Nhằm bảo vệ an toàn cho ngư dân khi khai thác thủy sản trênbiển, ngư dân tỉnh Cà Mau đã liên kết với nhau bằng nhiều hình thức nhưliên kết trong tiếp nhiên liệu, vận chuyển sản phẩm vào bờ…
Nếu như trước đây, mỗi chiếc tàu khai thác thủy sản hoạtđộng riêng lẻ khi hết nhiên liệu phải vào bờ để tiếp nhiên liệu, hoặckhi sản phẩm đầy tàu phải chở vào bờ để tiêu thụ sản phẩm thì hiện nay,bà con ngư dân đã hình thành tổ hợp tác, mỗi tổ có từ 15-20 tàu.
Cáctổ này có tàu tiếp nhiên liệu trên biển, tàu vận chuyển sản phẩm. Nhưvậy, một tàu tiếp nhiên liệu sẽ cung cấp xăng dầu cho nhiều tàu ngaytrên biển. Tàu vận chuyển sản phẩm cũng hoạt động tương tự như vậy. Hìnhthức này đã tiết kiệm được từ 1-2 tấn nhiên liệu /tàu/chuyến đibiển.
Ngoài ra, tổ hợp tác ngư dân còn liênkết, hỗ trợ nhau khi bị cướp biển tấn công, gặp thiên tai, tai nạn…đểbảo đảm an toàn tính mạng và tài sản khi hoạt động trên biển. Đặc biệt,bà con đã có những quy ước thông báo cho nhau thường xuyên tình hình sảnxuất cũng như mọi hoạt động trên biển.
Việc liên kết này bắt đầu từsự tự phát trong nội bộ bà con ngư dân với nhau nhưng dần về sau đã đượctổ chức quy củ. Chính quyền địa phương đã ghi nhận, khuyến khích nhânrộng theo hướng trước hết hình thành các tổ hợp tác, rồi sau phát triểnthành các hợp tác xã để phục vụ cho hậu cần nghề cá lâu dài.
Theo ông Trần Văn Nhật, một ngư dân sở hữu 3 chiếc tàu đánhcá trên biển ở tỉnh Cà Mau, kinh nghiệm trong nghề cho biết, rủi ro màngư dân thường gặp khi sản xuất trên biển là bão tố, hải tặc tấn công…Vìvậy, liên kết với nhau là cách tốt nhất nhằm bảo vệ an toàn cho bà conkhi hoạt động trên biển.
Tỉnh Cà Mau có 4.000phương tiện khai thác thủy sản trên biển, với gần 30.000 ngư phủ; mỗinăm khai thác gần 200.000 tấn thủy sản các loại. Thủy sản là lĩnh vựckinh tế mũi nhọn của tỉnh Cà Mau; trong đó khai thác biển, đánh bắt xabờ là ưu tiên của địa phương.
Việc hình thànhcác tổ hợp tác giữa các ngư dân với nhau là mô hình tốt nhằm bảo vệ, hợptác hoạt động của ngư dân trên biển./.
Trần Thành Nên (TTXVN)