Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô châu Âu (EAMA), thị trường ôtô Liên minh châu Âu (EU) có dấu hiệu phục hồi tháng thứ hai liên tiếp vào tháng 10 vừa qua khi doanh số bán xe tăng 4,7%.
Đây là mức tăng lớn nhất kể từ tháng 9/2011. Trong tháng 10 năm nay, hơn 1 triệu xe được đăng ký mới tại 27 quốc gia thuộc EU, trừ Malta. Hầu hết các nhà sản xuất xe hơi lớn ở châu Âu được hưởng lợi từ sự gia tăng doanh số bán hàng trong tháng 10.
Còn trong tháng 9 năm nay doanh số bán xe có tốc độ tăng mạnh hơn với 5,4%.
Tuy nhiên, số liệu từ EAMA cho thấy trong 10 tháng đầu năm nay, doanh số bán xe mới tại EU lại giảm 3,1% so với cùng kỳ năm 2012. Doanh số bán xe trong 10 tháng năm nay ở EU chủ yếu nhờ lực đẩy từ thị trường Vương quốc Anh với mức tăng 10,2% do kinh tế nước này đang trên đà hồi phục.
Tại Tây Ban Nha, chính phủ có chính sách ưu đãi cho việc “thải” ôtô cũ để mua ôtô mới nên doanh số bán tại đây tăng 34,4%. Trong khi đó, doanh số bán xe tại Đức giảm 5,2%, tại Pháp giảm 7,4% và tại Italy giảm 8%.
Doanh số bán xe của hãng sản xuất ôtô Volkswagen lớn nhất châu Âu của Đức, tăng 5,8% trong tháng 10 vừa qua. Trái lại doanh số bán của hãng sản xuất ôtô lớn thứ hai châu Âu PSA Peugeot Citroen của Pháp, giảm 0,9%.
Không như PSA Peugeot Citroen, doanh số bán xe của hãng đồng hương Renault lại tăng 14,8%. Tình hình kinh doanh của các "đại gia" Mỹ tại châu Âu cũng khá khả quan: General Motors (liên doanh với Peugeot) có doanh số bán xe tăng 6,5% và lượng xe bán ra của Ford tăng 0,8%./.
