Quý 3 vừa qua ghi nhận mức tăng lợi nhuận đáng nể của tập đoàn chế tạo máybay hàng đầu thế giới Boeing của Mỹ.
Trong báo cáo tài chính công bố ngày 26/10, Boeing cho biết thu nhập ròngcủa hãng trong ba tháng vừa qua đạt 1,1 tỷ USD, tăng 31% so với cùng kỳ nămngoái. Cổ tức đã tăng thêm 1,46 USD/cổ phiếu, cao hơn mức dự đoán 1,09% của cácchuyên gia.
Lợi nhuận của bộ phận kinh doanh máy bay thương mại (Boeing CommercialAirplanes) là 1,09 tỷ USD, tăng 7%, trong khi lợi nhuận của bộ phận quốc phòng,không quân và an ninh là 824 triệu USD, tăng 20%. Tổng doanh thu trong quý vừaqua của tập đoàn có trụ sở tại thành phố Chicago này là 17,7 tỷ USD,tăng 4% so với một năm trước đó.
Theo ông Jim McNerney, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành Boeing, trong thờigian tới, hãng sẽ tiếp tục duy trì được đà tăng trưởng khi hoàn tất hợp đồng đốivới các dòng máy bay 787-8 Dreamliner và 747-8 Freighter cùng với việc tung rađộng cơ 737 MAX mới. Tháng Chín vừa qua, Boeing đã bàn giao chiếc máy bay 787Dreamliner đầu tiên cho hãng hàng không Nhật Bản All Nippon Airways sau ba nămtrì hoãn.
Giá thành một chiếc máy bay dòng này là 202 triệu USD. Hiện nay Boeing vẫncòn các hợp đồng cung cấp hơn 3.500 máy bay thương mại các loại với tổng giá trịlên tới 276 tỷ USD. Riêng trong quý 3/2011, hãng đã nhận thêm 255 hợp đồng, nângtổng số đơn đặt hàng trong 9 tháng đầu năm nay lên 426. Tuy nhiên, đây vẫn làcon số khá khiêm tốn so với 1.038 đơn đặt hàng của đối thủ Airbus.
Dreamliner của Boeing là loại máy bay chở khách có đơn đặt mua tăng nhanhnhất trong lịch sử hàng không. Tính đến cuối tháng 7/2011, tổng số đơn đặt hàngcủa thế giới mua loại máy bay này đã lên tới 827 chiếc so với đối thủ A350 củachâu Âu mới chỉ có 567 chiếc. Dreamliner thân rộng, có sức chở từ 290 đến hơn300 hành khách, tùy đơn đặt hàng của các hãng. Loại máy bay này lần đầu tiênđược chế tạo bằng vật liệu composite thay vì bằng nhôm (aluminum) như các loạimáy bay chở khách hiện có.
Dreamliner có thể tiết kiệm được 20% nhiên liệu so với loại máy bay cùngkích cỡ là Boeing 767 và được lắp đặt các thiết bị giảm tiếng ồn. Giá mỗi chiếc787 Dreamliner ở thời điểm năm 2010 từ 186 triệu đến 218 triệu USD, tùy chủngloại từ 787-1 đến 787-10./.
Trong báo cáo tài chính công bố ngày 26/10, Boeing cho biết thu nhập ròngcủa hãng trong ba tháng vừa qua đạt 1,1 tỷ USD, tăng 31% so với cùng kỳ nămngoái. Cổ tức đã tăng thêm 1,46 USD/cổ phiếu, cao hơn mức dự đoán 1,09% của cácchuyên gia.
Lợi nhuận của bộ phận kinh doanh máy bay thương mại (Boeing CommercialAirplanes) là 1,09 tỷ USD, tăng 7%, trong khi lợi nhuận của bộ phận quốc phòng,không quân và an ninh là 824 triệu USD, tăng 20%. Tổng doanh thu trong quý vừaqua của tập đoàn có trụ sở tại thành phố Chicago này là 17,7 tỷ USD,tăng 4% so với một năm trước đó.
Theo ông Jim McNerney, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành Boeing, trong thờigian tới, hãng sẽ tiếp tục duy trì được đà tăng trưởng khi hoàn tất hợp đồng đốivới các dòng máy bay 787-8 Dreamliner và 747-8 Freighter cùng với việc tung rađộng cơ 737 MAX mới. Tháng Chín vừa qua, Boeing đã bàn giao chiếc máy bay 787Dreamliner đầu tiên cho hãng hàng không Nhật Bản All Nippon Airways sau ba nămtrì hoãn.
Giá thành một chiếc máy bay dòng này là 202 triệu USD. Hiện nay Boeing vẫncòn các hợp đồng cung cấp hơn 3.500 máy bay thương mại các loại với tổng giá trịlên tới 276 tỷ USD. Riêng trong quý 3/2011, hãng đã nhận thêm 255 hợp đồng, nângtổng số đơn đặt hàng trong 9 tháng đầu năm nay lên 426. Tuy nhiên, đây vẫn làcon số khá khiêm tốn so với 1.038 đơn đặt hàng của đối thủ Airbus.
Dreamliner của Boeing là loại máy bay chở khách có đơn đặt mua tăng nhanhnhất trong lịch sử hàng không. Tính đến cuối tháng 7/2011, tổng số đơn đặt hàngcủa thế giới mua loại máy bay này đã lên tới 827 chiếc so với đối thủ A350 củachâu Âu mới chỉ có 567 chiếc. Dreamliner thân rộng, có sức chở từ 290 đến hơn300 hành khách, tùy đơn đặt hàng của các hãng. Loại máy bay này lần đầu tiênđược chế tạo bằng vật liệu composite thay vì bằng nhôm (aluminum) như các loạimáy bay chở khách hiện có.
Dreamliner có thể tiết kiệm được 20% nhiên liệu so với loại máy bay cùngkích cỡ là Boeing 767 và được lắp đặt các thiết bị giảm tiếng ồn. Giá mỗi chiếc787 Dreamliner ở thời điểm năm 2010 từ 186 triệu đến 218 triệu USD, tùy chủngloại từ 787-1 đến 787-10./.
(TTXVN/Vietnam+)
