23 người chết vì tai nạn giao thông trong ngày cuối của năm 2016

Ngày đầu tiên của kỳ nghỉ Tết dương lịch 2017 và cũng là ngày cuối cùng của năm 2016, toàn quốc xảy ra 27 vụ tai nạn giao thông, làm chết 23 người, bị thương 9 người.
23 người chết vì tai nạn giao thông trong ngày cuối của năm 2016 ảnh 1(Ảnh chỉ có tính minh họa: Đặng Tuấn/TTXVN)

Theo báo cáo của Cục Cảnh sát giao thông, ngày đầu tiên của kỳ nghỉ Tết dương lịch 2017 và cũng là ngày cuối cùng của năm 2016, toàn quốc xảy ra 27 vụ tai nạn giao thông, làm chết 23 người, bị thương 9 người.

Tất cả các vụ tai nạn này đều xảy ra trên đường bộ.

Thực hiện Kế hoạch cao điểm số 5179/KH-C67, Cục Cảnh sát giao thông đã tổ chức 230 tổ công tác tuần tra, kiểm soát trên tuyến quốc lộ 1, phát hiện và lập biên bản xử lý 1.454 trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông; nộp kho bạc Nhà nước 1,107 tỷ đồng; tạm giữ 101 phương tiện; tước 122 giấy phép lái xe.

Lực lượng Cảnh sát đường thủy đã kiểm tra, xử lý 153 trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông; nộp Kho bạc Nhà nước 70 triệu đồng.

Ngày 31/12 là ngày đầu tiên trong kỳ nghỉ nhưng từ chiều 30/12, nhiều người dân tại hai thành phố lớn là Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh đã tranh thủ về quê nghỉ Tết làm cho các bến xe, nhiều tuyến đường vành đai và cửa ngõ bị quá tải.

Tại Thành phố Hồ Chí Minh, từ chiều 30/12, trên nhiều tuyến đường, lưu lượng người dân di chuyển cùng hàng hóa tăng cao hơn bình thường.

Hiện tượng đông đúc, ùn tắc diễn ra cả trong và ngoài cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất. Khu vực dẫn vào sân bay Tân Sơn Nhất, hàng nghìn phương tiện nối đuôi nhau, nhích từng chút một.

Tại Hà Nội, đầu tuyến cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ ôtô xếp hàng dài hơn 3km.

Trong hai ngày 30 và 31/12, để bày tỏ quan điểm không đồng tình với chủ trương của Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội về điều chỉnh luồng tuyến vận tải hành khách liên tỉnh bằng xe ôtô, tại bến xe Mỹ Đình đã có hơn 100 nhà xe bỏ bến và xuất bến nhưng không đón khách, một số xe xuất bến có biểu hiện ​chây ỳ, không di chuyển, gây ùn tắc, mất an ninh trật tự trong bến, khiến hàng ngàn hành khách đi các tỉnh Thái Bình, Nam Định, Ninh Bình, Thanh Hoá, Nghệ An… phải chờ đợi cả nửa ngày trong sự mệt mỏi, lo lắng.

Nhiều hành khách đã phải di chuyển sang bến Giáp Bát và Nước Ngầm để bắt xe về quê, giá xe ôm tăng cao gấp đôi.

Tại các bến Giáp Bát, Nước Ngầm, lượng hành khách cũng tăng khoảng 50% so với ngày thường.

Một số xe của Công ty cổ phần 27-7 Thanh Xuân (chạy tuyến Mỹ Đình-Thái Bình) khi chở khách đến khu vực Liêm Tuyền (Hà Nam) và Tân Đệ (Thái Bình) thì bị một số đối tượng chặn đầu xe, đe dọa lái xe không được đón chở khách ở bến Mỹ Đình.

Ngay sau khi biết tin vụ việc, Cục Cảnh sát giao thông đã chủ động nắm tình hình, phối hợp với công an các địa phương chỉ đạo lực lượng cảnh sát giao thông sớm giải quyết ổn định tình hình, bảo đảm trật tự an toàn giao thông trong dịp nghỉ Tết đầu năm 2017 và chuẩn bị đón Tết Đinh Dậu./.

(TTXVN/Vietnam+)

Tin cùng chuyên mục

Cảnh báo cháy xe mùa nắng nóng

Cảnh báo cháy xe mùa nắng nóng

Hiện tượng cháy ôtô, xe máy có thể xảy ra với cả xe cũ lẫn xe mới; khi xe vừa khởi động, đang di chuyển, vừa dừng lại hoặc đang đỗ tại nơi công cộng, trong nhà.

Nút giao giữa cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu và Quốc lộ 51. (Ảnh: Công Phong/TTXVN)

Hạ tầng đô thị - bệ phóng cho tăng trưởng

Kinh nghiệm từ các nước cho thấy đầu tư hạ tầng đô thị bài bản không chỉ mở rộng không gian phát triển mà còn là động lực thúc đẩy tăng trưởng kinh tế dài hạn và nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia.

Các hạng mục cọc khoan nhồi, bệ trụ cầu Trần Hưng Đạo (Hà Nội) đang được thi công đồng bộ. Tiến độ tổng thể cầu Trần Hưng Đạo được kiểm soát chặt chẽ, hướng tới hoàn thành vào quý 2/2027. (Ảnh: Trung Nguyên/TTXVN)

Kích hoạt nguồn lực phát triển hạ tầng

Hàng loạt dự án hạ tầng trọng điểm đang được đẩy nhanh triển khai trên cả nước nhằm mở rộng không gian phát triển, tăng liên kết vùng và tạo động lực hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng GDP “2 con số”.

Thi công cầu Mễ Sở - một trong những hạng mục trọng điểm của dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô, có tổng mức đầu tư khoảng 4.900 tỷ đồng bắc qua sông Hồng, nối Hà Nội với tỉnh Hưng Yên. (Ảnh: Vũ Quang/TTXVN)

Hưng Yên - “cửa ngõ” kết nối Thủ đô với biển

Với lợi thế sở hữu tuyến ven biển 54km sau hợp nhất, Hưng Yên đang nổi lên như “cửa ngõ” kết nối Hà Nội với biển, hưởng lợi lớn từ làn sóng đầu tư hạ tầng và tái cấu trúc không gian vùng Thủ đô.