Hà Nội: Chặt hạ, dịch chuyển 24 cây xanh để thi công mở rộng đường Hùng Vương

Theo Sở Xây dựng Hà Nội, lý do chặt hạ, dịch chuyển 24 cây xanh là do nằm trong phạm vi thi công mở rộng đường Hùng Vương kéo dài thuộc phường Ba Đình, thành phố Hà Nội.

Sở Xây dựng thành phố Hà Nội yêu cầu việc chặt hạ, di dời cây xanh phải hoàn thành trong 30 ngày kể từ ngày được cấp phép.
Sở Xây dựng thành phố Hà Nội yêu cầu việc chặt hạ, di dời cây xanh phải hoàn thành trong 30 ngày kể từ ngày được cấp phép.

Ngày 24/7, Sở Xây dựng Hà Nội cho biết đã cấp phép cho Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông thực hiện chặt hạ, dịch chuyển 24 cây xanh thuộc khối lượng cây xanh do thành phố quản lý, trong đó dịch chuyển 19 cây và chặt hạ 5 cây.

Cụ thể, 19 cây xanh được thực hiện dịch chuyển gồm: 1 cây Bằng lăng, 5 cây Hoa sữa, 7 cây Dầu rái, 6 cây Sao đen. 5 cây xanh được chặt hạ gồm: 1 cây Sao đen, 4 cây Xà cừ.

Theo Sở Xây dựng Hà Nội, lý do chặt hạ, dịch chuyển 24 cây xanh là do nằm trong phạm vi thi công mở rộng đường Hùng Vương kéo dài thuộc phường Ba Đình, thành phố Hà Nội.

Địa điểm chặt hạ, dịch chuyển cây xanh nằm trên vỉa hè đường Trần Phú và vỉa hè, dải phân cách đường Hùng Vương, đoạn từ phố Trần Phú đến phố Nguyễn Thái Học thuộc phường Ba Đình, thành phố Hà Nội.

Sở Xây dựng Hà Nội cũng giao Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông chủ động phối hợp với các đơn vị liên quan khảo sát kỹ các công trình ngầm, nổi, đường dây để cung cấp thông tin cho Trung tâm quản lý hạ tầng kỹ thuật thành phố Hà Nội và Công ty Trách nhiệm Hữu hạn Một Thành viên Công viên cây xanh Hà Nội trước khi tổ chức thực hiện; Phối hợp với các đơn vị liên quan, chính quyền địa phương trong quá trình triển khai thực hiện việc dịch chuyển các cây xanh phục vụ thi công;...

Đối với Công ty Trách nhiệm Hữu hạn Một Thành viên Công viên cây xanh Hà Nội thực hiện chặt hạ, dịch chuyển và chăm sóc cây xanh sau khi trồng đảm bảo đúng quy trình kỹ thuật, vệ sinh khu vực, đảm bảo an toàn giao thông và thu hồi gỗ, củi về kho để bảo quản, thanh lý theo quy định; thực hiện dịch chuyển 19 cây về vườn ươm để chăm sóc theo đúng quy trình kỹ thuật giúp cây sinh trưởng ổn định sau đó chuyển ra trồng tại các vị trí khác trên địa bàn thành phố.

Cùng với đó, Công ty Trách nhiệm Hữu hạn Một Thành viên Công viên cây xanh Hà Nội phối hợp với Ban duy tu các công trình hạ tầng giao thông và Ủy ban Nhân dân phường sở tại để thông tin công khai, rộng rãi trên các phương tiện thông tin đại chúng về việc cần thiết phải chặt hạ, dịch chuyển cây xanh để nhân dân, công luận biết đồng thuận và ủng hộ trong quá trình thực hiện; đồng thời chịu trách nhiệm trước pháp luật về an toàn lao động, phương tiện, tài sản, an toàn giao thông và các công trình ngầm, nổi, đường dây trong quá trình thi công./.

(TTXVN/Vietnam+)

Tin cùng chuyên mục

Cảnh báo cháy xe mùa nắng nóng

Cảnh báo cháy xe mùa nắng nóng

Hiện tượng cháy ôtô, xe máy có thể xảy ra với cả xe cũ lẫn xe mới; khi xe vừa khởi động, đang di chuyển, vừa dừng lại hoặc đang đỗ tại nơi công cộng, trong nhà.

Nút giao giữa cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu và Quốc lộ 51. (Ảnh: Công Phong/TTXVN)

Hạ tầng đô thị - bệ phóng cho tăng trưởng

Kinh nghiệm từ các nước cho thấy đầu tư hạ tầng đô thị bài bản không chỉ mở rộng không gian phát triển mà còn là động lực thúc đẩy tăng trưởng kinh tế dài hạn và nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia.

Các hạng mục cọc khoan nhồi, bệ trụ cầu Trần Hưng Đạo (Hà Nội) đang được thi công đồng bộ. Tiến độ tổng thể cầu Trần Hưng Đạo được kiểm soát chặt chẽ, hướng tới hoàn thành vào quý 2/2027. (Ảnh: Trung Nguyên/TTXVN)

Kích hoạt nguồn lực phát triển hạ tầng

Hàng loạt dự án hạ tầng trọng điểm đang được đẩy nhanh triển khai trên cả nước nhằm mở rộng không gian phát triển, tăng liên kết vùng và tạo động lực hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng GDP “2 con số”.

Thi công cầu Mễ Sở - một trong những hạng mục trọng điểm của dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô, có tổng mức đầu tư khoảng 4.900 tỷ đồng bắc qua sông Hồng, nối Hà Nội với tỉnh Hưng Yên. (Ảnh: Vũ Quang/TTXVN)

Hưng Yên - “cửa ngõ” kết nối Thủ đô với biển

Với lợi thế sở hữu tuyến ven biển 54km sau hợp nhất, Hưng Yên đang nổi lên như “cửa ngõ” kết nối Hà Nội với biển, hưởng lợi lớn từ làn sóng đầu tư hạ tầng và tái cấu trúc không gian vùng Thủ đô.