Ngày 23/11, một quan chức Cục Hàng không dân sự Malaysia cho biết hãnghàng không giá rẻ hàng đầu châu Á AirAsia mới được gia hạn giấy phép nhưng chỉtrong thời gian 6 tháng thay vì hai năm như thường lệ, sau khi một cuộc kiểmtoán hãng này phát hiện thấy "một số vấn đề".
Theo quan chức trên, Cục Hàng không Dân sự Malaysia đã quyết định gia hạngiấy phép hoạt động của AirAsia đến ngày 31/3/2013 và đến thời điểm đó, hãngphải xin cấp phép lại. Loại giấy phép cho phép các hãng hàng không sử dụng máybay vì mục đích thương mại này thường được cấp với thời hạn hai năm.
Hiện vẫn chưa rõ về "một số vấn đề" của AirAsia mà Cục Hàng không Dân sựphát hiện qua cuộc kiểm toán. Nhật báo Malaysia "SunBiz" ngày 23/11 dẫn nhiềunguồn cho biết AirAsia đã không đáp ứng được những tiêu chuẩn quản lý.
Theo "SunBiz," cuộc kiểm toán vừa qua cho thấy "những thiếu sót trong thựctiễn và quy trình điều hành bay của AirAsia, trong đó có tình trạng liên lạckhông được hoàn hảo giữa phi công và điều hành bay cũng như một quy trình điềuhành bay lạc hậu. "SunBiz" còn cho biết người phụ trách điều hành bay củaAirAsia đã bị thay thế. AirAsia chưa đưa ra bình luận về những thông tin trên.
Một chuyên gia trong lĩnh vực hàng không nhận xét chưa rõ độ chính xác củathông tin, nhưng chắc chắn AirAsia sẽ làm tất cả những gì có thể để sang nămđược tiếp tục cấp phép. Theo chuyên gia này, động thái gia hạn ngắn hơn thườnglệ của Cục Hàng không Dân sự Malaysia chủ yếu mang tính cảnh báo bởi về khíacạnh an toàn, AirAsia có thành tích rất tốt.
Thời gian qua, hãng AirAsia đã phát triển nhanh chóng, trở thành một trongnhững câu chuyện thành công nổi bật nhất trong ngành hàng không và giờ đây làhãng hàng không giá rẻ lớn nhất châu Á xét trên quy mô phi đội máy bay.
Hiện AirAsia có 112 chiếc Airbus A320 và dự kiến có thêm 266 máy bay trướcnăm 2026. Hãng đang trong quá trình thương thảo mua thêm 100 máy bay củaAirbus./.
Theo quan chức trên, Cục Hàng không Dân sự Malaysia đã quyết định gia hạngiấy phép hoạt động của AirAsia đến ngày 31/3/2013 và đến thời điểm đó, hãngphải xin cấp phép lại. Loại giấy phép cho phép các hãng hàng không sử dụng máybay vì mục đích thương mại này thường được cấp với thời hạn hai năm.
Hiện vẫn chưa rõ về "một số vấn đề" của AirAsia mà Cục Hàng không Dân sựphát hiện qua cuộc kiểm toán. Nhật báo Malaysia "SunBiz" ngày 23/11 dẫn nhiềunguồn cho biết AirAsia đã không đáp ứng được những tiêu chuẩn quản lý.
Theo "SunBiz," cuộc kiểm toán vừa qua cho thấy "những thiếu sót trong thựctiễn và quy trình điều hành bay của AirAsia, trong đó có tình trạng liên lạckhông được hoàn hảo giữa phi công và điều hành bay cũng như một quy trình điềuhành bay lạc hậu. "SunBiz" còn cho biết người phụ trách điều hành bay củaAirAsia đã bị thay thế. AirAsia chưa đưa ra bình luận về những thông tin trên.
Một chuyên gia trong lĩnh vực hàng không nhận xét chưa rõ độ chính xác củathông tin, nhưng chắc chắn AirAsia sẽ làm tất cả những gì có thể để sang nămđược tiếp tục cấp phép. Theo chuyên gia này, động thái gia hạn ngắn hơn thườnglệ của Cục Hàng không Dân sự Malaysia chủ yếu mang tính cảnh báo bởi về khíacạnh an toàn, AirAsia có thành tích rất tốt.
Thời gian qua, hãng AirAsia đã phát triển nhanh chóng, trở thành một trongnhững câu chuyện thành công nổi bật nhất trong ngành hàng không và giờ đây làhãng hàng không giá rẻ lớn nhất châu Á xét trên quy mô phi đội máy bay.
Hiện AirAsia có 112 chiếc Airbus A320 và dự kiến có thêm 266 máy bay trướcnăm 2026. Hãng đang trong quá trình thương thảo mua thêm 100 máy bay củaAirbus./.
(TTXVN)
