Không thỏa mãn với thành công lớn đầu tiên trong nỗ lực bịt đường ống rò rỉ dầu ở vịnh Mexico, Tập đoàn năng lượng BP của Anh đang chuẩn bị các bước kỹ thuật phức tạp tiếp theo để tăng lượng dầu hút từ giếng dầu bị rò rỉ.
Phát biểu với báo giới ngày 6/6, người phát ngôn BP Mark Proegler cho biết biện pháp mới sẽ được áp dụng tại nắp đậy hình phễu được gắn vào đoạn đường ống rò rỉ hôm 3/6 vừa qua.
Các chuyên gia BP dự định nối thêm các đường ống qua van và đường ống phân phối của thiết bị trên để hút dầu lên một tàu chứa dầu khác.
Đây là biện pháp nhằm tăng lượng dầu hút từ giếng bị rò rỉ, đồng thời giải quyết một vấn đề là chiếc tàu chứa dầu neo phía trên mặt biển chỉ có khả năng chứa tối đa 15.000 thùng dầu mỗi ngày, thấp hơn nhiều so với mức ước tính lượng dầu đang tràn ra biển (từ 12.000-19.000 thùng/ngày).
Hiện thiết bị hình phễu đang hút được khoảng 10.000 thùng dầu/ngày.
Dự kiến kế hoạch trên sẽ được BP xúc tiến vào cuối tuần này.
Liên quan tới hoạt động ngăn chặn dầu loang, giới chức Canada ngày 6/6 thông báo sẽ hỗ trợ Washington một nửa kho hàng rào gỗ nổi dùng để chặn dầu loang dọc bờ biển Mỹ.
Trước đó, Canada đã cử máy bay cứu hộ và các đội giám sát đặc biệt tới đánh giá ảnh hưởng của sự cố dầu loang tại vịnh Mexico.
Theo số liệu mới nhất của chính phủ Mỹ, khoảng 660km hàng rào gỗ đã được triển khai tại khu vực này.
Cùng ngày, trả lời phỏng vấn đài BBC, Giám đốc điều hành BP Tony Hayward khẳng định ông sẽ không từ chức trước những chỉ trích nặng nề của dư luận về vụ tràn dầu.
Ông Hayward nhấn mạnh BP sẽ "đi tới cùng" trong việc khắc phục hậu quả và tin tưởng rằng có thể phục hồi sau sự cố này.
Ước tính, thảm họa tràn dầu nghiêm trọng nhất trong lịch sử nước Mỹ đã gây thiệt hại cho BP khoảng 1 tỷ USD tính tới thời điểm này./.
Phát biểu với báo giới ngày 6/6, người phát ngôn BP Mark Proegler cho biết biện pháp mới sẽ được áp dụng tại nắp đậy hình phễu được gắn vào đoạn đường ống rò rỉ hôm 3/6 vừa qua.
Các chuyên gia BP dự định nối thêm các đường ống qua van và đường ống phân phối của thiết bị trên để hút dầu lên một tàu chứa dầu khác.
Đây là biện pháp nhằm tăng lượng dầu hút từ giếng bị rò rỉ, đồng thời giải quyết một vấn đề là chiếc tàu chứa dầu neo phía trên mặt biển chỉ có khả năng chứa tối đa 15.000 thùng dầu mỗi ngày, thấp hơn nhiều so với mức ước tính lượng dầu đang tràn ra biển (từ 12.000-19.000 thùng/ngày).
Hiện thiết bị hình phễu đang hút được khoảng 10.000 thùng dầu/ngày.
Dự kiến kế hoạch trên sẽ được BP xúc tiến vào cuối tuần này.
Liên quan tới hoạt động ngăn chặn dầu loang, giới chức Canada ngày 6/6 thông báo sẽ hỗ trợ Washington một nửa kho hàng rào gỗ nổi dùng để chặn dầu loang dọc bờ biển Mỹ.
Trước đó, Canada đã cử máy bay cứu hộ và các đội giám sát đặc biệt tới đánh giá ảnh hưởng của sự cố dầu loang tại vịnh Mexico.
Theo số liệu mới nhất của chính phủ Mỹ, khoảng 660km hàng rào gỗ đã được triển khai tại khu vực này.
Cùng ngày, trả lời phỏng vấn đài BBC, Giám đốc điều hành BP Tony Hayward khẳng định ông sẽ không từ chức trước những chỉ trích nặng nề của dư luận về vụ tràn dầu.
Ông Hayward nhấn mạnh BP sẽ "đi tới cùng" trong việc khắc phục hậu quả và tin tưởng rằng có thể phục hồi sau sự cố này.
Ước tính, thảm họa tràn dầu nghiêm trọng nhất trong lịch sử nước Mỹ đã gây thiệt hại cho BP khoảng 1 tỷ USD tính tới thời điểm này./.
(TTXVN/Vietnam+)
