Hãng Boeing lạc quan về triển vọng tăng trưởng trong dài hạn

Boeing dự báo tổng số máy bay trên toàn cầu của hãng sẽ tăng 82%, đạt 47.080 chiếc trong hai thập kỷ tới, khi nhu cầu về lưu lượng hành khách và hàng hóa được dự báo tăng nhanh hơn GDP toàn cầu.
Hãng Boeing lạc quan về triển vọng tăng trưởng trong dài hạn ảnh 1Máy bay của Boeing tại Everett, Washington (Mỹ). (Ảnh: AFP/TTXVN)

Ngày 17/7, tập đoàn sản xuất máy bay Boeing nhận định đại dịch COVID-19 đã không ảnh hưởng đến triển vọng tăng trưởng về hàng không thương mại của hãng trong dài hạn, đồng thời dự báo số lượng máy bay của hãng sẽ tăng 82% từ nay cho đến năm 2041.

Trong báo cáo triển vọng thị trường thương mại hằng năm, Boeing dự báo tổng số máy bay trên toàn cầu của hãng sẽ đạt 47.080 chiếc trong hai thập kỷ tới, cao hơn nhiều so với mức 25.900 chiếc vào năm 2019, với một nửa là các đơn hàng nhằm thay thế cho những máy bay không còn hoạt động.

Tuy nhiên, con số này vẫn thấp hơn dự báo mà Boeing đưa ra trước đó là 49.405 chiếc. Cũng theo Boeing, xu hướng cơ bản trong dài hạn vẫn không bị ảnh hưởng, khi nhu cầu về lưu lượng hành khách và hàng hóa tăng nhanh hơn so với tổng sản phẩm trên toàn cầu (GDP).

Phó Chủ tịch về tiếp thị thương mại của Boeing, ông Darren Hulst khẳng định trong năm 2022, nhu cầu sẽ không còn nhân tố hạn chế khi mọi người được tự đo đi lại.

[Hãng Boeing nhận đơn đặt hàng lớn đầu tiên cho máy bay 737 MAX]

Nguồn cung mới là nhân tố hạn chế chính. Máy bay thân hẹp trên toàn cầu, loại thường được sử dụng cho các chuyến bay nội địa, đã quay về hoạt động ở mức 98% so với trước đại dịch COVID-19, trong khi con số này của máy bay thân rộng, chuyên dùng cho các chuyến bay quốc tế, là 78%.

Khi thế giới mới phục hồi từ dịch COVID-19, nhu cầu đi lại nội địa bằng máy bay đã tăng mạnh. Tuy nhiên, các biện pháp kiểm soát dịch nghiêm ngặt tại Trung Quốc đã khiến xu hướng này đi xuống, trong khi công suất phục vụ hạn chế tại châu Âu và Mỹ cũng ảnh hưởng nghiêm trọng đến tăng trưởng của ngành.

Tốc độ phục hồi của các chuyến bay quốc tế đang vượt kỳ vọng với các chuyến bay xuyên Đại Tây Dương. Bên cạnh đó, tăng trưởng trong lĩnh vực thương mại điện tử cũng góp phần làm tăng nhu cầu máy bay chở hàng, dự báo sẽ tăng 80% vào năm 2041.

Boeing hiện đang nỗ lực tăng công suất để đáp ứng các tiêu chuẩn phát thải carbon thấp nghiêm ngặt hơn.

Dự báo trên được công bố vài ngày sau khi tập đoàn Airbus cũng đưa ra nhận định tương tự trước thềm triển lãm hàng không Farnborough./.

(TTXVN/Vietnam+)

Tin cùng chuyên mục

Việt Nam gia tăng vị thế trong chuỗi giá trị công nghệ, trở thành một trung tâm sản xuất lớn cho các sản phẩm điện tử tiêu dùng hoàn chỉnh. (Ảnh: Vietnam+)

Cơ hội tái định vị doanh nghiệp điện tử Việt Nam

Việc đáp ứng tiêu chuẩn mới không chỉ đặt ra thách thức lớn, mà đồng thời mở ra cơ hội để doanh nghiệp trong nước tái định vị năng lực cạnh tranh, từng bước dịch chuyển vai trò trong chuỗi giá trị.

Biểu tượng của TSMC tại Viện sáng chế ở Hsinchu, Đài Loan (Trung Quốc). (Ảnh: Reuters/TTXVN)

TSMC công bố kết quả kinh doanh vượt dự báo

Tổ chức Proactive Investors nhận định kết quả kinh doanh của TSMC là thước đo cho chu kỳ công nghệ toàn cầu, phản ánh rõ sức mạnh đầu tư vào AI từ các tập đoàn lớn như Apple và Nvidia.

Alphabet vượt Apple, trở thành công ty giá trị thứ hai thế giới. (Nguồn: dig)

Mỹ: Vốn hóa của Alphabet chạm mốc 4.000 tỷ USD

Việc Tập đoàn Alphabet cho thuê các chip Trí tuệ Nhân tạo do hãng tự phát triển - vốn trước đây chỉ phục vụ nội bộ - cũng góp phần đẩy nhanh tốc độ tăng trưởng của hãng công nghệ này.