Trước áp lực cạnh tranh từ Trung Quốc, chi phí sản xuất cao và hạ tầng sạc chưa đồng bộ, các hãng ôtô lớn của châu Âu kêu gọi EU điều chỉnh kế hoạch cấm bán xe động cơ đốt trong từ năm 2035.
Một loạt nhà sản xuất ôtô châu Âu đã cảnh báo về triển vọng ảm đạm của ngành khi nhu cầu giảm và chi phí tăng cao khiến giá trị thị trường của lĩnh vực này giảm hàng tỷ euro.
Nhà sản xuất lốp xe Michelin của Pháp cho biết chi phí tăng cao và sự cạnh tranh giá rẻ từ châu Á khiến các cơ sở Cholet và Vannes ở miền Tây nước Pháp buộc phải đóng cửa.
Vụ tai nạn xảy ra vào ngày 12/10 ở ngoại ô thành phố Niort. Các nạn nhân gồm tài xế và 3 hành khách, đều là nhân viên của một nhà hàng tại thị trấn Melle lân cận.
Renault đang cung cấp tính năng tự lái cho nhiều mẫu xe của hãng, cho phép tài xế có thể rời tay khỏi vô lăng, nhưng vẫn cần chú ý nhìn đường để sẵn sàng xử lý mọi tình huống.
Một số nhà sản xuất ôtô, bao gồm thương hiệu MG của Anh, Renault của Pháp và BYD của Trung Quốc, mang tới GIMS 2024 những sản phẩm mới nhất, trong đó ưu tiên các giải pháp thân thiện với môi trường.
Pin thể rắn "hứa hẹn" hơn so với pin lithium-ion truyền thống, tuy nhiên Volkswagen và nhiều hãng xe "còn nhiều việc phải làm" để phát triển công nghệ thể rắn rộng rãi hơn trước loạt rào cản kỹ thuật.
Số cổ phần mà Renault bán, tương đương khoảng 5% vốn cổ phần của Nissan, trị giá 765 triệu euro (825 triệu USD), tính theo mức giá chốt phiên giao dịch chứng khoán trên thị trường Tokyo ngày 12/12.
Nissan và Mitsubishi đã đồng ý đầu tư 800 triệu euro (862 triệu USD) vào Ampere như một trong những nỗ lực “tái cân bằng” liên minh với Renault, nhằm tăng doanh số bán xe điện của họ ở châu Âu.
Chủ tịch Renault cho biết quyết định của Trung Quốc hạn chế xuất khẩu gali và gecmani được sử dụng trong chất bán dẫn và xe điện cho thấy sự phụ thuộc quá mức của châu Âu vào Trung Quốc.
Nhà sản xuất ôtô Pháp Renault đang xem xét lại các chính sách giá bán ôtô điện (EV) trên toàn thế giới để đảm bảo duy trì khả năng cạnh tranh sau làn sóng giảm giá của đối thủ Tesla Inc.
Paris sẽ cấm xe scooter điện kể từ ngày 1/9 tới, sau khi đa số người dân thủ đô nước Pháp bỏ phiếu ủng hộ việc cấm loại phương tiện này lưu hành trên đường phố của thủ đô.
Số liệu thống kê chính thức cho thấy có tới 1/5 số các trường hợp tai nạn xảy ra tại thủ đô Paris (Pháp) là liên quan tới hai người chở nhau trên một xe máy điện.
IEA dự đoán sẽ có khoảng 350 triệu xe điện sẽ đi vào lưu thông từ nay đến năm 2030, và pin lithium sử dụng cho xe điện chắc chắn phải được tái chế, nếu không sẽ không đủ nguồn cung.
Năm 2022, Hyundai có doanh số bán xe toàn cầu là 6.845.000 chiếc, đứng thứ ba sau tập đoàn Toyota của Nhật Bản với 10.483.000 chiếc và tập đoàn Volkswagen của Đức giữ vị trí số hai với 8.481.000 xe.
Với việc phát hành 113,9 triệu cổ phiếu trong đợt IPO hồi tháng Chín vừa qua, cùng mức định giá 76 tỷ euro, Porsche đã trở thành một trong những công ty niêm yết có giá trị vốn hóa lớn nhất châu Âu.
ABB, một nhà cung cấp lớn cho ngành sản xuất ôtô, dự đoán tăng trưởng doanh thu hai con số của hãng có thể tăng gấp đôi trong 3 tháng tới khi nguồn cung chip tăng lên.
Renault cho biết hãng đang cân nhắc mọi khả năng có thể đối với chi nhánh AvtoVAZ của hãng tại Nga, có xét tới trách nhiệm đối với 45.000 nhân viên của hãng ở nước này.
Giám đốc điều hành Renault Luca de Meo cho biết, những hoạt động tái chế và phục hồi các loại xe và linh kiện đã qua sử dụng sẽ tạo thêm doanh thu khoảng 200 triệu euro cho hãng từ năm 2025.
Các hãng xe hơi của EU đã trải qua "tháng 10 tồi tệ nhất trong lịch sử," khi họ chỉ bán được 665.001 chiếc xe du lịch mới, giảm 30,3% so với cùng kỳ năm ngoái.
Peugeot đang bị điều tra về gian dối người tiêu dùng liên quan đến việc bán xe chạy động cơ diesel đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5 tại Pháp từ năm 2009 đến năm 2015.
Khoản tiền bồi thường cho Volkswagen gồm 270 triệu euro từ tiền thanh toán bảo hiểm trách nhiệm giám đốc và các cán bộ quản lý và một phần tiền từ cựu chủ tịch Rupert Stadler của hãng xe Audi.
Thông cáo báo chí của Renault cho biết đây là kế hoạch tập hợp các nhà máy sản xuất của hãng tại miền Bắc nước Pháp, với mục tiêu sản xuất 400.000 xe mỗi năm vào năm 2025.
Các nhà điều tra đã cáo buộc Renault về "chiến lược gian lận" được các nhà quản lý hàng đầu sử dụng nhằm làm sai lệch kết quả kiểm tra khí thải, trong đó có cả nhà lãnh đạo kỳ cựu Carlos Ghosn.
Kể từ khi xuống mức giá thấp nhất trong gần 4 năm hồi tháng Ba, thời điểm đại dịch viêm đường hô hấp cấp COVID-19 bắt đầu bùng phát, giá cổ phiếu của Fiat-Chrysler đã tăng gần gấp ba lần giá trị.
Đây là lần thứ ba LG Electronics được Renault công nhận giải thưởng nhà cung cấp từ Tập đoàn sản xuất ôtô Renault S.A., sau khi được công nhận vào năm 2014 và năm 2017.
Hơn một nửa khoản lỗ này đến từ việc Renault sở hữu 43% cổ phần tại đối tác Nhật Bản Nissan, vốn cũng báo cáo lỗ nặng trong tuần này do ảnh hưởng tiêu cực của đại dịch COVID-19.
Mới đây, tại triển lãm ô tô Geneva 2019, Bugatti đã tiết lộ một mẫu xe điện đồ chơi có giá lên tới 35.000 USD nhân dịp kỷ niệm 110 năm thành lập thương hiệu nà.
Chính phủ Pháp đã công bố khoản vay trị giá 5 tỷ euro dành cho hãng sản xuất xe ôtô Renaul, đổi lại hãng sẽ duy trì việc làm cho người lao động và các hoạt động cốt lõi ở nước này.
Để vượt qua sóng gió trong thời điểm khủng hoảng hiện nay, hãng chế tạo ôtô Pháp này cần có sự hỗ trợ của Chính phủ cũng như phải có kế hoạch tái cấu trúc sâu rộng.
