Công ty vận tải biển Maersk ngày 22/3 cho biết còn quá sớm để nối lại hoạt động vận tải đi qua Biển Đỏ do mức độ rủi ro tiếp tục gia tăng, bất chấp sáng kiến của Liên minh châu Âu (EU) nhằm tăng cường an toàn trong khu vực.
Maersk, một trong những hãng tàu container lớn nhất thế giới, đã ngừng hoạt động vận chuyển trên Biển Đỏ từ ngày 5/1/2024, và từ đó đã chuyển hướng các tàu qua Mũi Hảo Vọng.
Lực lượng hải quân của EU ở phía Nam Biển Đỏ đã được triển khai hồi tháng 2/2024 để giúp bảo vệ tuyến đường thương mại quan trọng này khỏi các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái và tên lửa của lực lượng Houthi.
Trong một thông báo, Maersk cho hay các công ty vận tải khác vẫn tiếp tục đi qua Biển Đỏ hoặc đã công bố kế hoạch khôi phục hoạt động vận chuyển qua tuyến đường này.
Tuy nhiên, Maersk vẫn không thay đổi đánh giá rằng tình hình hiện tại không cho phép hãng này đưa ra quyết định tương tự.
Theo Maersk, việc đưa tàu đi qua Mũi Hảo Vọng và vòng qua châu Phi là giải pháp hợp lý nhất vào lúc này, cho phép ổn định chuỗi cung ứng tốt nhất.
Trong khi đó, người phát ngôn Bộ Ngoại giao Trung Quốc, Lin Jian ngày 22/3 kêu gọi tất cả các bên liên quan cùng nỗ lực để đảm bảo an toàn hàng hải trên Biển Đỏ.
Ông nhấn mạnh :"Biển Đỏ là tuyến vận chuyển quan trọng nhất về thương mại hàng hóa và năng lượng. Trung Quốc kêu gọi tất cả các bên liên quan cùng nỗ lực đảm bảo an toàn hàng hải theo đúng luật pháp, trong khi tôn trọng chủ quyền và toàn vẹn lãnh thổ của các quốc gia bên bờ Biển Đỏ"./.
Houthi sẽ không tấn công tàu thuyền của Trung Quốc và Nga trên Biển Đỏ
Trung Quốc và Nga đạt được một thỏa thuận an ninh với lực lượng Houthi, theo đó tàu thuyền của hai nước này có thể đi qua Biển Đỏ và vịnh Aden mà không bị tấn công.
