Mẫu xe đưa vào sản xuất được mong chờ nhấtcủa thương hiệu xe hơi thể thao Aston Martin là Cygnet sẽ không còn xuất hiệnnữa khi thương hiệu xe của Anh này cuối cùng phải thừa nhận đã thất bại với mẫuxe này và buộc phải dừng sản xuất.
Nhiều người đã dự báo điều này sẽ đến thông qua việc mẫu Cygnet không làm gìđược nhiều hơn so với mẫu Toyota iQ (còn có tên gọi là Scion ở thị trường BắcMỹ) khi giá bán khởi điểm của nó là 31.000 bảng Anh (50.000 USD) và một số phiênbản còn có giá bán lên tới 50.000 bảng (81.000 USD).
Một nguồn tin Aston Martin cho Reuters biết quyết định khai tử mẫu Cygnet đượcđưa ra sau khi mẫu xe này “chỉ bán được chưa đầy 150 chiếc” trong vòng ba nămqua trong khi thương hiệu này ban đầu tuyên bố họ hy vọng bán được 4.000 chiếcCygnet mỗi năm “cho các khách hàng muốn bảo vệ môi trường”.
Thương hiệu xe của Anh nói trên, hiện đang kỷ niệm 100 năm thành lập, nói chunglàm ăn không tốt khi vừa công bố mức lợi nhuận cả tài khóa giảm 16% trong khidoanh số xe bán ra trên toàn cầu của Aston Martin giảm từ 110.000 chiếc năm 2007xuống còn 67.500 chiếc./.
Nhiều người đã dự báo điều này sẽ đến thông qua việc mẫu Cygnet không làm gìđược nhiều hơn so với mẫu Toyota iQ (còn có tên gọi là Scion ở thị trường BắcMỹ) khi giá bán khởi điểm của nó là 31.000 bảng Anh (50.000 USD) và một số phiênbản còn có giá bán lên tới 50.000 bảng (81.000 USD).
Một nguồn tin Aston Martin cho Reuters biết quyết định khai tử mẫu Cygnet đượcđưa ra sau khi mẫu xe này “chỉ bán được chưa đầy 150 chiếc” trong vòng ba nămqua trong khi thương hiệu này ban đầu tuyên bố họ hy vọng bán được 4.000 chiếcCygnet mỗi năm “cho các khách hàng muốn bảo vệ môi trường”.
Thương hiệu xe của Anh nói trên, hiện đang kỷ niệm 100 năm thành lập, nói chunglàm ăn không tốt khi vừa công bố mức lợi nhuận cả tài khóa giảm 16% trong khidoanh số xe bán ra trên toàn cầu của Aston Martin giảm từ 110.000 chiếc năm 2007xuống còn 67.500 chiếc./.
Huy Bình (Vietnam+)
