Từ 18/4/2026, Hà Nội đưa thêm 53 xe buýt điện vào hoạt động trên 3 tuyến 16, 24, 29, nâng tổng số xe buýt điện, năng lượng xanh toàn mạng lên 699 xe.
Theo kế hoạch, từ nay đến hết năm 2026, thành phố tiếp tục đưa thêm xe buýt điện vào hoạt động, đồng thời đầu tư thay mới xe buýt điện, nâng tổng số xe buýt điện, năng lượng xanh lên 851 xe./.
Thành phố Hà Nội tiếp tục đầu tư thay mới các xe buýt sử dụng điện và năng lượng xanh, góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ và giảm thiểu ô nhiễm không khí đô thị.
Việc triển khai chính sách miễn phí xe buýt của Thành phố Hồ Chí Minh cần một cơ chế bù đắp nguồn thu phù hợp, đảm bảo không làm sụt giảm nguồn thu của đơn vị và đúng quy định pháp luật.
Hà Nội chưa có chủ trương miễn tiền vé sử dụng xe buýt cho tất cả người dân mà chỉ có một số đối tượng ưu tiên đã được quy định tại Nghị quyết của thành phố.
Dự án tuyến đường từ ngã tư Lê Duẩn-Trường Chinh (phường Bình Thuận) đến nút giao cao tốc Vĩnh Hảo-Phan Thiết có tổng vốn đầu tư hơn 4.700 tỷ đồng.
Dự án đường cao tốc Bắc-Nam phía Tây đoạn Cổ Tiết-Yên Bài được đầu tư nhằm xây dựng tuyến đường liên vùng khu vực kinh tế trọng điểm vùng Thủ đô Hà Nội.
Việc hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng dự án đường vành đai 2,5 đoạn Ngụy Như Kon Tum-Nguyễn Trãi tại phường Thanh Xuân trong một thời gian ngắn là một cột mốc về hạ tầng giao thông Thủ đô.
Sau 6 tháng Hà Nội đồng loạt ra quân lập lại trật tự đô thị, diện mạo nhiều tuyến phố đã thay đổi rõ rệt, trong đó nhiều hộ kinh doanh bắt đầu điều chỉnh thói quen buôn bán.
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc nhấn mạnh Cảng Hàng không Quốc tế Gia Bình là dự án trọng điểm quốc gia, yêu cầu rất cao về tiến độ, đặc biệt phải đưa vào vận hành phục vụ Hội nghị APEC 2027.
Chủ tịch Ủy ban Nhân dân xã Sơn Điền đề nghị chủ đầu tư, đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ hoàn thành công tác khắc phục sạt lở trên đèo Gia Bắc trước thời hạn 3 tháng, cao điểm mùa mưa năm nay.
Ngay sau khi Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng tạm ngừng phương tiện lưu thông trên tuyến đèo Gia Bắc, các đơn vị đã khẩn trương thi công hạng mục nhằm khắc phục nhiều điểm sạt lở trên tuyến đèo này.
Những thủ tục hành chính của Bộ Xây dựng đã được cắt giảm, đơn giản hóa là những thủ tục có ảnh hưởng lớn đến người dân, doanh nghiệp và đã giúp tiết giảm chi phí, thời gian.
Bộ Xây dựng đề nghị các địa phương chỉ đạo các chủ đầu tư, nhà thầu thi công thực hiện đầy đủ quy trình quan trắc, theo dõi diễn biến lún theo thiết kế; tuyệt đối không dỡ tải khi chưa đủ điều kiện.
Dự án tạo thêm không gian phát triển, tăng cường kết nối liên vùng, giảm áp lực giao thông cho khu vực trung tâm đô thị lớn; mở ra động lực tăng trưởng mới cho các địa phương, trong đó có Tây Ninh.
Dự án đường vành đai 2,5 là công trình giao thông trọng điểm của Hà Nội, góp phần kết nối các trục đô thị và giảm áp lực khu vực phía Tây.
Tuyến metro số 2, đặc biệt ga Thủ Thiêm được kỳ vọng trở thành cú hích cho một cực tăng trưởng mới của thành phố với mô hình phát triển đô thị định hướng giao thông công cộng (TOD) tiên tiến hiện nay.
Thành ủy và Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội đã xác định úng ngập đô thị là 1 trong 5 “điểm nghẽn” lớn để tập trung giải quyết bằng các giải pháp cấp bách và lâu dài.
Khi hoàn thành, Cao tốc Sơn La-Điện Biên-Cửa khẩu Tây Trang hoàn thiện mạng lưới giao thông liên kết vùng Tây Bắc, mở ra dư địa phát triển mới cho thương mại, logistics, du lịch và kinh tế cửa khẩu.
Dù kích thước thùng xe theo thiết kế có giới hạn, nhưng chủ xe đã tự ý độ chế bằng cách dựng thêm các cọc sắt, cọc gỗ thẳng đứng ở hai bên thành xe để chất keo tràm vượt quá chiều cao và chiều rộng.
Từ các tuyến vành đai đến các cầu vượt sông Hồng, Hà Nội đang tăng tốc giải phóng mặt bằng nhằm bảo đảm tiến độ đầu tư, phát triển hạ tầng, mở rộng không gian phát triển cho Thủ đô giai đoạn mới.
Mô hình không trao tiền mặt mà trao những chuyến đi miễn phí cho người cần hỗ trợ, được vận hành như một nhịp cầu kết nối giữa các nhà hảo tâm và người dân có hoàn cảnh khó khăn.
Hiện nay Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng đang phối hợp với các đơn vị triển khai thi công khắc phục sạt lở trên đoạn tuyến nêu trên theo Lệnh xây dựng công trình khẩn cấp.
Việc tổ chức biên soạn cuốn lịch sử các thôn nhằm ghi lại những dấu mốc phát triển của quê hương, thể hiện trách nhiệm của thế hệ hôm nay khi thời gian tới các thôn phải di chuyển tới nơi ở mới.
Dự án đường Tây Thăng Long nối Vành đai 3, đoạn qua phường Đông Ngạc, đang bước vào giai đoạn cao điểm giải phóng mặt bằng từ đường Phạm Văn Đồng đến đường Bờ Tây sông Nhuệ.
Theo thông báo số 639/TB-SXD ngày 19/5, Sở Xây dựng thông tin việc phân luồng được thực hiện tại các đoạn Km104+063 - Km104+163 và Km105+710 – Km105+790 trên Quốc lộ 20.
Theo Nghị quyết 57/2022/QH15 của Quốc hội, dự án sẽ đưa vào khai thác cuối năm 2026. Đây là thách thức lớn, hiện chủ đầu tư cùng các nhà thầu đang “chạy nước rút” để kịp về đích theo tiến độ.
Đến nay, dự án mở rộng đường Nguyễn Tuân đã ghi nhận bước tiến quan trọng khi hộ dân tại số nhà 35 đã đồng ý nhận tiền đền bù và bàn giao mặt bằng cho phường Thanh Xuân.
Các Dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam phía Đông đã được hoàn thiện và thông xe, hiện đang được cơ quan quản lý Nhà nước tính toán mức thu phí, đảm bảo phù hợp sức chi trả của người dân.
Dữ liệu trong cơ sở dữ liệu về đăng kiểm phương tiện giao thông đủ điều kiện để khai thác và sử dụng thay cho thông tin trên nhiều loại giấy tờ phục vụ giải quyết thủ tục hành chính.
Hai dự án thành phần cao tốc Chí Thạnh-Vân Phong và Quy Nhơn- Chí Thạnh đã hoàn thành và thông xe toàn tuyến góp phần giảm thời gian đi lại, thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội địa phương.
Sáng 19/5, Công ty Cổ phần Đầu tư Khai thác Nhà ga Quốc tế Đà Nẵng (AHT) khởi công dự án mở rộng Nhà ga T2 tổng vốn gần 1.500 tỷ đồng nhằm giải quyết cấp thiết tình trạng quá tải hạ tầng hàng không.
Dự án trục không gian Quốc lộ 1A gắn với chỉnh trang và tái thiết đô thị đoạn từ đường Vành đai 1 đến nút giao Cầu Giẽ sẽ trở thành động lực quan trọng thúc đẩy phát triển khu vực phía Nam Hà Nội.
Dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội-Quảng Ninh là tuyến đường sắt tốc độ cao đầu tiên tại Việt Nam với tổng mức đầu tư hơn 147.000 tỷ đồng, đi qua Hà Nội, Bắc Ninh, Hải Phòng và Quảng Ninh.
Sáng 19/5, tại Hà Nội, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn dự Lễ khởi công Dự án trục không gian Quốc lộ 1A gắn với chỉnh trang và tái thiết đô thị, đoạn từ đường Vành đai 1 đến nút giao Cầu Giẽ.
