Trước dư luận phản đối về vấn đề sang tên, đổi chủ và mức phạt cao đối vớiphương tiện "không chính chủ" khi tham gia giao thông, chiều 12/11, tại Trụ sởBộ Công an, Thiếu tướng Đỗ Đình Nghị, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Cảnh sát quảnlý hành chính về trật tự xã hội đã có cuộc trao với phóng viên các cơ quan báochí xung quanh vấn đề này.
Liên quan đến việc xử lý phương tiện xe ôtô, xe máy "không chính chủ," Thiếutướng Đỗ Đình Nghị cho biết: Nói và hiểu như vậy là không đảm bảo đúng với quyđịnh trong Nghị định 71/2012/NĐ- CP của Chính phủ. Trong Nghị định 71 đã quyđịnh rõ đối với xử phạt phương tiện không chuyển nhượng theo quy định tại điểm ckhoản 3 và điểm c khoản 6 của Điều 33.
Trong quy định đăng ký xe (môtô, ôtô) cũng quy định rõ người mua, bán xetrong thời gian 30 ngày, kể từ ngày làm thủ tục mua, bán thì phải đến cơ quanđăng kiểm để thực hiện việc đăng ký, sang tên, đổi chủ; nếu quá thời hạn 30 ngàymà chưa sang tên, đổi chủ thì trái với quy định và sẽ bị phạt. Như vậy, nhữngngười đi xe (môtô, ôtô) của gia đình, xe đi mượn, đi thuê... có giấy tờ hợp phápthì không bị xử phạt.
Thiếu tướng Đỗ Đình Nghị cũng cho biết, Bộ Công an cũng đã có Công điện số 141hướng dẫn cụ thể các địa phương về việc xử lý đối với các phương tiện "khôngchính chủ;" trong đó, các trường hợp đã mua, bán xe (môtô, ôtô) nhưng chưa sangtên, đổi chủ trong thời gian 30 ngày thì lực lượng Cảnh sát giao thông nên nhắcnhở người điều khiển phải đi đăng ký chính chủ, chứ không xử phạt.
Cũng theo Thiếu tương Đỗ Đình Nghị, để việc thu phí đảm bảo công bằng thìngười dân nên sang tên, đổi chủ phương tiện để tránh việc người sử dụng phươngtiện thì không phải đóng phí trong khi người đứng tên vẫn phải chịu trách nhiệmđóng phí duy tu bảo trì đường bộ.
Về vấn đề xử phạt nặng hiện nay đối với phương tiện (môtô, ôtô) không sangtên, đổi chủ theo quy định, Thiếu tướng Đỗ Đình Nghị cho biết: Vấn đề này trênthế giới đã thực hiện từ lâu và ở Việt Nam cũng triển khai trong nhiều năm qua.Trong Nghị định 34/2010/NĐ-CP của Chính phủ ban hành năm 2010 cũng như Nghị định71/2012/NĐ-CP cũng nêu rõ, việc thực hiện xử phạt hành vi này để tăng cường hiệnlực quản lý của nhà nước và bảo đảm lợi ích của nhân dân.
Cũng theo Thiếu tướng Đỗ Đình Nghị, đây là việc làm cần thiết trước thựctrạng tai nạn giao thông, ùn tắc giao thông đang diễn ra phức tạp, nhiều ngườitham gia giao thông chưa chấp hành đầy đủ các điều kiện đảm bảo an toàn khi thamgia giao thông.
Cũng tại buổi trao đổi với phóng viên các cơ quan báo chí, Thiếu tướng Đỗ ĐìnhNghị đã trả lời về những băn khoăn của người dân trong việc làm thủ tục mua,bán, sang tên, đổi chủ đối với những phương tiện (mô tô, ôtô) đã có nhiều chủvà không xác định được chủ.
Theo Thiếu tướng Đỗ Đình Nghị: Thông tư 36/2010/TT-BCA ngày 12/10/2010 của BộCông an đã quy định rõ về vấn đề này. Cụ thể, tại khoản 3, Điều 20 đã quy địnhrõ, trường hợp xe chuyển qua nhiều chủ, không xác định được những chủ trước thìngười chủ cuối cùng (người bán) đứng ra làm thủ tục sang tên và thực hiện đầy đủcác thủ tục về phí trước bạ thì được giải quyết./.
Liên quan đến việc xử lý phương tiện xe ôtô, xe máy "không chính chủ," Thiếutướng Đỗ Đình Nghị cho biết: Nói và hiểu như vậy là không đảm bảo đúng với quyđịnh trong Nghị định 71/2012/NĐ- CP của Chính phủ. Trong Nghị định 71 đã quyđịnh rõ đối với xử phạt phương tiện không chuyển nhượng theo quy định tại điểm ckhoản 3 và điểm c khoản 6 của Điều 33.
Trong quy định đăng ký xe (môtô, ôtô) cũng quy định rõ người mua, bán xetrong thời gian 30 ngày, kể từ ngày làm thủ tục mua, bán thì phải đến cơ quanđăng kiểm để thực hiện việc đăng ký, sang tên, đổi chủ; nếu quá thời hạn 30 ngàymà chưa sang tên, đổi chủ thì trái với quy định và sẽ bị phạt. Như vậy, nhữngngười đi xe (môtô, ôtô) của gia đình, xe đi mượn, đi thuê... có giấy tờ hợp phápthì không bị xử phạt.
Thiếu tướng Đỗ Đình Nghị cũng cho biết, Bộ Công an cũng đã có Công điện số 141hướng dẫn cụ thể các địa phương về việc xử lý đối với các phương tiện "khôngchính chủ;" trong đó, các trường hợp đã mua, bán xe (môtô, ôtô) nhưng chưa sangtên, đổi chủ trong thời gian 30 ngày thì lực lượng Cảnh sát giao thông nên nhắcnhở người điều khiển phải đi đăng ký chính chủ, chứ không xử phạt.
Cũng theo Thiếu tương Đỗ Đình Nghị, để việc thu phí đảm bảo công bằng thìngười dân nên sang tên, đổi chủ phương tiện để tránh việc người sử dụng phươngtiện thì không phải đóng phí trong khi người đứng tên vẫn phải chịu trách nhiệmđóng phí duy tu bảo trì đường bộ.
Về vấn đề xử phạt nặng hiện nay đối với phương tiện (môtô, ôtô) không sangtên, đổi chủ theo quy định, Thiếu tướng Đỗ Đình Nghị cho biết: Vấn đề này trênthế giới đã thực hiện từ lâu và ở Việt Nam cũng triển khai trong nhiều năm qua.Trong Nghị định 34/2010/NĐ-CP của Chính phủ ban hành năm 2010 cũng như Nghị định71/2012/NĐ-CP cũng nêu rõ, việc thực hiện xử phạt hành vi này để tăng cường hiệnlực quản lý của nhà nước và bảo đảm lợi ích của nhân dân.
Cũng theo Thiếu tướng Đỗ Đình Nghị, đây là việc làm cần thiết trước thựctrạng tai nạn giao thông, ùn tắc giao thông đang diễn ra phức tạp, nhiều ngườitham gia giao thông chưa chấp hành đầy đủ các điều kiện đảm bảo an toàn khi thamgia giao thông.
Cũng tại buổi trao đổi với phóng viên các cơ quan báo chí, Thiếu tướng Đỗ ĐìnhNghị đã trả lời về những băn khoăn của người dân trong việc làm thủ tục mua,bán, sang tên, đổi chủ đối với những phương tiện (mô tô, ôtô) đã có nhiều chủvà không xác định được chủ.
Theo Thiếu tướng Đỗ Đình Nghị: Thông tư 36/2010/TT-BCA ngày 12/10/2010 của BộCông an đã quy định rõ về vấn đề này. Cụ thể, tại khoản 3, Điều 20 đã quy địnhrõ, trường hợp xe chuyển qua nhiều chủ, không xác định được những chủ trước thìngười chủ cuối cùng (người bán) đứng ra làm thủ tục sang tên và thực hiện đầy đủcác thủ tục về phí trước bạ thì được giải quyết./.
Nguyễn Cường (TTXVN)
