Túi nilon và các sản phẩm bằng nhựa đang trở thành “gánh nặng” cho môi trường biển Việt Nam.
Bờ biển ven đường Nguyễn Tất Thành, thành phố Đà Nẵng vốn được coi là tuyến đường biển du lịch “5 sao.” Nhưng gần đây, hình ảnh hàng tấn rác tràn ngập bãi biển thường xuyên xuất hiện.
Nguyên nhân là do cứ vào mùa mưa, nước từ thượng nguồn đổ ra biển mang theo rác cộng với hệ thống cống xả cũng góp phần chuyển rác thoát ra bãi biển gây ô nhiễm. Và trong đó, phần lớn là rác thải nhựa.
Việt Nam có tới hơn 3.000km đường bờ biển và 112 cửa biển. Đây vừa là lợi thế, nhưng cũng là nguồn vận chuyển rác thải nhựa từ đất liền ra biển. Theo một thống kê của quốc tế, mỗi năm Việt Nam xả ra đại dương từ 0,28 đến 0,73 triệu tấn rác thải nhựa (chiếm 6% toàn thế giới), chỉ đứng sau Trung Quốc, Indonesia và Philippines.
Rác thải nhựa đại nằm lại dưới đáy đại dương, nơi mà chúng sẽ tồn tại nhiều thế kỷ, và trở thành một phần thức ăn đầu độc các loài sinh vật biển.
Theo dự báo của các nhà khoa học, khối lượng rác nhựa đến năm 2050 ở các đại dương sẽ nặng hơn khối lượng của cá. Điều này khiến các quốc gia trong đó có Việt Nam cần cấp bách có những hành động ngăn chặn ô nhiễm trắng trên đại dương. Trong đó cần có những biện pháp thu gom xử lý rác thải nhựa ngay từ trên đất liền./.
