Cuộc khủng hoảng kinh tế và giá vé quá cao đã khiến nạn trốn lậu vé trên cácphương tiện giao thông công cộng tại Pháp gia tăng. Chỉ riêng ngành đường sắtPháp đã thất thu khoảng 400 triệu euro mỗi năm do nạn trốn lậu vé.
Công ty Đường sắt Quốc gia Pháp (SNCF) cho biết đa số các vụ vi phạm làkhông có vé, không dập vé trước khi lên tàu hoặc dùng vé giảm giá không đúng đốitượng. Để đấu tranh chống tệ nạn này, SNCF dựa vào hệ thống an ninh, kiểm soátnội bộ và khoảng 10.000 nhân viên soát vé.
Tuy nhiên, cho đến nay, trên toàn bộ hệ thống đường sắt của Pháp, chỉ cókhoảng 1.600 nhân viên kiểm tra làm đúng nghề của mình là soát vé trên tàu,chống nạn trốn vé. Số còn lại được được huy động làm nhân viên đón tiếp, cungcấp thông tin trên sân ga và phòng ngừa tai nạn.
Tình trạng trốn vé cũng rất nghiêm trọng trên hệ thống giao thông côngcộng ở thủ đô Paris, như tàu điện ngầm, tàu điện, xe bus.. với khoảng 5% số hànhkhách vi phạm. Cơ quan quản lý các phương tiện giao thông Paris (RATP) thẩm địnhmức thất thu trong năm 2012 lên tới 100 triệu euro, với các hành vi vi phạmgiống như ở ngành đường sắt.
Các vụ trốn vé trên tàu điện và xe bus cao gấp đôi so với tỷ lệ trên tàuđiện ngầm và hệ thống tàu liên vùng (RER). Để đối phó với tình trạng này, RATPđã triển khai các biện pháp chống trốn lậu vé theo hai hướng.
Trước tiên là phát triển cơ sơ hạ tầng, tạo thuận lợi cho việc dùng thẻNavigo để mua vé theo tuần, tháng hoặc năm và hiện đại hóa hệ thống máy đọc vé.Thứ hai là bố trí các nhân viên soát vé hiện diện thường xuyên tại một số điểmtrọng yếu.
Theo Bộ Giao thông Pháp, các nhân viên soát vé sẽ có mặt hàng ngày trên 47tuyến đường xe bus và tàu điện, tại 46 nhà ga và 47 trạm tàu điện ngầm.
Mặtkhác, nhằm đẩy mạnh cuộc đấu tranh chống nạn trốn lậu vé, Bộ Giao thông Phápcũng nhấn mạnh đến sự hợp tác giữa cảnh sát với nhân viên của cơ quan quản lýgiao thông công cộng Paris và Công ty Đường sắt Quốc gia Pháp./.
(TTXVN)