Theo báo cáo của WB, tổng nợ nước ngoài của tất cả các quốc gia có thu nhập thấp và trung bình trên thế giới đã ở mức 8.800 tỷ USD vào cuối năm 2023, tăng 8% so với năm 2020.
Nhiều hãng hàng không lớn ở châu Âu ngày 25/8 đã thông báo đình chỉ các chuyến bay đến và đi từ Israel và Liban, sau khi căng thẳng giữa hai quốc gia Trung Đông này leo thang.
Nếu các nỗ lực ngoại giao thất bại, triển vọng kinh tế của các nước khu vực Trung Đông sẽ bị tổn hại nghiêm trọng, sẽ bị gián đoạn, gây thêm rủi ro cho đà phục hồi còn mong manh của kinh tế thế giới.
GDP của Liban có thể thiệt hại tới 24-25%; các doanh nghiệp và bệnh viện đều bị ảnh hưởng và Liban có thể đối mặt tình trạng thiếu hụt các mặt hàng thiết yếu như lúa mỳ và nhiên liệu.
Đợt giảm điểm mới nhất đã cuốn bay gần 3.000 tỷ USD giá trị thị trường của Phố Wall trong vòng vài giờ, mức tổn thất cao nhất kể từ tháng 3/2020, thời điểm bắt đầu đại dịch COVID-19.
Hãng hàng không Lufthansa tạm dừng các chuyến bay đêm đến và đi từ Beirut (Liban) cho đến ngày 31/7 do những diễn biến ở biên giới giữa Liban và Israel.
Nhà phân tích của Panmure Gordon cho hay bất kỳ sự lan rộng xung đột nào giữa Israel và lực lượng Hezbollah cũng có thể tác động lớn đến nguồn cung dầu thô từ Trung Đông.
Tại châu Âu, hãng hàng không KLM của Hà Lan và EasyJet của Vương quốc Anh cho biết đã hủy mọi chuyến bay đến và đi từ Tel Aviv lần lượt đến các ngày 16/4 và 21/4.
Lãi suất cao, tâm lý lo ngại rủi ro của nhà đầu tư cùng chi phí đi vay leo thang trong những năm gần đây đã khiến một số quốc gia đang phát triển rơi vào tình trạng nợ nần
Theo Fitch Ratings, từ năm 2020 đến quý 1 năm 2023 đã xảy ra 14 vụ vỡ nợ liên quan đến 9 quốc gia bao gồm Belarus, Liban¸ Ghana, Sri Lanka, Zambia, Argentina, Ecuador, Suriname và Ukraine.
Lạm phát bùng nổ, chi phí đi vay leo thang và đồng USD mạnh đã khiến việc trả nợ và huy động dòng tiền trở nên đắt đỏ hơn đáng kể đối với hàng chục quốc gia đang phát triển.
Trong khi kinh tế Mỹ và châu Âu có thể khó tránh được cú sốc suy thoái thì yếu tố Trung Quốc có thể là tín hiệu “gây nhiễu” trong bức tranh toàn cảnh thế giới.
Từ 1/2, Liban thay đổi tỷ giá hối đoái chính thức với mức quy đổi mới là 15.000 bảng đổi 1 USD thay cho tỷ lệ cũ là 1.507 bảng đổi 1 USD, trong bối cảnh đồng nội tệ đã mất giá gần 90% so với đồng USD.
Quan chức Palestine cho biết Ai Cập, Israel và Palestine có thể đạt được một thỏa thuận và nền kinh tế Palestine sẽ thu được lợi ích lớn từ nguồn dự trữ khí tự nhiên sau hơn hai thập niên thăm dò.
Thủ tướng Liban Najib Mikati cho biết Iraq đã đồng ý gia hạn thỏa thuận cung cấp nhiên liệu cho các nhà máy điện của Liban mà không cần thanh toán tiền mặt.
Theo dự kiến ban đầu, tàu Razoni mang cờ Sierra Leone, chở 26.000 tấn ngô, khởi hành từ cảng Odessa của Ukraine và đến Thổ Nhĩ Kỳ để kiểm tra sau đó một ngày, sẽ cập cảng Tripoli vào 10h sáng 7/8.
Việc phát hiện ra trữ lượng khí đốt tự nhiên khổng lồ trong những năm gần đây ở Đông Địa Trung Hải một mặt mang lại cơ hội tuyệt vời để thúc đẩy nền kinh tế của các nước trong khu vực này.
Liban cần thông qua một số luật mới nhằm đạt được thỏa thuận với IMF, trong đó có luật kiểm soát vốn, sửa đổi bổ sung luật bảo vệ bí mật ngân hàng và luật tái cơ cấu ngân hàng.
Đồng bảng của Liban đã mất gần 90% giá trị so với đồng USD trên thị trường chợ đen kể từ năm 2019, 78% dân số Liban hiện sống dưới mức nghèo đói và lạm phát ngày càng leo thang.
Công ty điện lực quốc gia Liban cho biết các kho dự trữ nhiên liệu dầu cả cấp độ A và B của nước này đều đã cạn kiệt. Một số nhà máy sản xuất điện đã buộc phải ngừng sản xuất do không có nhiên liệu.
Trong phiên họp đầu tiên của chính phủ mới, các nhà lãnh đạo Lebanon cho rằng nước này sẽ cần tới sự hỗ trợ từ Quỹ Tiền tệ Quốc tế và Ngân hàng Thế giới để đưa đất nước thoát khỏi khủng hoảng kinh tế.
Dự trữ ngoại tệ tại ngân hàng trung ương Liban cạn kiệt dẫn đến tình trạng thiếu nghiêm trọng các loại hàng hóa cơ bản như nhiên liệu và thuốc ở nước này trong vài tháng qua.
Chính phủ của Thủ tướng tạm Hassan Diab không đồng tình với Ngân hàng Trung ương Liban (CBL) về việc chấm dứt trợ cấp nhiên liệu vốn đã làm cạn kiệt nguồn dữ trữ ngoại hối của nước này.
Phóng viên TTXVN dẫn báo cáo thường niên của Forbes tiết lộ tổng tài sản của các gia đình giàu có nhất thế giới Arab đã tăng từ mức 47,3 tỷ USD của năm 2020 lên 55 tỷ USD.
Kế hoạch do hai công ty của Đức đưa ra, nhằm chuyển hầu hết các hoạt động của cảng ra khỏi trung tâm thành phố và tái đô thị hóa hầu hết các khu vực đã bị hư hại trong thảm họa năm 2020.
Cựu Chủ tịch Tập đoàn Nissan Carlos Ghosn đã tổ chức họp báo quảng bá về các khóa học kinh doanh mới tại Đại học Holy Spirit of Kaslik (USEK) phía Bắc thủ đô Beirut của Liban.
Sức ép từ các cuộc biểu tình mới nhất khiến chính phủ “non trẻ” của Thủ tướng Hassan Diab phải từ chức, cho thấy sự mất niềm tin sâu sắc của người dân Liban đối với giới lãnh đạo đất nước.
Siemens Energy cung cấp 2 tuabin khí A45-GT cho thủ đô Beirut sau vụ nổ kinh hoàng và hỗ trợ gói sử dụng miễn phí trong vòng 1 năm trị giá 40 triệu USD.
Liban vốn phải đối mặt với nhiều thách thức trong những năm gần đây do thiếu đà tăng trưởng kinh tế, tỷ lệ thất nghiệp cao và sự sụt giảm các dòng ngoại tệ mạnh từ nước ngoài.
Australia đã công bố một gói chi tiêu lớn, tới 1 tỷ USD, trong khi đó Liban ngày 11/3 cũng thông báo kế hoạch chi 39 triệu USD để chống lại tác động của dịch COVID-19.
Các công ty của Nga và châu Âu đang rất quan tâm đến lĩnh vực dầu và khí đốt của Liban trong bối cảnh quốc gia này chuẩn bị tiến hành hoạt động khoan ở ngoài khơi vào cuối năm.
Liban và Trung Quốc đã ký kết thỏa thuận mở một tuyến đường biển mới giữa hai nước, tạo điều kiện thuận lợi hơn cho hoạt động xuất khẩu hàng hóa của Trung Quốc sang nước này và khu vực Trung Đông.
Ngày 6/4, Pháp cho biết sẽ cung cấp cho Liban 550 triệu euro nhằm hỗ trợ cải cách kinh tế ở quốc gia Trung Đông vốn chịu nhiều tác động tiêu cực từ nội chiến ở nước láng giềng Syria.
