Lượng khí CO2 dự kiến thải ra tại Vòng Chung kết Cúp bóng đá thế giới 2010 (World Cup) diễn ra vào mùa Hè năm tới tại Nam Phi sẽ nhiều gấp gần 9 lần so với sự kiện này được tổ chức 4 năm trước tại Đức.
Kết quả trên được đưa ra theo một báo cáo do các nhà tư vấn Thụy Điển và Đại sứ quán Na Uy ở Nam Phi tiến hành với nguồn tài trợ của Chính phủ Na Uy.
Báo cáo trên tính toán rằng công tác tổ chức World Cup Nam Phi 2010 sẽ thải vào bầu khí quyển hơn 896.000 tấn khí thải CO2 gây hiệu ứng nhà kính, trong khi du khách quốc tế đến với Nam Phi nhân sự kiện này "đóng góp" thêm gần 1,9 triệu tấn CO2 nữa.
Nghiên cứu khẳng định FIFA World Cup 2010 sẽ là sự kiện thải nhiều khí CO2 hơn bất cứ một sự kiện lớn nào khác.
Sở dĩ lượng khí thải trong quá trình tổ chức sự kiện này lớn hơn kỳ World Cup trước nhiều lần là vì yếu tố khoảng cách mà các cầu thủ, quan chức và người hâm mộ phải di chuyển giữa các trận đấu.
Hệ thống cơ sở hạ tầng còn sơ sài của Nam Phi cũng được coi là một trong những nguyên nhân gây nhiều khí thải. Để di chuyển giữa các thành phố, hầu hết mọi người phải đi bằng máy bay vì thiếu tàu cao tốc.
Thêm vào đó, đi lại trong các thành phố ở Nam Phi bằng ôtô hay xe bus cũng gây ô nhiễm hơn đi bằng xe điện nhẹ như ở Đức./.
Kết quả trên được đưa ra theo một báo cáo do các nhà tư vấn Thụy Điển và Đại sứ quán Na Uy ở Nam Phi tiến hành với nguồn tài trợ của Chính phủ Na Uy.
Báo cáo trên tính toán rằng công tác tổ chức World Cup Nam Phi 2010 sẽ thải vào bầu khí quyển hơn 896.000 tấn khí thải CO2 gây hiệu ứng nhà kính, trong khi du khách quốc tế đến với Nam Phi nhân sự kiện này "đóng góp" thêm gần 1,9 triệu tấn CO2 nữa.
Nghiên cứu khẳng định FIFA World Cup 2010 sẽ là sự kiện thải nhiều khí CO2 hơn bất cứ một sự kiện lớn nào khác.
Sở dĩ lượng khí thải trong quá trình tổ chức sự kiện này lớn hơn kỳ World Cup trước nhiều lần là vì yếu tố khoảng cách mà các cầu thủ, quan chức và người hâm mộ phải di chuyển giữa các trận đấu.
Hệ thống cơ sở hạ tầng còn sơ sài của Nam Phi cũng được coi là một trong những nguyên nhân gây nhiều khí thải. Để di chuyển giữa các thành phố, hầu hết mọi người phải đi bằng máy bay vì thiếu tàu cao tốc.
Thêm vào đó, đi lại trong các thành phố ở Nam Phi bằng ôtô hay xe bus cũng gây ô nhiễm hơn đi bằng xe điện nhẹ như ở Đức./.
(TTXVN/Vietnam+)
