Ảnh chỉ có tính minh họa. (Nguồn: ec.europa.eu)
Chính phủ Mỹ ngày 7/1 đã thông báo những quy định mới cho ngành hàng không, theo đó tất cả các hãng hàng không của nước này sẽ phải thu thập và phân tích dữ liệu an toàn bay để đánh giá về các nguy cơ và ngăn ngừa tai nạn xảy ra.
Theo Cơ quan quản lý hàng không liên bang Mỹ (FAA), nguyên nhân của 123 vụ tai nạn máy bay xảy ra từ năm 2001-2010 đáng lẽ có thể được phát hiện trước nếu như các hãng hàng không có hệ thống phân tích và quản lý an toàn bay đúng quy chuẩn.
Với những quy định mới, các hãng hàng không sẽ phải thành lập hệ thống này vào năm 2018 và tự tiến hành thu thập cũng như phân tích các dữ liệu thu được. Tuy nhiên, các hãng chỉ được thu thập một số kiểu dữ liệu theo quy định.
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Mỹ Anthony Foxx cho biết việc ban hành quy định mới không có nghĩa là ngành hàng không Mỹ không đảm bảo an toàn.
Theo ông Foxx, trong bối cảnh nhu cầu đi lại bằng đường không ngày càng tăng, việc ban hành thêm các quy định về phân tích dữ liệu sẽ giúp các hãng hàng không nâng cao khả năng nhận biết và giảm thiểu các nguy cơ, nhất là trong lĩnh vực hàng không dân dụng.
FAA ban hành quy định trên trong bối cảnh ngành hàng không thế giới chứng kiến một loạt vụ tai nạn thảm khốc trong năm qua như vụ rơi máy bay QZ8501 của hãng hàng không giá trẻ AirAsia, rơi máy bay MH370 và MH17 của hãng hàng không quốc gia Malaysia Airlines.
Trước đó, FAA cũng phải chịu sức ép rất lớn trong việc đưa ra những quy định như vậy sau khi Quốc hội Mỹ thông qua luật an toàn hàng không, trong đó quy định rõ các hãng hàng không phải có hệ thống quản lý an toàn bay.
Năm 2006, Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) cũng đã yêu cầu các hãng hàng trên thế giới phải thiết lập hệ thống trên và đặt ra những tiêu chuẩn về an toàn bay./.
