Nhiều năm nay, người dân sinh sống tại phường Bình Long và xã Minh Đức (thành phố Đồng Nai) phải chật vật đi lại trên tuyến đường liên tỉnh kết nối với tỉnh Tây Ninh do mặt đường xuống cấp nghiêm trọng.
Hàng loạt ổ gà, hố sâu xuất hiện dày đặc, mặt đường bong tróc, lầy lội vào mùa mưa khiến việc lưu thông của người dân gặp nhiều khó khăn, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Theo ghi nhận, tuyến đường từ ngã ba Xa Cát vào Khu công nghiệp Việt Kiều hiện xuất hiện nhiều đoạn hư hỏng nặng. Mỗi khi trời mưa, nước từ các khu vực cao tràn xuống làm mặt đường ngập sâu, bùn đất nhão nhoẹt, nhiều phương tiện di chuyển khó khăn, thậm chí người dân phải xuống dắt bộ xe qua những đoạn ngập.
Anh Nguyễn Trần Phương Thanh, người dân phường Bình Long cho biết, tình trạng này đã kéo dài khoảng 2-3 năm nay. Theo anh Thanh, mặt đường chi chít ổ gà, hố sâu, trong khi lượng xe tải trọng lớn lưu thông thường xuyên khiến tuyến đường ngày càng xuống cấp, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
“Người dân lưu thông trên con đường này rất khó khăn, nhiều người chạy xe bị ngã do đường xấu. Ai cũng mong chính quyền sớm sửa chữa để có con đường cho người dân di chuyển an toàn hơn,” anh Thanh chia sẻ.
Cùng chung nỗi lo, ông Nguyễn Hùng Châu, ngụ ấp Xa Cát, phường Bình Long, cho biết vào mùa mưa nước thường ngập trắng mặt đường khiến việc đi lại gần như bị chia cắt.
“Mưa là nước tràn lênh láng hết. Người dân đi làm về nhiều khi phải dắt bộ xe mới qua được. Đây là tuyến đường có rất đông xe cộ qua lại vì kết nối nhiều khu dân cư như Minh Đức, Đồng Nơ, Tân Hiệp… nên bà con rất khổ,” ông Châu nói.
Không chỉ người dân địa phương, nhiều tài xế thường xuyên lưu thông qua tuyến đường này cũng bày tỏ lo ngại trước tình trạng xuống cấp kéo dài.
Anh Tô Hoàng Giang-tài xế xe tải cho biết, tuyến đường đã hư hỏng nghiêm trọng nhiều năm nhưng vẫn chưa được sửa chữa đồng bộ. Mặt đường có nhiều ổ gà, việc lưu thông rất nguy hiểm, đặc biệt khi các phương tiện phải né tránh nhau trên những đoạn đường hẹp, xuống cấp.
“Đây là tuyến đường liên tỉnh nên lượng phương tiện lưu thông rất lớn. Mong muốn lớn nhất của cánh tài xế chúng tôi là sớm sửa chữa con đường để việc đi lại an toàn hơn, xe cộ tránh nhau cũng thuận tiện hơn,” anh Giang cho biết.
Tuyến đường này nằm trong Dự án nâng cấp đường từ ngã ba Xa Cát vào Khu công nghiệp Việt Kiều do Ban Quản lý dự án khu vực Hớn Quản làm chủ đầu tư. Dự án có chiều dài hơn 4,2 km, đi qua địa bàn phường Bình Long và xã Minh Đức, được khởi công từ tháng 6/2021 với tổng mức đầu tư khoảng 270 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2026.
Theo Ban Quản lý dự án khu vực Hớn Quản, đến nay công trình đã hoàn thành dải phân cách và thảm nhựa tại một số đoạn có mặt bằng, khối lượng thực hiện đạt khoảng 53% theo hợp đồng.
Tuy nhiên, theo thiết kế được phê duyệt, đoạn đường hiện hữu từ ngã ba Xa Cát đến Km0+600 nằm ngoài phạm vi dự án do tuyến mới được mở theo hướng khác để đấu nối với Quốc lộ 13.
Ông Đào Thanh Lam, Giám đốc Ban Quản lý dự án khu vực Hớn Quản cho biết, trước đây chủ đầu tư từng vận động đơn vị thi công hỗ trợ sửa chữa tạm thời các vị trí hư hỏng nhưng do dự án kéo dài, mặt đường tiếp tục xuống cấp vượt quá khả năng duy tu của nhà thầu. Hiện việc sửa chữa đoạn đường này thuộc trách nhiệm của địa phương.
Ngoài ra, theo lãnh đạo Ban Quản lý dự án khu vực Hớn Quản, dự án hiện vẫn còn khoảng 17,5 ha chưa hoàn tất giải phóng mặt bằng. Nguyên nhân chủ yếu do biến động giá đất trong giai đoạn trước khiến việc xác định giá bồi thường gặp nhiều khó khăn. Bên cạnh đó, sự phối hợp chưa đồng bộ giữa các đơn vị liên quan cùng việc chậm bố trí nguồn vốn chi trả cũng ảnh hưởng đến tiến độ thực hiện dự án.
Không chỉ vậy, việc xem xét điều chỉnh hướng tuyến trong quá trình triển khai cũng khiến công tác lập và phê duyệt phương án bồi thường kéo dài. Cùng đó, tình trạng khan hiếm, tăng giá vật liệu xây dựng, đặc biệt là đá xây dựng, tiếp tục gây khó cho quá trình thi công.
Ông Đào Thanh Lam cho biết, hiện chủ đầu tư đang phối hợp với đơn vị chức năng đẩy nhanh giải phóng mặt bằng. Dự kiến trong tháng 6/2026 sẽ hoàn tất phê duyệt phương án bồi thường, chi trả và nhận bàn giao toàn bộ mặt bằng sạch để triển khai thi công đồng loạt. Trong điều kiện nguồn cung và giá cả vật liệu xây dựng ổn định, chủ đầu tư cùng nhà thầu quyết tâm hoàn thành công trình trong năm 2026.
Trong khi dự án vẫn đang chờ tháo gỡ vướng mắc thì hàng ngày người dân và các phương tiện lưu thông qua tuyến đường này vẫn phải đối mặt với nguy cơ mất an toàn giao thông, thậm chí nguy hiểm đến tính mạng.
Người dân địa phương mong muốn cơ quan chức năng cần sớm có giải pháp sửa chữa, đồng thời đẩy nhanh tiến độ thi công để tuyến đường sớm được hoàn thiện, đáp ứng nhu cầu đi lại và vận chuyển hàng hóa của người dân trong khu vực./.
Sửa chữa mặt đường xuất hiện hằn lún, hư hỏng cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi
Chủ đầu tư và quản lý tuyến cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi được yêu cầu sửa chữa ngay các đoạn mặt đường xuất hiện tình trạng hằn lún, hư hỏng nhằm đảm bảo an toàn giao thông.
