Tháng 4: Tiêu thụ hơn 9.500 ôtô trong nước

Trong tháng Tư, tổng lượng xe bán ra của các doanh nghiệp sản xuất ôtô Việt Nam đạt hơn 9.500 xe, tăng 23% so với tháng 4/2009.
Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam cho biết, trong tháng Tư, tổng lượng xebán ra của các doanh nghiệp thành viên đạt hơn 9.500 xe, tăng 23% so với tháng4/2009.

Dòng xe 2 cầu, xe đa công dụng bán ra được 1.622 xe, tăng 75%; xe du lịch đạt2.383 xe, tăng 8% và dòng xe thương mại đạt 5.546 xe, tăng 19%.

Dẫn đầu thị trường về mức tăng trưởng chung trong tháng qua là VMC (BMW, Mazda,Kia) bán ra được 111 xe, tăng trưởng 640%. Đứng thứ hai, Ford bán ra được 487xe, tăng 69%.

Mặc dù tai tiếng về chất lượng xe trên toàn cầu nhưng trong tháng qua Toyota vẫnbán ra được hơn 2.000 xe, tăng 41% so với cùng kỳ năm ngoái.

Trong khi đó, một số doanh nghiệp lại có mức tăng trưởng âm là GM Deawoo và Mercedes-benz đềugiảm 16%, Honda giảm 9% so với cùng kỳ năm trước.

Về thị trường tiêu thụ, trong khi thị trường phía Bắc tiêu thụ được gần 1.500 xedu lịch thì ở phía Nam chỉ tiêu thụ được 675 xe. Trong khi đó, dòng xe 2 cầu, xeđa công dụng tiêu thụ ở thị trường phía Bắc được 624 xe thì ở thị trườngphía Nam con số này lên tới 836 xe.

Tính chung bốn tháng đầu năm, tổng lượng xe bán ra của các doanh nghiệp thànhviên hơn 30.800 xe, tăng 5% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong số này, dòng xe du lịchbán ra tăng 53%, xe thương mại tăng 5%; riêng dòng xe 2 cầu, xe đa công dụnggiảm 27% so với cùng kỳ./.

Văn Xuyên (Vietnam+)

Tin cùng chuyên mục

Lễ ký kết hợp tác phát triển hạ tầng đổi pin dùng chung cho xe máy điện giữa Yadea Việt Nam và VGX.

Sẽ có thêm giải pháp đổi pin xe máy điện dành cho người Việt

Yadea và VGX sẽ phối hợp nghiên cứu, phát triển và chuyển đổi các dòng xe máy điện thông minh của Yadea sang sử dụng pin hoán đổi. Đồng thời, các dòng xe tương thích sẽ được kết nối với hệ thống hạ tầng đổi pin dùng chung do VGX phát triển tại Việt Nam.

Ferrari ra mắt mẫu xe thuần điện đầu tiên

Ferrari ra mắt mẫu xe thuần điện đầu tiên

Thời điểm ra mắt Luce phản ánh thực tế rằng nhiều hãng xe hạng sang hiện đang thận trọng hơn với quá trình điện hóa, trong bối cảnh nhu cầu xe điện toàn cầu tăng chậm hơn kỳ vọng.