Nhân kỉ niệm 50 năm Ngày Bến Tre Đồng khởi(17/1/1960-17/1/2010), sáng 17/1, Bộ Giao thông Vận tải và Ủy ban Nhân dân tỉnhBến Tre đã tổ chức Lễ thông xe kỹ thuật cầu Hàm Luông.
Đây là cây cầu bắc qua sông Hàm Luông, trên quốc lộ 60, nối thành phố BếnTre và bốn huyện Mỏ Cày Nam, Mỏ Cày Bắc, Thạnh Phú, Chợ Lách trên Cù lao Minh.
Đây là công trình được Bộ Giao thông Vận tải và Ủy ban Nhân dân tỉnh Bến Trethống nhất là công trình chào mừng Đại lễ 1.000 năm Thăng Long-Hà Nội.
Cầu Hàm Luông được khởi công năm 2007, là cầu vĩnh cửu bằng bêtôngcốt thép và bêtông cốt thép dự ứng lực đúc hẫng cân bằng, có qui mô 4 làn xe, trọng tải H30 và XB80, với vốn đầu tư gần 787 tỉ đồngtừ nguồn vốn Chính phủ, do Bộ Giao thông Vận tải làm chủ đầu tư.
Toàn bộ dự án có chiều dài 8,2km, trong đó cầu Hàm Luông (cầu chính) dài1.280m, cầu trên tuyến 450m, đường hai đầu cầu 6.486m, tĩnh không thông thuyền20,5m, khoảng thông thuyền 80m, trong đó có ba nhịp khẩu độ 150m.
Trong quá trình thi công, cầu Hàm Luông đạt được ba kỷ lục đáng chú ý làgiải phóng mặt bằng nhanh nhất; lần đầu tiên áp dụng công nghệ đúc hẫng cân bằngvới khẩu độ lớn nhất (150m) và có tiến độ thi công nhanh nhất khi được hoànthành trước thời hạn ba tháng.
Dự kiến sẽ đưa vào sử dụng nhân dịp kỉ niệm 35 năm ngày miền Nam hoàn toàngiải phóng (30/4/1975-30/4/2010), cầu Hàm Luông không chỉ giúp Bến Tre pháttriển kinh tế-xã hội mà còn rút ngắn quãng đườngTrà Vinh-Thành phố Hồ Chí Minh, nếu đi theo tuyến quốc lộ 60 so vớilộ trình hiện nay.
Đến dự buổi lễ có ông Trương Vĩnh Trọng, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủtướng Chính phủ; ông Nguyễn Văn Chi, Ủy viên Bộ Chính trị, Chủ nhiệm Ủy ban Kiểmtra Trung ương cùng một số vị lãnh đạo khác./.
Đây là cây cầu bắc qua sông Hàm Luông, trên quốc lộ 60, nối thành phố BếnTre và bốn huyện Mỏ Cày Nam, Mỏ Cày Bắc, Thạnh Phú, Chợ Lách trên Cù lao Minh.
Đây là công trình được Bộ Giao thông Vận tải và Ủy ban Nhân dân tỉnh Bến Trethống nhất là công trình chào mừng Đại lễ 1.000 năm Thăng Long-Hà Nội.
Cầu Hàm Luông được khởi công năm 2007, là cầu vĩnh cửu bằng bêtôngcốt thép và bêtông cốt thép dự ứng lực đúc hẫng cân bằng, có qui mô 4 làn xe, trọng tải H30 và XB80, với vốn đầu tư gần 787 tỉ đồngtừ nguồn vốn Chính phủ, do Bộ Giao thông Vận tải làm chủ đầu tư.
Toàn bộ dự án có chiều dài 8,2km, trong đó cầu Hàm Luông (cầu chính) dài1.280m, cầu trên tuyến 450m, đường hai đầu cầu 6.486m, tĩnh không thông thuyền20,5m, khoảng thông thuyền 80m, trong đó có ba nhịp khẩu độ 150m.
Trong quá trình thi công, cầu Hàm Luông đạt được ba kỷ lục đáng chú ý làgiải phóng mặt bằng nhanh nhất; lần đầu tiên áp dụng công nghệ đúc hẫng cân bằngvới khẩu độ lớn nhất (150m) và có tiến độ thi công nhanh nhất khi được hoànthành trước thời hạn ba tháng.
Dự kiến sẽ đưa vào sử dụng nhân dịp kỉ niệm 35 năm ngày miền Nam hoàn toàngiải phóng (30/4/1975-30/4/2010), cầu Hàm Luông không chỉ giúp Bến Tre pháttriển kinh tế-xã hội mà còn rút ngắn quãng đườngTrà Vinh-Thành phố Hồ Chí Minh, nếu đi theo tuyến quốc lộ 60 so vớilộ trình hiện nay.
Đến dự buổi lễ có ông Trương Vĩnh Trọng, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủtướng Chính phủ; ông Nguyễn Văn Chi, Ủy viên Bộ Chính trị, Chủ nhiệm Ủy ban Kiểmtra Trung ương cùng một số vị lãnh đạo khác./.
Văn Trí (Vietnam+)
