Ngày 5/10, Hãng hàng không Nhật Bản (Japan Airline - JAL) cho biết sẽ kéodài thời gian cắt giảm số chuyến bay giữa Trung Quốc và Nhật Bản đến ngày 17/11,do JAL dự đoán số lượng hành khách sử dụng các tuyến đường bay này không tăngtrong thời gian tới.
Trước đó, JAL thông báo từ ngày 10-27/10 giảm số chuyến bay trên ba hànhtrình gồm từ Sân bay Narita của Tokyo đến Bắc Kinh, Narita - Thượng Hải vàCansai - Phố Đông.
Theo số liệu JAL công bố, khoảng 15.500 vé đặt trước cho cácchuyến bay giữa Trung Quốc và Nhật Bản trong vòng ba tháng, tính đến tháng 11tới, đã bị hủy. Hãng hàng không All Nippon Airways cũng xác nhận gần 40.000 véđặt trước trong thời gian tương tự đã bị hủy.
Cùng ngày, tờ Nikkei đưa tin một số công ty bảo hiểm lớn của Nhật Bản đãngừng bán bảo hiểm cho các công ty hoạt động tại Trung Quốc, sau khi nhiều côngty làm ăn tại Trung Quốc bị thiệt hại do các cuộc biểu tình phản đối Nhật Bảnthời gian qua.
Hai công ty bảo hiểm hàng đầu của Nhật Bản gồm Công ty bảo hiểm hàng hảiTokyo (Tokyo Marine) và Công ty bảo hiểm hỏa hoạn Nichido (Nichido FireInsurance) thường bán bảo hiểm và bồi thường thiệt hại trong trường hợp đốitượng mua bảo hiểm bị ảnh hưởng do bạo động, đình công. Tuy nhiên, kể từ khi nổra các cuộc biểu tình chống Nhật Bản ở Trung Quốc, hai công ty trên đã ngừngnhận đơn mua bảo hiểm mới cũng như các yêu cầu nâng mức phí bảo hiểm. Theo kếhoạch, Tokyo Marine và Nichido Fire Insurance có thể sẽ ngừng nhận đơn xin muabảo hiểm mới cho đến đầu năm sau.
Báo Nikkei nhận định động thái trên có thể ảnh hưởng đến đầu tư vào TrungQuốc. Theo Chủ tịch Hiệp hội Bảo hiểm Nhật Bản Yasuyoshi Karasawa, tổng số tiềnbảo hiểm mà các công ty đề nghị bồi thường thiệt hại liên quan đến biểu tìnhchống Nhật Bản có thể lến tới 10 tỷ yen (126 triệu USD). Tính đến cuối tháng 8vừa qua, có 14.000 công ty Nhật Bản đang hoạt động tại Trung Quốc.
Trong khi đó, tình hình tại quần đảo tranh chấp Senkaku /Điếu Ngư vẫn tiếptục căng thẳng. Hãng Kyodo dẫn thông báo của Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Nhật Bản(JCG) cho biết sáng 5/10, bốn tàu hải giám Trung Quốc lại đi vào vùng biển tiếpgiáp khu vực Senkaku /Điếu Ngư. Đây là ngày thứ 5 liên tiếp tàu Trung Quốc cómặt tại khu vực này.
[Đoàn tàu chiến Trung Quốc qua vùng biển Nhật Bản]
Theo JCG, bốn tàu hải giám đã đi vào và lưu lại khu vực tiếp giáp lãnh hảigần đảo Kuba, một trong chuỗi đảo của Senkaku . Khi tàu tuần duyên Nhật Bản cảnhbáo "các tàu trên không được đi vào vùng biển Nhật Bản", một trong các tàu hảigiám của Trung Quốc đã phản hồi rằng "quần đảo Điếu Ngư là lãnh thổ lâu đời củaTrung Quốc và tàu này đang thi hành nhiệm vụ theo thẩm quyền của Chính quyền BắcKinh"./.
Trước đó, JAL thông báo từ ngày 10-27/10 giảm số chuyến bay trên ba hànhtrình gồm từ Sân bay Narita của Tokyo đến Bắc Kinh, Narita - Thượng Hải vàCansai - Phố Đông.
Theo số liệu JAL công bố, khoảng 15.500 vé đặt trước cho cácchuyến bay giữa Trung Quốc và Nhật Bản trong vòng ba tháng, tính đến tháng 11tới, đã bị hủy. Hãng hàng không All Nippon Airways cũng xác nhận gần 40.000 véđặt trước trong thời gian tương tự đã bị hủy.
Cùng ngày, tờ Nikkei đưa tin một số công ty bảo hiểm lớn của Nhật Bản đãngừng bán bảo hiểm cho các công ty hoạt động tại Trung Quốc, sau khi nhiều côngty làm ăn tại Trung Quốc bị thiệt hại do các cuộc biểu tình phản đối Nhật Bảnthời gian qua.
Hai công ty bảo hiểm hàng đầu của Nhật Bản gồm Công ty bảo hiểm hàng hảiTokyo (Tokyo Marine) và Công ty bảo hiểm hỏa hoạn Nichido (Nichido FireInsurance) thường bán bảo hiểm và bồi thường thiệt hại trong trường hợp đốitượng mua bảo hiểm bị ảnh hưởng do bạo động, đình công. Tuy nhiên, kể từ khi nổra các cuộc biểu tình chống Nhật Bản ở Trung Quốc, hai công ty trên đã ngừngnhận đơn mua bảo hiểm mới cũng như các yêu cầu nâng mức phí bảo hiểm. Theo kếhoạch, Tokyo Marine và Nichido Fire Insurance có thể sẽ ngừng nhận đơn xin muabảo hiểm mới cho đến đầu năm sau.
Báo Nikkei nhận định động thái trên có thể ảnh hưởng đến đầu tư vào TrungQuốc. Theo Chủ tịch Hiệp hội Bảo hiểm Nhật Bản Yasuyoshi Karasawa, tổng số tiềnbảo hiểm mà các công ty đề nghị bồi thường thiệt hại liên quan đến biểu tìnhchống Nhật Bản có thể lến tới 10 tỷ yen (126 triệu USD). Tính đến cuối tháng 8vừa qua, có 14.000 công ty Nhật Bản đang hoạt động tại Trung Quốc.
Trong khi đó, tình hình tại quần đảo tranh chấp Senkaku /Điếu Ngư vẫn tiếptục căng thẳng. Hãng Kyodo dẫn thông báo của Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Nhật Bản(JCG) cho biết sáng 5/10, bốn tàu hải giám Trung Quốc lại đi vào vùng biển tiếpgiáp khu vực Senkaku /Điếu Ngư. Đây là ngày thứ 5 liên tiếp tàu Trung Quốc cómặt tại khu vực này.
[Đoàn tàu chiến Trung Quốc qua vùng biển Nhật Bản]
Theo JCG, bốn tàu hải giám đã đi vào và lưu lại khu vực tiếp giáp lãnh hảigần đảo Kuba, một trong chuỗi đảo của Senkaku . Khi tàu tuần duyên Nhật Bản cảnhbáo "các tàu trên không được đi vào vùng biển Nhật Bản", một trong các tàu hảigiám của Trung Quốc đã phản hồi rằng "quần đảo Điếu Ngư là lãnh thổ lâu đời củaTrung Quốc và tàu này đang thi hành nhiệm vụ theo thẩm quyền của Chính quyền BắcKinh"./.
(TTXVN)
