6+200, các cán bộ, kỹ sư, công nhân tại đây chia sẻ, đây là mũi thi công khó khăn nhất trong toàn tuyến bởi phải xử lý nền đất yếu rất phức tạp.
Tuy nhiên, nhờ có phương án thi công khoa học, triển khai cẩn trọng nền từng bước đã khắc phục và đưa tiến độ triển khai theo đúng tiến độ đề ra.
Để đảm bảo nhịp độ thi công cũng như tiến độ đề ra, các cán bộ, kỹ sư công trường đã tranh thủ thời tiết thuận lợi, làm việc không ngơi nghỉ, trong đó kéo dài thời gian làm ca 3 đến 22 giờ hàng ngày. Công tác đảm bảo an toàn lao động cũng hết sức được chú trọng, tất cả người lao động đều được trang bị các thiết bị an toàn theo quy định.
Phấn đấu hoàn thành dự án trước thời hạn
Dự án cao tốc Ninh Bình-Hải Phòng có quy mô xây dựng có điểm đầu kết nối với Cao tốc Bắc-Nam phía Đông tại nút giao Mai Sơn, thuộc địa phận phường Yên Thắng, tỉnh Ninh Bình; điểm cuối kết nối với cầu vượt sông Đáy thuộc địa phận xã Khánh Thiện, tỉnh Ninh Bình.
Tổng chiều dài 25,3km, tốc độ thiết kế 120km/h, bề rộng nền đường 24,75m và các công trình phụ trợ trên tuyến.
Dự án có tổng mức đầu tư 6.865 tỷ đồng, trong đó ngân sách trung ương 4.865 tỷ đồng và ngân sách tỉnh 2.000 tỷ đồng, thực hiện trong các năm 2024-2026; chủ đầu tư được giao cho Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 1 tỉnh Ninh Bình đảm nhiệm.
Hiện, toàn bộ mặt bằng đã được bàn giao cho đơn vị thi công, ngành chức năng tỉnh Ninh Bình cũng đã bố trí 10/10 khu tái định cư để người dân xây dựng nhà ở.
Đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 1 tỉnh Ninh Bình cho biết, hiện nhà thầu thi công đang tập trung thiết bị, nhân lực, vật tư tại các mũi thi công; trong đó, tại tuyến chính, hiện đang triển khai thi công đồng loạt 6 mũi thi công, thực hiện các công việc đào đất không thích hợp, đất màu, đắp cát nền đường... phần cầu triển khai 12 mũi thi công đồng loạt tại 12/12 vị trí thi công cầu.
Ông Nguyễn Quang Minh, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 1 tỉnh Ninh Bình cho biết, đây là dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm của ngành xây dựng.
Ngay từ khi triển khai thi công xây dựng đã được cả hệ thống chính trị của tỉnh tập trung chỉ đạo rất cao, rất quyết liệt. Đến nay, toàn bộ công tác giải phóng mặt bằng đã hoàn thành; tiến độ thi công theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ và hợp đồng của chủ đầu tư ký kết với nhà thầu thì dự án sẽ hoàn thành vào cuối năm 2026.
Đến nay, tiến độ thi công đạt gần 30% của dự án và phấn đấu hoàn thành vượt mức tiến độ yêu cầu đề ra, dự kiến khoảng cuối tháng 11/2026 sẽ hoàn thành dự án, sớm hơn 1 tháng thời gian thực hiện.
Về việc giải ngân, dự án đã bố trí đủ nguồn vốn theo tổng mức đầu tư và tiến độ giải ngân đã đáp ứng yêu cầu của dự án. Theo kế hoạch vốn của 2026, trong năm nay, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 1 sẽ tập trung triển khai thi công và giải ngân toàn bộ nguồn vốn được bố trí và sẽ hoàn thành dự án theo đúng cam kết với Thường trực Tỉnh ủy và chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, ông Minh cho biết.
Cùng với quyết tâm đảm bảo thời gian thi công, công tác quản lý chất lượng cũng được được đặt lên ở mức cao nhất. Hàng tuần, lãnh đạo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 1 tỉnh Ninh Bình đều có sự trao đổi với ban điều hành dự án về kiểm soát khối lượng thi công và tháo gỡ khó khăn, vướng mắc.
Mọi vướng mắc trong quá trình thi công, giải phóng mặt bằng, nguyên vật liệu được tháo gỡ kịp thời, hiện tất cả các mũi thi công tập trung cao vào máy móc thiết bị để triển khai thi công.
Cũng theo ông Nguyễn Quang Minh, đây là tuyến đường cao tốc có yêu cầu rất cao về chất lượng công trình nên việc song song triển khai tiến độ thì chất lượng được đặt lên hàng đầu, chúng tôi kiểm soát chặt chẽ về quá trình thi công của nhà thầu để đảm bảo chất lượng theo đúng quy trình, tiêu chuẩn kỹ thuật và các quy định của dự án.
Mới đây, trong chuyến đi kiểm tra, động viên sản xuất đầu năm mới, Bí thư Tỉnh ủy Ninh Bình Đặng Xuân Phong đề nghị Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 1 tỉnh Ninh Bình, cùng nhà thầu thi công quyết tâm cao đẩy nhanh tiến độ thi công gắn với bảo đảm chất lượng, an toàn và hoàn thiện đồng bộ các hạng mục, công trình phụ trợ, sớm đưa dự án vào khai thác, sử dụng hiệu quả theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, tạo nền tảng vững chắc để thu hút đầu tư, góp phần thực hiện thắng lợi các mục tiêu phát triển kinh tế-xã hội năm 2026 và những năm tiếp theo./.
Nguyên nhân chậm tiến độ thi công cao tốc Ninh Bình-Hải Phòng
Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình-Hải Phòng, đoạn qua tỉnh Ninh Bình đang bị chậm tiến độ do nhà thầu chưa kịp thời huy động đủ nhân lực, thiết bị thi công.
