Tối 25/5 tại Hà Nội, 8 đội tuyển sinh viên của 7 trường đại học hàng đầu Việt Nam cùng 2 đội sinh viên quốc tế của 2 trường đại học của Anh, Nga chính thức bước vào trận đấu cuối cùng của cuộc thi Cuộc đua số năm 2018 - 2019. (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+) 
Ban tổ chức đã thiết kế sa hình có các cung đường đi từ các địa danh của Việt Nam, vượt qua nhiều quốc gia khác trên thế giới để đến điểm cuối cùng là Silicon Valley của Mỹ - nơi nhà vô địch sẽ được thăm quan, học hỏi, tìm hiểu công nghệ mới sau khi kết thúc cuộc thi. (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+) 
Cuộc đua số mùa thứ 3 được đánh giá là 'khó nhằn' khi các đội phải vượt qua rất nhiều thử thách từ Ban tổ chức. (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+) 
Trận chung kết được đánh giá là cuộc tranh tài kịch tính, gay cấn với màn đua tốc độ của những chiếc xe tự hành có kích thước bằng 1/7 so với xe thực tế nhưng tốc độ tối đa lên tới 50km/h. Nếu nhân với tỷ lệ thực tế (gấp 7 lần) thì xe tự hành của Cuộc đua số có thể đạt tốc độ tối đa lên tới 350km/h, gần bằng tốc độ cao nhất của xe đua Công thức 1 - khoảng 360 km/h. (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+) 
Cuộc đua số là cuộc thi công nghệ thường niên do FPT khởi xướng và tổ chức từ năm 2016. Đây là cuộc thi lập trình công nghệ xe tự hành dành cho tất cả sinh viên đại học trên cả nước. (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+) 
Vòng thi thứ nhất có tên gọi 'Khám phá Việt Nam'. Ở vòng này, mỗi đội thi có 3 phút để lập trình cho xe chạy theo lộ trình bắt buộc đã được cho trước qua 5 địa danh nổi tiếng của Việt Nam là Hà Nội, Hội An, Sơn Đoòng, Sa Pa, rừng Cúc Phương. (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+) 
Xe phải tự động tránh được các vật cản trên đường đua, vượt qua các thử thách mà ban tổ chức đã đưa ra như hầm, bóng râm, trên đường có tuyết, đường mất làn… Kết thúc vòng thi, bốn đội thi có kết quả tốt nhất được lựa chọn vào vòng 2. (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+) 
Hơn 1.000 người đã có mặt tại Trung tâm Văn hóa - Thông tin và Thể thao Tây Hồ (Hà Nội) và hàng trăm ngàn khán giả trên cả nước đã cùng theo dõi và cổ vũ cho 10 đội thi Chung kết Cuộc đua số mùa thứ 3. (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+) 
Các đội đã phải sáng tạo và ứng dụng các công nghệ mới nhất như xử lý ảnh, trí tuệ nhân tạo (AI)… để lập trình cho xe tự định vị tìm đường đi ngắn nhất, di chuyển trên cung đường bất kỳ và vượt qua các chướng ngại vật với tốc độ cao nhất. (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+) 
Đây cũng là năm ghi nhận nhiều sự cố nhất từ trước tới giờ của các đội đua vì những thử thách của Ban tổ chức. (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+) 
Trong năm 2018 - 2019, Cuộc đua số lần đầu tiên có sự góp mặt của các đội sinh viên quốc tế trong trận thi đấu Chung kết đến từ Đại học Greenwich - Anh và Đại học Liên bang Viễn Đông - Nga. (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+) 
Vòng thi đấu thứ hai có tên gọi 'Vươn ra thế giới', bốn đội thi được chia làm 2 cặp đấu đối kháng trực tiếp. Ban tổ chức đưa ra 10 điểm đến (gồm Việt Nam, Nhật Bản, Hàn Quốc, Singapore, Pháp, Nga, Australia, Ai Cập, Canada, Mỹ) và lựa chọn ngẫu nhiên các điểm mà xe cần phải đi qua để đến đích cuối cùng. (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+) 
Trong vòng 3 phút, bên cạnh phải việc vượt qua các chướng ngại vật và các cung đường đi phức tạp, xe tự hành của các đội còn phải tự tìm được đường đi ngắn nhất và di chuyển nhanh nhất để đến đích. (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+) 
Hai đội thi hoàn thành vòng thi nhanh nhất thi đấu đối kháng với nhau ở trận đấu cuối cùng. Nhà vô địch Cuộc đua số Mùa 3 là đội thi hoàn thành 1 vòng đua hoàn chỉnh sớm nhất. (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+) 
Trong trận thi đấu cuối cùng với đội Fast and Fiery của Học viện Công nghệ Bưu chính Viễn thông, 4 chàng trai của đội MTA_R4F đến từ Học viện Kỹ thuật Quân sự đã xuất sắc giành chiến thắng. (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+) 
Qua 3 mùa Cuộc đua số được tổ chức, sinh viên Học viện Kỹ thuật Quân sự đã 2 lần giành giải Nhất cuộc thi. (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+) (Vietnam+)
