Bộ Đất đai, Giao thông và Hàng hải Hàn Quốc ngày 26/4 cho biết đường baymới từ sân bay quốc tế Gimpo (phía Tây Seoul) tới sân bay quốc tế Bắc Kinh(Trung Quốc) sẽ chính thức được đưa vào khai thác từ tháng 7/2011.
Theo Bộ trên, Hàn Quốc và Trung Quốc mới đây đã ký bản ghi nhớ (MoU) chophép các hãng hàng không của hai nước được khai thác bốn chuyến bay/ngày và 28chuyến/tuần giữa hai sân bay nói trên. Hiện du khách hai nước chỉ đi và đếnthông qua hai sân bay quốc tế Incheon (Hàn Quốc) và sân bay quốc tế Bắc Kinh(Trung Quốc).
Hàn Quốc có hai hãng hàng không đang khai thác đường bay thẳng từ Incheontới Bắc Kinh là Korea Air và Asiana Airlines với 42 chuyến/tuần. Trong khi đó,hai hãng hàng không của đối tác Trung Quốc chỉ thực hiện 35 chuyến/tuần.
Theo thỏa thuận trên, hai hãng hàng không của Hàn Quốc sẽ cùng nhau khaithác đường bay mới Gimpo-Bắc Kinh với tần xuất 14 chuyến/tuần. 14 chuyến còn lạisẽ do các đối tác Trung Quốc khai thác. Tuy nhiên, khi đó, các chuyến bay thẳngtừ Incheon đến Bắc Kinh của hai hãng hàng không Hàn Quốc sẽ giảm xuống còn 28chuyến/tuần.
Các chuyên gia cho biết, Chính phủ Hàn Quốc muốn thiết lập thêm đường baythẳng Gimpo-Bắc Kinh trong khi vẫn giữ nguyên số chuyến bay Incheon-Bắc Kinh nhưhiện nay là 77 chuyến/tuần. Song, Chính phủ Trung Quốc lại muốn đưa một sốchuyến bay thẳng từ sân bay quốc tế Incheon sang sân bay quốc tế Gimpo để gópphần giảm bớt sự quá tải ở sân bay quốc tế Bắc Kinh.
Phát biểu với báo giới, một quan chức Bộ trên nhấn mạnh “Chúng tôi hy vọngđường bay mới này sẽ góp phần làm tăng thêm lượng khách du lịch giữa hai nướcbởi sân bay Gimpo có vị trí gần Seoul hơn sân bay Incheon. Thực tế cho thấy, khiSeoul và Tokyo khai trương đường bay thẳng giữa sân bay quốc tế Gimpo (Hàn Quốc)và sân bay quốc tế Haneda (Nhật Bản) vào năm 2003, lượng du khách qua lại hainước đã tăng rất nhanh.”
Cũng theo vị quan chức này, việc đưa vào khai thác đường bay thẳngGimpo-Bắc Kinh sẽ giúp du khách giảm thời gian di chuyển đến sân bay (so vớiIncheon) gần 1 tiếng đồng hồ và giá vé cũng rẻ hơn. Vấn đề này “thực sự có hiệuquả đối với những doanh nhân thường xuyên qua lại giữa Seoul và Bắc Kinh”./.
Theo Bộ trên, Hàn Quốc và Trung Quốc mới đây đã ký bản ghi nhớ (MoU) chophép các hãng hàng không của hai nước được khai thác bốn chuyến bay/ngày và 28chuyến/tuần giữa hai sân bay nói trên. Hiện du khách hai nước chỉ đi và đếnthông qua hai sân bay quốc tế Incheon (Hàn Quốc) và sân bay quốc tế Bắc Kinh(Trung Quốc).
Hàn Quốc có hai hãng hàng không đang khai thác đường bay thẳng từ Incheontới Bắc Kinh là Korea Air và Asiana Airlines với 42 chuyến/tuần. Trong khi đó,hai hãng hàng không của đối tác Trung Quốc chỉ thực hiện 35 chuyến/tuần.
Theo thỏa thuận trên, hai hãng hàng không của Hàn Quốc sẽ cùng nhau khaithác đường bay mới Gimpo-Bắc Kinh với tần xuất 14 chuyến/tuần. 14 chuyến còn lạisẽ do các đối tác Trung Quốc khai thác. Tuy nhiên, khi đó, các chuyến bay thẳngtừ Incheon đến Bắc Kinh của hai hãng hàng không Hàn Quốc sẽ giảm xuống còn 28chuyến/tuần.
Các chuyên gia cho biết, Chính phủ Hàn Quốc muốn thiết lập thêm đường baythẳng Gimpo-Bắc Kinh trong khi vẫn giữ nguyên số chuyến bay Incheon-Bắc Kinh nhưhiện nay là 77 chuyến/tuần. Song, Chính phủ Trung Quốc lại muốn đưa một sốchuyến bay thẳng từ sân bay quốc tế Incheon sang sân bay quốc tế Gimpo để gópphần giảm bớt sự quá tải ở sân bay quốc tế Bắc Kinh.
Phát biểu với báo giới, một quan chức Bộ trên nhấn mạnh “Chúng tôi hy vọngđường bay mới này sẽ góp phần làm tăng thêm lượng khách du lịch giữa hai nướcbởi sân bay Gimpo có vị trí gần Seoul hơn sân bay Incheon. Thực tế cho thấy, khiSeoul và Tokyo khai trương đường bay thẳng giữa sân bay quốc tế Gimpo (Hàn Quốc)và sân bay quốc tế Haneda (Nhật Bản) vào năm 2003, lượng du khách qua lại hainước đã tăng rất nhanh.”
Cũng theo vị quan chức này, việc đưa vào khai thác đường bay thẳngGimpo-Bắc Kinh sẽ giúp du khách giảm thời gian di chuyển đến sân bay (so vớiIncheon) gần 1 tiếng đồng hồ và giá vé cũng rẻ hơn. Vấn đề này “thực sự có hiệuquả đối với những doanh nhân thường xuyên qua lại giữa Seoul và Bắc Kinh”./.
Anh Nguyên (TTXVN/Vietnam+)
