Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên là công trình hầm cấp đặc biệt, nằm ở độ cao lớn nhất so với mực nước biển. (Ảnh: Việt Dũng/TTXVN)
Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên là công trình hầm cấp đặc biệt, nằm ở độ cao lớn nhất so với mực nước biển. (Ảnh: Việt Dũng/TTXVN)
Đường công vụ dẫn vào nơi thi công Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên. (Ảnh: Việt Dũng/TTXVN)
Đường công vụ dẫn vào nơi thi công Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên. (Ảnh: Việt Dũng/TTXVN)
Các công nhân tiến hành nhồi thuốc nổ để phá đất đá trong Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên. (Ảnh: Việt Dũng/TTXVN)
Các công nhân tiến hành nhồi thuốc nổ để phá đất đá trong Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên. (Ảnh: Việt Dũng/TTXVN)
Thi công trong Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên. (Ảnh: Việt Dũng/TTXVN)
Thi công trong Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên. (Ảnh: Việt Dũng/TTXVN)
Thi công Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên. (Ảnh: Việt Dũng/TTXVN)
Thi công Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên. (Ảnh: Việt Dũng/TTXVN)
Công nhân gia cố mái taluy vỏ Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên. (Ảnh: Việt Dũng/ TTXVN)
Công nhân gia cố mái taluy vỏ Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên. (Ảnh: Việt Dũng/ TTXVN)
Trên công trường thi công Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên. (Ảnh: Việt Dũng/TTXVN)
Trên công trường thi công Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên. (Ảnh: Việt Dũng/TTXVN)
Trên công trường thi công Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên. (Ảnh: Việt Dũng/TTXVN)
Trên công trường thi công Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên. (Ảnh: Việt Dũng/TTXVN)
Các công nhân gia cố mái taluy vỏ Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên. (Ảnh: Việt Dũng/TTXVN)
Các công nhân gia cố mái taluy vỏ Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên. (Ảnh: Việt Dũng/TTXVN)
0
1
2
3
4
5
6
7
8

Vượt khó, tăng tốc thi công Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên ở Lai Châu

Dự án Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên nối xã Bình Lư (Lai Châu) với xã Tả Van, phường Sa Pa (Lào Cai), với tổng vốn 3.300 tỷ đồng, là công trình hầm cấp đặc biệt, ở độ cao nhất so với mực nước biển.