Với chiến thắng một-hai ngay ở chặngmở màn của mùa giải F1, đội đua giàu truyền thống Ferrari đang quyết tâm trở lạinhững ngày tháng đỉnh cao.
Ferrari hiện nay không còn những cái tên đã đi vào lịch sử như MichaelSchumacher (hiện khoác áo Mercedes) hay Kimi Raikkonen (đã chuyển sang thể loạiNASCAR). Hiện tại bây giờ của họ thuộc về Fernando Alonso, tay lái dường như đãbỏ lại những năm tháng đỉnh cao ở Renault, và Felipe Massa, người đã thoát chếtsau vụ tai nạn khủng khiếp ở Hungary tháng 7 năm ngoái.
Những e ngạivề lực lượng đã bị dẹp sang một bên sau khi bộ đôi này thống trị đường đuaSakhir trong buổi đua chính thức ngày hôm qua.
Trước đó, Sebastian Vettel là ứng cử viên hàng đầu của chức vô địch tại Bahrainsau khi giành pole xuất phát. Và thực tế là tay lái trẻ người Đức đã dẫn đầutrong suốt hai phần ba chặng đường trước khi đánh mất vào tay Alonso. Tay láingười Tây Ban Nha, xuất phát thứ ba, song đã vượt qua đồng đội Felipe Massa ngayở góc cua đầu tiên và kiên trì bám đuổi, và dần dần thu hẹp khoảng cách vớiVettel xuống chỉ còn 2,6 giây sau đợt vào pitstop đầu tiên.
Đó là ở vòng đua thứ17, khi đa số các đội đều chuyển qua loại lốp cứng để thích nghi với thời tiếtnóng bức ở Sakhir. Alonso chỉ thực sự tấn công mạnh mẽ và vượt qua Vettel ở vòng33, khi chiếc RB10 của tay lái người Đức tỏ ra hụt hơi.
Kể từ ngày gia nhập Ferrari, Alonso luôn đăng đàn phát biểu rất hùng hồn rằngmình đang được khoác áo một đội đua mạnh nhất. Và thực tế đã chứng minh tay láingười Tây Ban Nha không “nổ” một cách quá đáng. Ferrari là đội đua đã đạt tốc độ caonhất ở các cuộc đua thử trước mùa, và việc họ vượt qua những điều kiện tương đốikhắc nghiệt tại Sakhir đã chứng tỏ được sức bền của động cơ khi bước vào thi đấuchính thức.
Tất nhiên, cũng phải kể đến những nỗ lực cá nhân. Alonso đã duy trìđược sự ổn định ở những vòng cuối cùng, dù rằng thời tiết nóng nực đủ khiến cáctay lái sa sút về thể lực. Còn vị trí á quân của Massacũng hết sức đáng khen, bởi nửa năm trước thôi, tính mạng anh còn chưa được đảmbảo.
Đây là chức vô địch chặng đầu tiên của Alonso kể từ sau Grand Prix Nhật Bản2008. Còn với Ferrari, đây là lần đầu tiên kể từ tháng 6/2008, họ giành chức vôđịch một-hai. Với hệ thống tính điểm mới, Alonso dẫn đầu với 25 điểm (thay vì 10như trước đây), còn Ferrari giành đến 43 điểm tối đa (so với 18 như trước đây).
Những khán giả ưa sự lãng mạn hẳn sẽ cổ vũ rất nhiều cho huyền thoại MichaelSchumacher, người mới tái xuất sau hơn 3 năm xa rời vô lăng. Mặc dù không thểgiành podium (tốp 3), song vị trí thứ sáu của Schumacher, ngay sau đồng đội NicoRosberg, cũng đã phản ánh một nỗ lực rất lớn.
Hamilton (xuất phát thứ 4) cũngtương đối hài lòng với vị trí thứ ba của mình, trong khi đó đồng đội của anh làJenson Button chỉ xếp thứ 7 và sẽ gặp rất nhiều khó khăn với nhiệm vụ bảo vệngôi vô địch thế giới ở mùa giải này./.
Ferrari hiện nay không còn những cái tên đã đi vào lịch sử như MichaelSchumacher (hiện khoác áo Mercedes) hay Kimi Raikkonen (đã chuyển sang thể loạiNASCAR). Hiện tại bây giờ của họ thuộc về Fernando Alonso, tay lái dường như đãbỏ lại những năm tháng đỉnh cao ở Renault, và Felipe Massa, người đã thoát chếtsau vụ tai nạn khủng khiếp ở Hungary tháng 7 năm ngoái.
Những e ngạivề lực lượng đã bị dẹp sang một bên sau khi bộ đôi này thống trị đường đuaSakhir trong buổi đua chính thức ngày hôm qua.
Trước đó, Sebastian Vettel là ứng cử viên hàng đầu của chức vô địch tại Bahrainsau khi giành pole xuất phát. Và thực tế là tay lái trẻ người Đức đã dẫn đầutrong suốt hai phần ba chặng đường trước khi đánh mất vào tay Alonso. Tay láingười Tây Ban Nha, xuất phát thứ ba, song đã vượt qua đồng đội Felipe Massa ngayở góc cua đầu tiên và kiên trì bám đuổi, và dần dần thu hẹp khoảng cách vớiVettel xuống chỉ còn 2,6 giây sau đợt vào pitstop đầu tiên.
Đó là ở vòng đua thứ17, khi đa số các đội đều chuyển qua loại lốp cứng để thích nghi với thời tiếtnóng bức ở Sakhir. Alonso chỉ thực sự tấn công mạnh mẽ và vượt qua Vettel ở vòng33, khi chiếc RB10 của tay lái người Đức tỏ ra hụt hơi.
Kể từ ngày gia nhập Ferrari, Alonso luôn đăng đàn phát biểu rất hùng hồn rằngmình đang được khoác áo một đội đua mạnh nhất. Và thực tế đã chứng minh tay láingười Tây Ban Nha không “nổ” một cách quá đáng. Ferrari là đội đua đã đạt tốc độ caonhất ở các cuộc đua thử trước mùa, và việc họ vượt qua những điều kiện tương đốikhắc nghiệt tại Sakhir đã chứng tỏ được sức bền của động cơ khi bước vào thi đấuchính thức.
Tất nhiên, cũng phải kể đến những nỗ lực cá nhân. Alonso đã duy trìđược sự ổn định ở những vòng cuối cùng, dù rằng thời tiết nóng nực đủ khiến cáctay lái sa sút về thể lực. Còn vị trí á quân của Massacũng hết sức đáng khen, bởi nửa năm trước thôi, tính mạng anh còn chưa được đảmbảo.
Đây là chức vô địch chặng đầu tiên của Alonso kể từ sau Grand Prix Nhật Bản2008. Còn với Ferrari, đây là lần đầu tiên kể từ tháng 6/2008, họ giành chức vôđịch một-hai. Với hệ thống tính điểm mới, Alonso dẫn đầu với 25 điểm (thay vì 10như trước đây), còn Ferrari giành đến 43 điểm tối đa (so với 18 như trước đây).
Những khán giả ưa sự lãng mạn hẳn sẽ cổ vũ rất nhiều cho huyền thoại MichaelSchumacher, người mới tái xuất sau hơn 3 năm xa rời vô lăng. Mặc dù không thểgiành podium (tốp 3), song vị trí thứ sáu của Schumacher, ngay sau đồng đội NicoRosberg, cũng đã phản ánh một nỗ lực rất lớn.
Hamilton (xuất phát thứ 4) cũngtương đối hài lòng với vị trí thứ ba của mình, trong khi đó đồng đội của anh làJenson Button chỉ xếp thứ 7 và sẽ gặp rất nhiều khó khăn với nhiệm vụ bảo vệngôi vô địch thế giới ở mùa giải này./.
(TT&VH/Vietnam+)
