Những chiếc máy bay không người lái quân sự của Tậpđoàn Viễn thông Quân đội (Viettel) sẽ đáp ứng các nhiệm vụ của quân sựvà hoạt động phù hợp địa hình, thời tiết khắc nghiệt của Việt Nam. Trong căn phòng nhỏ tại Viện Nghiên cứu và Phát triển Viettel, Đại tá ĐỗVăn Lập, Giám đốc Trung tâm khí cụ bay hào hứng kể với phóng viên Vietnam+về những chiếc máy bay không người lái đầu tiên - cũng là bước đi đâutiên để đơn vị này thực hiện các chức năng, nhiệm vụ xứng tầm với cáitên “khí cụ bay” của nó. Theo lời ông Lập, Trung tâm được giao nhiệm vụ từ tháng 11/2011 thì đếntháng 12/2012, những chiếc máy bay không người lái hoàn chỉnh đầu tiênđã được bay thử nghiệm trên bầu trời Việt Nam. Thậm chí, máy bay cònhoạt động dọc sườn núi trong thời tiết khắc nghiệt với nhiệt độ chỉkhoảng 10 độ C, mây mù. Chỉ tay vào chiếc máy bay không người lái hạng nhẹ VT-Patrol đặt ở Trungtâm khí cụ bay, Đại tá Lập giới thiệu: “Máy bay VT Patrol với sải cánh3,3m, trọng lượng cất cánh 26kg, bay tự động với khả năng truyền thôngtin, hình ảnh theo thời gian thực. Đây là kết quả của một quá trìnhnghiên cứu bài bản, từ cấu hình khí động, kết cấu đến hệ thống điềukhiển. Ngay đến màu máy bay cũng phải chọn lựa kỹ càng để phù hợp vớinhu cầu tác chiến trong quân sự.” Quá trình thử nghiệm cũng đã giúp các chuyên viên nghiên cứu của Viettelrút ra nhiều kinh nghiệm bổ ích để hoàn thiện sản phẩm. Tiêu biểu, họđã xác định và tiến hành khắc phục hiện tượng đóng băng ở một số bộ phậntrong máy bay khi bay ở nhiệt độ dưới 15 độ C, độ ẩm trên 90%... Ngoài ra, vật liệu của máy bay cũng được họ nghiên cứu, chế tạo bằng vậtliệu composite hàng không chất lượng cao để bảo đảm độ bền, nhẹ. Thực tế cho thấy, máy bay VT-Patrol có khả năng bay với vận tốc từ 100đến 150 km/giờ, cự ly hoạt động 50km, trinh sát bằng camera quang hồngngoại full HD có thể nhận dạng và phân biệt mục tiêu người lính trongkhoảng cách 600m. [Việt Nam sáng chế thành công máy bay không người lái]
Hình ảnh trinh sát quang – hồng ngoại thu được từ VT Patrol. (Nguồn: Viettel)
Đã thành công bước đầu, thế nhưng mục tiêu của “người Viettel” không dừng lại ở đó. Định hướng sản phẩm của Viettel chính là sản xuất ra những chiếc máy baykhông người lái tầm trung với thời gian bay 15-24 giờ phục vụ chotrinh sát cấp chiến dịch, chiến lược... Xa hơn nữa là các thiết bị tốitân khác như tên lửa để nhằm tăng cường khả năng phòng vệ cho đất nước. Bởi thế, ngay từ khi mới thành lập, Trung tâm khí cụ bay đã xác địnhphải làm chủ công nghệ lõi như chế tạo máy bay, hệ thống điều khiển tựđộng, khả năng bảo mật số liệu, thông tin... luôn được đặt lên hàngđầu. Hiện, hệ thống bảo mật lớp ngoài cùng của đơn vị này có thể bảo đảman toàn thông tin, kể cả trong trường hợp chúng ta nhập khẩu một số chitiết, thiết bị từ nước ngoài. Vẫn theo lời “cơ trưởng” của Trung tâm khí cụ bay, vấn đề cơ bản pháttriển của hệ thống điều khiển là thiết kế phần cứng, phần mềm (định vị, dẫn đường theo chương trình, kiểm soát trạng thái hoạt động của máybay, kiểm soát được quá trình bay). Những vấn đề này, người Viettel cũngđã và đang làm chủ. Hiện nay, đội ngũ các cán bộ nghiên cứu của Viettel vẫn đang hoàn tấtmột số công đoạn để cuối năm 2013 sẽ chính thức cho ra mắt sản phẩm máybay không người lái phục vụ cho mục đích quân sự đầu tiên ở Việt Nam.Song song quá trình nghiên cứu sản xuất, đơn vị này cũng làm việc vớimột số đơn vị trong quân đội để triển khai vận hành thử nghiệm trongthực tế trước khi đưa vào sản xuất hàng loạt./.
Trung Hiền (Vietnam+)
