Phát hiện, xử lý 4 tàu hút cát trái phép trên sông Hồng

Sáng 20/5, Đại tá Nguyễn Văn Chiêu, Thủy đoàn trưởng Thủy đoàn I (Cục Cảnh sát Giao thông, Bộ Công an) thông tin, đơn vị vừa phát hiện, xử lý 4 tàu hút cát trái phép và 1.100m3 cát.

(Ảnh minh họa: TTXVN phát)
(Ảnh minh họa: TTXVN phát)

Sáng 20/5, Đại tá Nguyễn Văn Chiêu, Thủy đoàn trưởng Thủy đoàn I (Cục Cảnh sát Giao thông, Bộ Công an) thông tin, đơn vị vừa phát hiện, xử lý 4 tàu hút cát trái phép và 1.100m3 cát.

Theo đó, hồi 21 giờ 45 ngày 19/5, trên sông Hồng đoạn qua thị trấn Văn Giang, tỉnh Hưng Yên, tổ công tác của Thủy đoàn I chủ trì, phối hợp với Phòng Hướng dẫn tuần tra, kiểm soát và đấu tranh phòng, chống tội phạm trên đường thủy nội địa (Phòng 8, Cục Cảnh sát Giao thông), Phòng Cảnh sát Kinh tế, Phòng Cảnh sát Giao thông (Công an tỉnh Hưng Yên) và Công an huyện Văn Giang đã kiểm tra, phát hiện 4 tàu hút cát trái phép."

Qua kiểm tra, lực lượng chức năng phát hiện tàu NĐ-3593 cập mạn nhận cát từ tàu hút không gắn biển số đang khai thác, bơm cát từ lòng sông lên khoang tàu và bơm sang mạn.

Khi thấy lực lượng chức năng kiểm tra, những người có mặt trên tàu đã khóa trái cửa và các lối vào cabin buồng lái, tăng ga di chuyển, không chấp hành theo yêu cầu của lực lượng kiểm tra.

Tàu di chuyển đến bờ trái sông Hồng (xã Thắng Lợi, huyện Văn Giang, tỉnh Hưng Yên) thì người điều khiển phương tiện mới cho tàu dừng lại và hút cát trong khoang bơm ra ngoài để hủy chứng cứ.

Tàu chở hàng trên do anh Trần Thọ Giao (sinh năm 1991) là lái tàu, anh Trần Phú Công (sinh năm 1994) là chủ tàu và anh Trần Phú Bằng (sinh năm 1993) là máy trưởng (cả 3 người này đều trú tại Xuân Trường, Nam Định), cơ quan chức năng phát hiện 900m3 cát trên tàu này không có giấy tờ chứng minh nguồn gốc và giấy phép khai thác khoáng sản.

Phương tiện hút cát không kẻ, gắn biển kiểm soát, không có đăng kiểm VR theo quy định.

Trên phương tiện hút cát có 3 người, trong đó ông Nguyễn Văn Khánh (sinh năm 1986, trú tại Duy Tiên, Hà Nam) không xuất trình được giấy tờ liên quan đến người lái, phương tiện, giấy phép khai thác khoáng sản. Hai người còn lại là anh Bến và Quyết đã bỏ chạy lên bờ.

Tàu thứ ba được kiểm tra là tàu NĐ-3861, đang cập mạn nhận cát từ tàu HD-0482 đang khai thác, bơm hút cát trên sông Hồng.

Trên tàu NĐ-3961 có ông Hà Văn Việt (sinh năm 1977, trú tại Giao Thủy, Nam Định), Trần Văn Dũng (sinh năm 1993, trú tại Xuân Trường, Nam Định), những người này không xuất trình được giấy tờ chứng minh hơn 200m3 cát đang chở trên tàu.

Kiểm tra tàu HD-0482 do ông Ngô Văn Đích (sinh năm 1984, trú tại Lạng Giang, Bắc Giang) làm chủ phương tiện, lực lượng chức năng cho biết trên tàu có 3 người khác cũng không xuất trình được giấy tờ liên quan đến phương tiện và hoạt động khai thác cát.

Thủy đoàn I đã lập biên bản, tạm giữ phương tiện và giấy tờ liên quan, bàn giao cho Phòng Cảnh sát điều tra tội phạm về tham nhũng, kinh tế và buôn lậu Công an tỉnh Hưng Yên thụ lý, điều tra theo quy định./.

(TTXVN/Vietnam+)

Tin cùng chuyên mục

Miền Bắc chuẩn bị đón đợt rét đậm, rét hại

Miền Bắc chuẩn bị đón đợt rét đậm, rét hại

Từ ngày 21/1, do ảnh hưởng đợt không khí lạnh cường độ mạnh, tại đồng bằng, trời rét đậm với mức nhiệt từ 11 đến 13 độ; khu vực vùng núi, trung du có thể xuống dưới 8 độ C, ngưỡng rét hại.

Ảnh minh họa.

Động đất rung chuyển nhiều quốc gia Mỹ Latinh

Tại Mexico, trận động đất đầu tiên có độ lớn 5,6 xảy ra vào lúc 0h08 ngày 16/1 theo giờ địa phương, cách Chetumal-thủ phủ của bang Quintana Roo khoảng 317 km về phía Nam, với độ sâu chấn tiêu 10 km.

Ảnh khu vực hoạt động của bão Nokaen ở ngoài khơi Philippines. (Nguồn: Windy)

Bão Nokaen không có khả năng di chuyển vào Biển Đông

Dự báo trong 24 giờ tới, bão Nokaen di chuyển theo hướng Bắc Tây Bắc với tốc độ khoảng 15km/h và tiếp tục mạnh thêm; sau đó bão sẽ di chuyển chủ yếu hướng Bắc dọc theo khu vực vùng biển Philippines.

Một người đàn ông làm mát tại thiết bị phun nước ở Bucharest, Romania. (Nguồn: THX/TTXVN)

Năm 2025 - năm nóng thứ 3 trong lịch sử toàn cầu

Báo cáo của EU cho biết trong năm 2025, nhiệt độ trung bình toàn cầu đạt 14,97 độ C, thấp hơn 0,13 độ C so với năm 2024 vốn là năm nóng nhất trong lịch sử và chỉ thấp hơn 0,01 độ C so với năm 2023.