Tay đua F1 của Ferrari, Alonso đã đâm xe vào rào chắn ở góc cua Massenet khi chiếcF10 của anh đang chạy với vận tốc 100km/giờ. Trong khi đó tay đua của Red BullMark Webber một lần nữa lại xuất sắc giành pole tại cuộc đua phân hạng MonacoGP.
Cho tới trước khi các tay đua bước vào cuộc thi phân hạng quyết định cuốicùng để xác định người giành pole thì Alonso vẫn là người giành "fastest lap"(chạy một vòng nhanh nhất) trong hai vòng đua thử nghiệm đầu tiên. Nhưng ở vòngđua thử nghiệm thứ 3, tai nạn đã xảy ra.
Đường đua Monte Carlo ở Monaco nổi tiếng khắp thế giới về độ khó của nó.Sở dĩ khó vì nó cực hẹp và rất ngoằn ngoèo. Với địa hình như vậy, các tay đualuôn gặp phải thách thức rất lớn. Họ hầu như không thể chạy với tốc độ cao và ởnhững đoạn ôm cua thì lại càng không thể chạy nhanh bởi nếu không xe rất dễ đâmphải rào chắn và một khi đã mất điều khiển thì đương nhiên tay đua cầm chắc thấtbại.
Đó là điều đã xảy ra với Alonso. Tay đua người Tây Ban Nha đã vào cua vớitốc độ 100km/giờ ở góc cua Massenet và anh hoàn toàn mất điều khiển chiếc F10khi nó đâm vào rào chắn. Ngay sau khi tai nạn xảy ra, Alonso thừa nhận đó hoàntoàn là lỗi của anh. Nhưng mọi chuyện không đơn giản như thế.
Với việc chiếc F10 bị hư hỏng nặng thì anh đương nhiên xếp cuối cùng trongcuộc đua phân hạng quyết định. Trong khi đó, đội thợ sửa chữa xe dù đang chạyđua với thời gian để sửa lại chiếc F10 cho Alonso kịp tham gia cuộc đua chínhthức vào ngày hôm nay 16/5, nhưng khả năng họ khắc phục được sự cố kịpthời được đánh giá là không thể. Do xếp cuối cùng trong cuộc đua phân hạng hômnay nên Alonso sẽ bước vào cuộc đua chính thức ở vị trí xuất phát cuối cùng vớichiếc xe dự phòng và như thế, cơ hội cho anh bắt kịp và vượt qua Button trênbảng xếp hạng tổng hoàn toàn tan biến.
Hơn thế, ngay cả vị trí thứ hai trên bảng xếp hạng tổng hiện nay, Alonso(thứ 2, 67 điểm) nhiều khả năng cũng sẽ bị mất sau cuộc đua chính thức. Nên nhớ,hai tay đua của Red Bull là Webber và Vettel đang bám sát anh trên bảng xếp hạngvà hômnay họ có lợi thế cực lớn nhờ vị trí xuất phát thuận lợi.
Như đã nói vì đường đua Monaco là dạng đường phố và rất hẹp nên các tayđua dù lão luyện tới mấy cũng hầu như không có cơ hội dùng chiến thuật tăng tốcđể vượt mặt nhau. Điều đó lí giải vì sao họ bám rất sát nhau với khoảng cáchchênh lệch cực nhỏ sau vòng đua thử nghiệm thứ 3 chiều nay.
Ở vòng đua thứnghiệm thứ 3 thì Kubica của đội Renault là người nhanh nhất nhưng anh chỉ hơntay đua về nhì Felipe Massa có 0,046 giây. Tương tự, Massa cũng chỉ hơn người vềthứ 3 là Webber của Red Bull có 0,093 giây. Theo sát Webber ở vị trí thứ 4 làLewis Hamilton của McLaren trong khi người đồng đội của anh ở Red Bull là Vettelvề thứ 5.
Tuy nhiên, trong cuộc đua phân hạng thì Webber một lần nữa lại xuất sắcgiành "fastest lap." Tay đua của Red Bull cũng chính là người giành pole trongcuộc đua phân hạng ở Grand Prix Tây Ban Nha. Và hôm qua 15/5, một lần nữaWebber thể hiện được tay lái siêu hạng của anh trên địa hình đầy thách thức ởMonte Carlo. Tay đua người Australia giành pole với thành tích 1.13.826 giây,nhanh hơn người về nhì là Kubica của Renault với thành tích 1:14.120 giây. Đồngđội của Webber ở Red Bull là Vettel về thứ 3, chậm hơn Kubica 0,107 giây. Theosát Vettel ở vị trí thứ 4 là Felipe Massa với thành tích 1:14.283 trong khiLewis Hamilton về thứ 5 trong cuộc đua phân hạng với thành tích 1:14.432 giây.
Với kết quả phân hạng hôm qua, Red Bull đang chiếm lợi thế lớn trước cuộcđua chính thức ngày mai khi hai tay lái của họ chiếm giữ những vị trí xuất phátcực kỳ thuận lợi. Đây là cơ hội tuyệt vời cho Webber hoặc Vettel soán ngôi đầubảng của Button trên bảng xếp hạng tay đua còn Red Bull phế truất McLaren trênbảng xếp hạng đội đua.
| Kết quả phân hạng Monaco GP 1..Mark Webber (Australia) Red Bull RB6 1:13.826 2.Robert Kubica (Ba Lan) Renault R30 1:14.120 3.Sebastian Vettel (Đức) Red Bull RB6 1:14.227 4..Felipe Massa (Brazil) Ferrari F10 1:14.283 5..Lewis Hamilton (Anh) McLaren MP4/25 Mercedes 1:14.432 |