Đàm phán thương mại giữa Anh và Mỹ về thuế quan thất bại

Tại cuộc gặp của Bộ trưởng Tài chính Mỹ và Anh, hai bên không thống nhất được quan điểm về thuế khi phía Mỹ đưa ra những yêu cầu mới, trong đó có việc cắt giảm thuế với ôtô nhập khẩu vào Anh.

Bộ trưởng Tài chính Anh Rachel Reeves. (Ảnh: THX/TTXVN)
Bộ trưởng Tài chính Anh Rachel Reeves. (Ảnh: THX/TTXVN)

Ngày 25/4 (giờ địa phương), sau cuộc gặp với người đồng cấp Mỹ Scott Bessent, Bộ trưởng Tài chính Anh Rachel Reeves đã “ra về tay trắng” sau khi chính quyền Tổng thống Donald Trump đưa ra yêu cầu mới về việc giảm thuế đối với ôtô Mỹ nhập khẩu vào Anh.

Phóng viên TTXVN tại Anh dẫn phát biểu của Bộ trưởng Reeves sau cuộc gặp Bộ trưởng Tài chính Bessent cho biết bà đã thảo luận với người đồng cấp Mỹ về thỏa thuận thịnh vượng kinh tế song phương và mục tiêu đạt được một thỏa thuận phù hợp với lợi ích quốc gia của cả hai bên.

Tuy nhiên, hai bên không thống nhất được quan điểm khi phía Mỹ đưa ra những yêu cầu mới, trong đó có việc cắt giảm thuế đối với ôtô nhập khẩu vào Anh.

Sau khi Tổng thống Trump công bố các mức thuế quan toàn cầu mới hồi đầu tháng Tư này, Anh đã đàm phán rất tích cực với đối tác Mỹ với hy vọng Mỹ sẽ giảm nhẹ các mức thuế áp dụng đối với Anh, bao gồm mức thuế cơ sở 10% đối với tất cả các loại hàng hóa, cùng mức thuế 25% đối với ôtô và thép của Anh.

Trong khi những cuộc đàm phán cho đến nay vẫn chưa đem lại kết quả khả quan, Washington đang yêu cầu London cắt giảm mức thuế 10% đối với ôtô Mỹ xuống còn 2,5%. Tình trạng London chưa đạt được thỏa thuận với Washington về việc giảm nhẹ thuế quan đang khiến các nhà sản xuất xe hơi của Anh lo lắng.

Ông Mike Hawes, Giám đốc điều hành Hiệp hội các nhà sản xuất và kinh doanh ôtô của Anh (SMMT), thừa nhận thuế quan đang gây tác động nghiêm trọng, đáng kể và ngay lập tức đối với các thương hiệu xe sang của Xứ sở sương mù như Aston Martin, Bentley, Jaguar Land Rover và McLaren, vốn phụ thuộc vào những người tiêu dùng giàu có ở Mỹ.

Để tránh tác động từ mức thuế quan 25% đối với ôtô của Anh, Jaguar Land Rover đã đình chỉ các lô hàng đến Mỹ, trong khi Aston Martin bày tỏ hy vọng sẽ chuyển một phần chi phí thuế quan cho người tiêu dùng.

Nguồn tin thân cận với công ty tiết lộ Aston Martin dự kiến lợi nhuận gộp của hãng sẽ bị sụt giảm tới 30 triệu bảng Anh (khoảng 40 triệu USD) do thuế quan của Mỹ, có khả năng xóa sổ toàn bộ lợi nhuận mà các nhà phân tích từng kỳ vọng trong năm nay.

Theo Viện Nghiên cứu Chính sách công của Anh, thuế quan của Mỹ sẽ ảnh hưởng đến hơn 25.000 việc làm trực tiếp trong ngành sản xuất ôtô của Xứ sở sương mù.

Số liệu của SMMT ghi nhận 16,9% trong tổng số gần 780.000 xe hơi được sản xuất tại Anh được xuất khẩu sang Mỹ trong năm trước đó. Tuy vậy, chỉ có 18.000 ôtô sản xuất tại Mỹ được nhập khẩu vào Anh trong năm ngoái./.

(TTXVN/Vietnam+)

Tin cùng chuyên mục

Khai trương trụ sở Công ty Cổ phần Hoa Sen Home.

Công bố phát triển hệ thống siêu thị vật liệu xây dựng Hoa Sen Home trên toàn quốc

Song song với việc hoàn thiện và mở rộng hệ thống Hoa Sen Home, Tập đoàn Hoa Sen công bố hợp tác với Liên đoàn Lao động Thành phố Hồ Chí Minh triển khai đề án phát triển tối thiểu 20.000 căn nhà ở xã hội cho công nhân và người lao động trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh trong giai đoạn 2026 - 2030.

Người tiêu dùng mua sắm tại siêu thị ở Stockholm, Thụy Điển. (Nguồn: THX/TTXVN)

Ba xu hướng định hình kinh tế thế giới 2026

Trong tình hình mới, ba xu hướng lớn được dự báo sẽ định hình cấu trúc kinh tế thế giới năm 2026, trong đó có tái sắp xếp thương mại và chuỗi cung ứng trong bối cảnh phân mảnh địa chính trị.