Xã hội
Giáo dục Y tế Pháp luật Giao thông Người Việt bốn phương
Cầu Long Biên (tên cũ là cầu Paul Doumer) được hoàn thành năm 1902 theo thiết kế của hãng Daydé & Pillé của Pháp. Đây là cây cầu đường sắt duy nhất kết nối khu vực lõi đô thị Hà Nội với các tỉnh phía Bắc; đồng thời, là chứng tích lịch sử quan trọng. Hiện, cầu Long Biên đang trong giai đoạn sửa chữa định kỳ. (Ảnh: Hoài Nam/Vietnam+)
Cầu Long Biên (tên cũ là cầu Paul Doumer) được hoàn thành năm 1902 theo thiết kế của hãng Daydé & Pillé của Pháp. Đây là cây cầu đường sắt duy nhất kết nối khu vực lõi đô thị Hà Nội với các tỉnh phía Bắc; đồng thời, là chứng tích lịch sử quan trọng. Hiện, cầu Long Biên đang trong giai đoạn sửa chữa định kỳ. (Ảnh: Hoài Nam/Vietnam+)
Sau hơn một tháng triển khai sửa chữa cây cầu hơn 120 năm tuổi mang dấu ấn lịch sử của Hà Nội, các đơn vị thi công đã hoàn thành khoảng 70% khối lượng công việc. (Ảnh: Hoài Nam/Vietnam+)
Sau hơn một tháng triển khai sửa chữa cây cầu hơn 120 năm tuổi mang dấu ấn lịch sử của Hà Nội, các đơn vị thi công đã hoàn thành khoảng 70% khối lượng công việc. (Ảnh: Hoài Nam/Vietnam+)
Đơn vị thi công đang duy trì 4 mũi làm việc liên tục 3 ca mỗi ngày, phấn đấu thông cầu vào ngày 27/5/2026 theo đúng kế hoạch đã đề ra. (Ảnh: Hoài Nam/Vietnam+)
Đơn vị thi công đang duy trì 4 mũi làm việc liên tục 3 ca mỗi ngày, phấn đấu thông cầu vào ngày 27/5/2026 theo đúng kế hoạch đã đề ra. (Ảnh: Hoài Nam/Vietnam+)
Tính đến đầu tháng 5/2026, dự án sửa chữa mặt cầu Long Biên cơ bản bám sát tiến độ. (Ảnh: Hoài Nam/Vietnam+)
Tính đến đầu tháng 5/2026, dự án sửa chữa mặt cầu Long Biên cơ bản bám sát tiến độ. (Ảnh: Hoài Nam/Vietnam+)
Tiến độ đổ bê tông trên mặt cầu đã đáp ứng hơn 60%. (Ảnh: Hoài Nam/Vietnam+)
Tiến độ đổ bê tông trên mặt cầu đã đáp ứng hơn 60%. (Ảnh: Hoài Nam/Vietnam+)
Hiện các ca làm việc chia nhỏ thành nhiều mũi, nhiều tốp công nhân để triển khai đồng thời do điều kiện mặt bằng chật hẹp, phương tiện cơ giới cỡ lớn không thể tiếp cận. (Ảnh: Hoài Nam/Vietnam+)
Hiện các ca làm việc chia nhỏ thành nhiều mũi, nhiều tốp công nhân để triển khai đồng thời do điều kiện mặt bằng chật hẹp, phương tiện cơ giới cỡ lớn không thể tiếp cận. (Ảnh: Hoài Nam/Vietnam+)
Cùng với đó, công trình còn phải bảo đảm duy trì hoạt động bình thường của tuyến đường sắt quốc gia qua cầu. (Ảnh: Hoài Nam/Vietnam+)
Cùng với đó, công trình còn phải bảo đảm duy trì hoạt động bình thường của tuyến đường sắt quốc gia qua cầu. (Ảnh: Hoài Nam/Vietnam+)
Thời điểm hiện tại, trên công trường tập trung vào các hạng mục thay thế lan can, sửa chữa tấm đan lề bộ hành và đổ lại bê tông toàn bộ phần mặt cầu đường bộ. (Ảnh: Hoài Nam/Vietnam+)
Thời điểm hiện tại, trên công trường tập trung vào các hạng mục thay thế lan can, sửa chữa tấm đan lề bộ hành và đổ lại bê tông toàn bộ phần mặt cầu đường bộ. (Ảnh: Hoài Nam/Vietnam+)
Các đơn vị triển khai đồng loạt nhiều hạng mục như cào bóc lớp mặt cầu cũ, xử lý và gia cố kết cấu nền, thảm lại lớp nhựa mới. (Ảnh: Hoài Nam/Vietnam+)
Các đơn vị triển khai đồng loạt nhiều hạng mục như cào bóc lớp mặt cầu cũ, xử lý và gia cố kết cấu nền, thảm lại lớp nhựa mới. (Ảnh: Hoài Nam/Vietnam+)
Song song với việc làm lại phần mặt cầu, công nhân thi công sơn mới hệ thống lan can cầu Long Biên. (Ảnh: Hoài Nam/Vietnam+)
Song song với việc làm lại phần mặt cầu, công nhân thi công sơn mới hệ thống lan can cầu Long Biên. (Ảnh: Hoài Nam/Vietnam+)
Khu vực ở hai đầu cầu đang được đào bóc, xử lý nền cũ. Các mũi thi công sẽ triển khai từ khu vực giữa cầu, sau đó hoàn thiện dần ra hai phía đầu cầu nhằm đảm bảo tiến độ và tính đồng bộ của công trình. (Ảnh: Hoài Nam/Vietnam+)
Khu vực ở hai đầu cầu đang được đào bóc, xử lý nền cũ. Các mũi thi công sẽ triển khai từ khu vực giữa cầu, sau đó hoàn thiện dần ra hai phía đầu cầu nhằm đảm bảo tiến độ và tính đồng bộ của công trình. (Ảnh: Hoài Nam/Vietnam+)
Cầu Long Biên là công trình có tính chất đặc biệt so với nhiều cây cầu khác bởi đây không chỉ là hạ tầng giao thông mà còn là biểu tượng lịch sử, văn hóa của Thủ đô. Bởi vậy, việc thi công bảo trì cây cầu được dư luận đặc biệt quan tâm. (Ảnh: Hoài Nam/Vietnam+)
Cầu Long Biên là công trình có tính chất đặc biệt so với nhiều cây cầu khác bởi đây không chỉ là hạ tầng giao thông mà còn là biểu tượng lịch sử, văn hóa của Thủ đô. Bởi vậy, việc thi công bảo trì cây cầu được dư luận đặc biệt quan tâm. (Ảnh: Hoài Nam/Vietnam+)
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11

Tăng tốc sửa chữa cây cầu hơn 120 năm tuổi mang dấu ấn lịch sử của Hà Nội

Sau hơn một tháng triển khai sửa chữa định kỳ, cầu Long Biên - cây cầu hơn 120 năm tuổi mang dấu ấn lịch sử của Thủ đô Hà Nội - đã hoàn thành khoảng 70% khối lượng thi công.

Hoài Nam
Theo dõi VietnamPlus
#sữa chữa cầu Long Biên #thông cầu Long Biên #cầu Long Biên TP. Hà Nội

Tin liên quan