Toyota iQ2 CVT - mẫu xe nhỏ gọn dành cho đô thị

iQ2 CVT là chiếc Toyota thiết kế dành riêng cho khách hàng ở đô thị, có ngoại hình khá thú vị và "thực tế" hơn chiếc Smart ForTwo.
Đối với những khách hàng ở đô thị, đây là chiếc Toyota thiết kế dành riêng chohọ. Về kiểu dáng, iQ2 CVT (lắp hộp số vô cấp) có ngoại hình khá thú vị đồng thời“thực tế” hơn chiếc Smart ForTwo dù là mẫu xe mới trên thị trường.

So với cabin “cơ bản” của người anh em Toyota Aygo, cabin chiếc iQ dài2.985mm ba cửa chất lượng hơn, và đây cũng chính là yếu tố khiến cho giá bán củanó đắt hơn. iQ khá thoải mái đối với hai người ngồi mặc dù hàng ghế sau của nólà “tốt nhất” khi cần sử dụng.

Khoang sau chứa đồ của iQ có thể tích tối thiểu là 32 lít vì thế nếu chởnhiều đồ, tốt hơn hết bạn nên tháo các gối dựa đầu, hạ hàng ghế sau xuống đểtăng thể tích khoang sau lên 238 lít.

Về sức mạnh của động cơ, đây là điểm mạnh cơ bản của iQ so với chiếcSmart. Hộp số vô cấp CVT lí tưởng khi di chuyển trong thành phố, nó chuyển sốnhanh chóng, êm ái và kịp thời. Di chuyển trong đô thị với iQ cũng dễ dàng nhờtay lái trợ lực tuyệt hảo, ngoài ra xe còn được tích hợp các cảm biến lùi.

Mặc dù động cơ dung tích chỉ 998 cc của iQ giúp xe tăng tốc từ 0-100km/giờ mất 15,5 giây song chiếc xe có thể đạt tốc độ tối đa tới 150 km/giờ đồngthời động cơ hoạt động rất êm ái trong những chuyến đi dài.

Với hộp số CTV mức tiêu thụ nhiên liệu chung của iQ vào khoảng 4,7 lít/100km. Tuy nhiên với hộp số sàn, xe chỉ tiêu thụ nhiên liệu ở mức 4,3 lít/100 km.

Về các tính năng an toàn, bạn sẽ phải ngạc nhiên không biết làm thế nào Toyotacó thể “nhét” vừa 9 túi khi vào chiếc xe nhỏ bé này. Chính nhờ thế, iQ đãđược xếp hạng cao nhất - 5 sao - về độ an toàn trong các thử nghiệm đánh giá khảnăng va đập theo tiêu chuẩn châu Âu Euro NCAP.

Có thể nói điểm mạnh của iQ là kiểu dáng, hộp số, tay lái nhẹ nhàng, cabinchất lượng và một động cơ khỏe. Song điểm yếu của nó là giá bán, khoảng khôngphía sau cùng sức hấp dẫn của thương hiệu. Bạn có thể tham khảo giá bán một sốbản iQ tại Anh như sau:

+ iQ VVT-i số sàn 9.495 bảng (14.700 USD)
+ iQ2 VVT-i số sàn 10.495 bảng (16.248 USD)
+ iQ VVT-i số vô cấp 10.495 bảng (16.248 USD)
+ iQ2 1.0 VVT-i số vô cấp 11.495 bảng (17.797 USD)


Lan Khanh (Vietnam+)

Tin cùng chuyên mục

Trụ sở hãng ôtô Mazda tại Fuchu, tỉnh Hiroshima, Nhật Bản. (Nguồn: Kyodo/TTXVN)

Mazda Motor thay đổi chiến lược xe điện toàn cầu

Tại Mỹ và châu Âu, những thị trường trọng điểm của Mazda, chính phủ các nước đang xem xét lại các chính sách về xe điện, tạo thêm thời gian cho hãng xe này tung ra các mẫu xe điện của riêng mình.