Điều chỉnh linh hoạt trục đường chính vào sân bay Tân Sơn Nhất từ ngày 15/5

Tuyến đường lưu thông vào khu vực trung tâm thành phố cũng như sân bay Tân Sơn Nhất sẽ được tổ chức linh hoạt đối với hai làn giữa tim đường.

Khu vực nút giao Trường Chinh-Cộng Hòa, đây được xem là một trong những nút giao trọng điểm của dự án. (Ảnh: Tiến Lực/TTXVN)
Khu vực nút giao Trường Chinh-Cộng Hòa, đây được xem là một trong những nút giao trọng điểm của dự án. (Ảnh: Tiến Lực/TTXVN)

Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh vừa có thông báo chính thức điều chỉnh tổ chức giao thông trên đường Cộng Hòa (đoạn từ đường Trường Chinh đến đường Út Tịch) từ ngày 15/5. Tuyến đường lưu thông vào khu vực trung tâm thành phố cũng như sân bay Tân Sơn Nhất sẽ được tổ chức linh hoạt đối với hai làn giữa tim đường.

Cụ thể, hướng từ đường Út Tịch đến đường Trường Chinh, hai làn đường sát vỉa hè tổ chức lưu thông một chiều các loại xe theo hướng từ đường Út Tịch đến đường Trường Chinh. Hướng từ đường Trường Chinh đến đường Út Tịch, hai làn đường sát vỉa hè tổ chức lưu thông một chiều các loại xe theo hướng từ đường Trường Chinh đến đường Út Tịch.

Đối với hai làn đường tại vị trí giữa tim đường, Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh cho biết sẽ được điều chỉnh theo từng thời điểm trong ngày. Trong giờ cao điểm sáng, hai làn này sẽ tổ chức lưu thông một chiều các loại xe theo hướng từ đường Trường Chinh đến đường Út Tịch.

Trong giờ cao điểm chiều, hai làn giữa tim đường tổ chức lưu thông 1 chiều các loại xe theo hướng lưu thông từ đường Út Tịch đến đường Trường Chinh. Ngoài giờ cao điểm, tổ chức lưu thông hai chiều các loại xe.

Để thực hiện điều chỉnh này, những ngày gần đây, các đơn vị chức năng đã triển khai tháo dỡ dải phân cách giữa (bằng bê tông trồng cây xanh) và hoàn thiện mặt đường Cộng Hòa.

Theo phương án được Sở Xây dựng đưa ra, hai làn giữa tim đường sẽ được ngăn cách với hai làn đường sát vỉa hè mỗi bên bằng dải phân cách thép. Cao điểm sáng sẽ ưu tiên xe lưu thông vào trung tâm Thành phố, trong khi cao điểm chiều bố trí cho xe lưu thông hướng ra ngã tư An Sương.

Đường Cộng Hòa (đoạn từ đường Trường Chinh đến đường Út Tịch) dài khoảng 2,5 km, thuộc địa bàn các phường Bảy Hiền, Tân Bình, Tân Sơn Nhất. Đây là trục kết nối với đường Trường Chinh, là hướng lưu thông chính từ cửa ngõ Tây Bắc của Thành phố Hồ Chí Minh vào sân bay Tân Sơn Nhất và trung tâm Thành phố.

Những năm qua, áp lực lưu thông qua khu vực tăng cao. Dù Thành phố đã xây dựng và đưa vào khai thác đường nối Cộng Hòa-Trần Quốc Hoàn dẫn vào khu vực sân bay Tân Sơn Nhất nhưng lượng phương tiện lưu thông trên đường Cộng Hòa vẫn rất lớn. Tuyến thường xảy ra ùn ứ giao thông vào các khung giờ cao điểm sáng và chiều.

Cùng với điều chỉnh giao thông linh hoạt trên đường Cộng Hòa, cơ quan chức năng cũng đang tiến hành phá dỡ một số dải phân cách trên đường Trường Chinh, đoạn từ nút giao Cộng Hòa đến nút giao Tây Thạnh. Điều này nhằm mở rộng mặt đường cho các phương tiện lưu thông, hạn chế ùn tắc, nhất là khu vực các nút giao. Đây cũng là khu vực đang thi công dự án metro Bến Thành-Tham Lương.

Đoạn đường Trường Chinh này trước đây có ba dải phân cách cố định bằng bê tông được trồng cây xanh. Ngoài dải phân cách giữa phân chia hai chiều lưu thông, mỗi chiều đều có dải phân cách chia làn xe ôtô và làn xe hỗn hợp (sát vỉa hè). Trong một số khung giờ, xe gắn máy được lưu thông vào làn đường dành cho xe ôtô./.

(TTXVN/Vietnam+)

Tin cùng chuyên mục

Cảnh báo cháy xe mùa nắng nóng

Cảnh báo cháy xe mùa nắng nóng

Hiện tượng cháy ôtô, xe máy có thể xảy ra với cả xe cũ lẫn xe mới; khi xe vừa khởi động, đang di chuyển, vừa dừng lại hoặc đang đỗ tại nơi công cộng, trong nhà.

Nút giao giữa cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu và Quốc lộ 51. (Ảnh: Công Phong/TTXVN)

Hạ tầng đô thị - bệ phóng cho tăng trưởng

Kinh nghiệm từ các nước cho thấy đầu tư hạ tầng đô thị bài bản không chỉ mở rộng không gian phát triển mà còn là động lực thúc đẩy tăng trưởng kinh tế dài hạn và nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia.

Các hạng mục cọc khoan nhồi, bệ trụ cầu Trần Hưng Đạo (Hà Nội) đang được thi công đồng bộ. Tiến độ tổng thể cầu Trần Hưng Đạo được kiểm soát chặt chẽ, hướng tới hoàn thành vào quý 2/2027. (Ảnh: Trung Nguyên/TTXVN)

Kích hoạt nguồn lực phát triển hạ tầng

Hàng loạt dự án hạ tầng trọng điểm đang được đẩy nhanh triển khai trên cả nước nhằm mở rộng không gian phát triển, tăng liên kết vùng và tạo động lực hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng GDP “2 con số”.

Thi công cầu Mễ Sở - một trong những hạng mục trọng điểm của dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô, có tổng mức đầu tư khoảng 4.900 tỷ đồng bắc qua sông Hồng, nối Hà Nội với tỉnh Hưng Yên. (Ảnh: Vũ Quang/TTXVN)

Hưng Yên - “cửa ngõ” kết nối Thủ đô với biển

Với lợi thế sở hữu tuyến ven biển 54km sau hợp nhất, Hưng Yên đang nổi lên như “cửa ngõ” kết nối Hà Nội với biển, hưởng lợi lớn từ làn sóng đầu tư hạ tầng và tái cấu trúc không gian vùng Thủ đô.