Ngày 3/5, Cảng Sài Gòn-Hiệp Phước đã đón chuyến tàu đầu tiên cập cảng đểbốc dỡ hàng hóa trong khi mới chỉ hoàn thành 200m cầu tàu và chưa có hệthống giao thông đường bộ kết nối.
Chuyến tàu đầu tiên cập cảng Sài Gòn - Hiệp Phước là tàu Maritime 36 tảitrọng 5.000 tấn, vận chuyển hàng hóa tổng hợp của Công ty xuất nhập khẩu KiênGiang - KIGIMEX. Do chưa có đường vào cảng nên việc vận chuyển hàng hóa phải sửdụng sà lan đi đường thủy để đến cảng rồi sau đó bốc lên tàu lớn.
Việc tổ chức đón chuyến tàu đầu tiên là nỗ lực rất lớn của chủ đầu tư CảngSài Gòn- Hiệp Phước. Đứng trước tình hình dự án còn dang dỡ, phải tạm ngưng thicông và chưa có đường kết nối vào cảng, ông Nguyễn Hoàng Dũng, Tổng giám đốcCông ty Cổ phần Cảng Sài Gòn-Hiệp Phước, cho biết: Phải tận dụng tối đa cơ sởvật chất, lấy ngắn nuôi dài bằng cách đưa vào khai thác tạm 200m cầu tàu mớihoàn thành.
Trong năm 2012, Cảng Sài Gòn-Hiệp Phước đã khai thác bước đầu mặt hàng gạotại các bên phao bên ngoài với sản lượng 240.000 tấn, doanh thu trên 6 tỷ đồng.
Dự án xây dựng cảng Sài Gòn-Hiệp Phước phục vụ di dời cảng Nhà Rồng-KhánhHội có tổng mức đầu tư ban đầu trên 2.735 tỷ đồng do Công ty cổ phần Cảng Sài Gòn-Hiệp Phước làm chủ đầu tư.
Dự án xây dựng trên diện tích 39ha với 800m cầu tàu,2 bến phao, hệ thống kho, bãi container, bãi hàng tổng hợp, công suất thiết kế8,7 triệu tấn/năm.
Dự án được khởi công từ tháng 5/2009, đến nay mới chỉ hoànthành 38% khối lượng và đã tạm ngưng thi công toàn bộ hạng mục. Các hạng mụchoàn thành bao gồm 200m cầu tàu, 2 bến phao, 3 cẩu vạn năng, 6 gàu ngoạm, 3phểu./.
Chuyến tàu đầu tiên cập cảng Sài Gòn - Hiệp Phước là tàu Maritime 36 tảitrọng 5.000 tấn, vận chuyển hàng hóa tổng hợp của Công ty xuất nhập khẩu KiênGiang - KIGIMEX. Do chưa có đường vào cảng nên việc vận chuyển hàng hóa phải sửdụng sà lan đi đường thủy để đến cảng rồi sau đó bốc lên tàu lớn.
Việc tổ chức đón chuyến tàu đầu tiên là nỗ lực rất lớn của chủ đầu tư CảngSài Gòn- Hiệp Phước. Đứng trước tình hình dự án còn dang dỡ, phải tạm ngưng thicông và chưa có đường kết nối vào cảng, ông Nguyễn Hoàng Dũng, Tổng giám đốcCông ty Cổ phần Cảng Sài Gòn-Hiệp Phước, cho biết: Phải tận dụng tối đa cơ sởvật chất, lấy ngắn nuôi dài bằng cách đưa vào khai thác tạm 200m cầu tàu mớihoàn thành.
Trong năm 2012, Cảng Sài Gòn-Hiệp Phước đã khai thác bước đầu mặt hàng gạotại các bên phao bên ngoài với sản lượng 240.000 tấn, doanh thu trên 6 tỷ đồng.
Dự án xây dựng cảng Sài Gòn-Hiệp Phước phục vụ di dời cảng Nhà Rồng-KhánhHội có tổng mức đầu tư ban đầu trên 2.735 tỷ đồng do Công ty cổ phần Cảng Sài Gòn-Hiệp Phước làm chủ đầu tư.
Dự án xây dựng trên diện tích 39ha với 800m cầu tàu,2 bến phao, hệ thống kho, bãi container, bãi hàng tổng hợp, công suất thiết kế8,7 triệu tấn/năm.
Dự án được khởi công từ tháng 5/2009, đến nay mới chỉ hoànthành 38% khối lượng và đã tạm ngưng thi công toàn bộ hạng mục. Các hạng mụchoàn thành bao gồm 200m cầu tàu, 2 bến phao, 3 cẩu vạn năng, 6 gàu ngoạm, 3phểu./.
Hoàng Tuấn (Vietnam+)
