Thương vong do bom mìn ở Campuchia giảm mạnh

Năm 2009, số người Campuchia thương vong do bom mìn, các vật nổ giảm xuống còn 200 người, giảm 4 lần so với những năm 2004-2005.
Báo cáo của Trung tâm rà phá bom mìn Campuchia (CMAC) cho biết trong năm 2009,con số thương vong do bom mìn và các vật nổ còn sót lại sau chiến tranh ở nướcnày đã giảm xuống còn 200 người, trong đó có 47 người thiệt mạng, giảm bốn lầnso với mức thương vong của những năm 2004-2005 (trung bình 800 người/năm).

Kết quả trên là do tiến độ rà phá bom mìn được đẩy nhanh, đặc biệt tại cáctỉnh phía Tây và Tây Bắc Campuchia.

Sau 17 năm hoạt động, đến nay, CMAC đã tìm kiếm và phá hủy được 2,7 triệutrái bom mìn và nhiều loại vật nổ khác, giải phóng được hơn 520km2 đất phục vụdân sinh và canh tác. Theo ước tính của CMAC, hiện vẫn còn khoảng 6 triệu tráibom mìn và vật nổ nằm trong lòng đất và việc rà phá phải mất nhiểu năm nữa.

Chương trình rà phá bom mìn của Campuchia đã và đang nhận được sự hỗ trợtích cực của nhiều nước, đặc biệt là Nhật Bản và Đức. Đầu năm 2010, CMAC đã nhậnđược khoản viện trợ trị giá 5,5 triệu USD của Nhật Bản, trong khi tổng số tiềnĐức viện trợ cho chương trình trên của Campuchia đến nay cũng lên tới 10 triệuUSD./.

(TTXVN/Vietnam+)

Tin cùng chuyên mục

Thủ tướng Campuchia Hun Manet. (Ảnh: THX/TTXVN)

Campuchia bắt giữ 75 nghi phạm lừa đảo trực tuyến

Campuchia vừa triệt phá một đường dây tội phạm mạng quy mô lớn, bắt giữ 75 nghi phạm, theo đó, thủ tướng Hun Manet kêu gọi chính quyền và người dân cùng nỗ lực xóa bỏ nạn lừa đảo trực tuyến. 

Ảnh minh họa. (airlines-inform.com)

Indonesia: Tìm kiếm máy bay chở 11 người mất tích

Ngày 17/1, một máy bay hạng nhỏ của hãng Indonesia Air Transport chở theo 3 hành khách và 8 thành viên phi hành đoàn đã mất liên lạc sau 13h00, giới chức nước này đang tích cực điều tra, tìm kiếm.

Sụt lún nghiêm trọng ở thủ đô Bangkok. (Ảnh: Reuters/TTXVN)

Thái Lan: Sụt lún nghiêm trọng trên đường phố Bangkok

Nguyên nhân vụ sụt được cho là do đường ống nước ngầm bị rò rỉ hoặc do sự xói mòn vì nước tích tụ dưới mặt đường trong thời gian dài, khiến kết cấu đường không chịu được trọng lượng, cuối cùng bị sập.