Một đại diện công đoàn ngày 27/6 cho hay những thách thức về tài chính và sản xuất của Boeing sau sự cố bung cửa khoang hành khách trên máy bay 737 MAX hồi tháng 1/2024 sẽ không ảnh hưởng đến quyết tâm đình công của công nhân nhằm đạt được lợi thế trong quá trình thương lượng.
Hiệp hội Máy móc và Nhân viên Hàng không Quốc tế (IAM), đại diện cho hơn 30.000 công nhân lắp đặt máy bay Boeing ở Washington (Mỹ), đang yêu cầu chế độ hưu trí tốt hơn và mức tăng lương trên 40% trong ba đến bốn năm sau nhiều năm thu nhập không tăng.
Trong cuộc phỏng vấn với Reuters, ông Jon Holden, Chủ tịch IAM's District 751 đại diện cho công nhân khu vực Seattle, cho biết các công nhân muốn đạt được một thỏa thuận, họ muốn một thỏa thuận tốt nhưng họ sẵn sàng đình công nếu cần thiết."
Công nhân IAM dự kiến bỏ phiếu ủy quyền cho phép đình công vào ngày 17/7, nhưng họ không thể đình công trước khi hợp đồng hết hạn vào ngày 12/9.
Nhà sản xuất máy bay đang cố gắng giải quyết cuộc khủng hoảng về chất lượng sản xuất sau khi một cửa khoang hành lý bật ra khỏi máy bay 737 MAX của Hãng hàng không Alaska Airlines vào ngày 5/1.
Trong tháng trước, Giám đốc Tài chính của Boeing cho biết việc giao hàng sẽ không tăng trong quý 2.
Ngày 25/6, nhân viên của Boeing đã tổ chức một cuộc biểu tình tại nhà máy Renton của Boeing bên ngoài Seattle, trùng hợp với chuyến thăm của giới truyền thông để cho thấy những cải tiến về chất lượng tại nhà máy.
Ông Holden cho biết các cuộc thảo luận của IAM với Boeing vẫn chưa giải quyết được bất kỳ điểm quan trọng nào cho đến nay và nhà sản xuất máy bay đã bác bỏ yêu cầu của công đoàn về mức lương cao hơn và có một ghế trong hội đồng quản trị của công ty.
Boeing không phản hồi về kế hoạch đình công có thể xảy ra của công đoàn./.
Mỹ: Boeing có thể bị truy tố liên quan đến 2 vụ tai nạn máy bay 737 MAX
Boeing đã vi phạm nghĩa vụ trong một thỏa thuận năm 2021, vốn giúp nhà sản xuất máy bay này tạm thời không bị truy tố hình sự về các vụ tai nạn hồi năm 2018 và 2019 làm tổng cộng 346 người tử vong.
