Tối 11/12, Hội nghị Bộ trưởng Giao thông Vận tải các nước ASEAN lần thứ 15(ATM 15) đã bế mạc sau 2 ngày làm việc tích cực và hiệu quả.
Hội nghị thống nhất tăng cường các biện pháp kết nối giao thông khu vựclàm nền tảng cho việc hiện thực hóa cộng đồng ASEAN vào năm 2015 và nâng caonăng lực cộng đồng trong việc hội nhâp quốc tế. Đây được xem là một điều kiệntiên quyết và mang tính tất yếu trong quá trình hiện thực hóa việc xây dựng cộngđồng ASEAN vào năm 2015.
Theo tuyên bố chung, hội nghị lần này nhất trí bàn các biện pháp tăngcường tính kết nối của giao thông khu vực như sẽ nghiên cứu thành lập nhóm đặctrách về kết nối giao thông ASEAN với nhau và với thế giới ra sao để bảo đảmthuận tiện và nâng cao năng lực cộng đồng; đồng thời, ASEAN sẽ thành lập Quỹ xâydựng hạ tầng cơ sở để thực hiện việc kết nối giao thông khu vực.
Tại cuộc họp báo quốc tế tổ chức ngay sau lễ bế mạc, Bộ trưởng Bộ Giaothông Vận tải Việt Nam Hồ Nghĩa Dũng khẳng định những thành tựu quan trọng màATM 15 đạt được là dấu mốc quan trọng trong tiến trình kết nối giao thông vậntải giữa các quốc gia ASEAN nhằm hiện thực hóa Cộng đồng ASEAN vào năm 2015.
Đó là việc ký kết Nghị định thư thực hiện gói cam kết thứ 6 về đàm phándịch vụ vận tải hàng không ASEAN, thỏa thuận về hợp tác điều tra tai nạn hànghải giữa các cơ quan chức trách về hàng hải của các nước ASEAN.
Về tiến trình kết nối giao thông vận tải khu vực thời gian qua, Bộ trưởngHồ Nghĩa Dũng cho biết tuyến đường sắt xuyên Á đã cơ bản hoàn thành, phấn đấuthông tuyến vào năm 2015. Vận tải hàng hóa hàng không đã được tự do hóa từ10/2009, tiến tới tự do hóa hoàn toàn vào năm 2015.
Ngoài ra, ASEAN và 3 nước đối thoại gồm Nhật Bản, Hàn Quốc và Trung Quốccũng đã đạt nhiều thống nhất quan trọng trong hợp tác phát triển, kết nối giaothông vận tải trong khu vực như hội nghị các Bộ trưởng giao thông vận tảiASEAN-Trung Quốc lần thứ 8 đã thông qua Kế hoạch hợp tác chiến lược giao thôngvận tải giữa hai bên và nhất trí đẩy nhanh việc thực hiện các dự án trong khuônkhổ hợp tác.
Các bên nhất trí sẽ thống nhất dự thảo Biên bản ghi nhớ về cơ chế tham vấnhàng hải ASEAN-Trung Quốc, vấn đề liên quan đến việc thực hiện Hiệp định Vận tảibiển ASEAN-Trung Quốc; giao các nhóm công tác tích cực trao đổi để thống nhấtHiệp định về Vận tải hàng không ASEAN-Trung Quốc theo hướng tự do hóa và traođổi thương quyền.
Theo Bộ giao thông vận tải Trung Quốc, nước này cam kết đầu tư 10 tỷ USDcho hạ tầng cơ sở của các nước ASEAN và dành cho lĩnh vực giao thông ASEAN khoảntín dụng 15 tỷ USD với lãi suất ưu đãi.
Tại hội nghị các Bộ trưởng ASEAN+Nhật Bản lần thứ 7, các Bộ trưởng Giaothông vận tải đã thông qua Tuyên bố chung, trong đó có hai sáng kiến quan trọnglà ''Chương trình Hành động ASEAN-Nhật Bản về cải thiện môi trường trong ngànhgiao thông vận tải'' và ''Hướng dẫn về cơ sở dữ liệu thống kê giao thông vận tảiASEAN Nhật Bản''.
Điều này thể hiện mong muốn của các nước ASEAN và Nhật Bản trong công cuộcgiảm thiểu khí thải CO2 và các tác nhân khác gây biến đối khí hậu toàn cầu, đồngthời các nước ASEAN và Nhật Bản hướng tới việc hình thành một cơ sở dữ liệuthống kê đồng nhất tốt nhằm tạo thuận lợi cho công tác lập kế hoạch hợp tác giaothông vận tải giữa các nước ASEAN và Nhật Bản.
Hội nghị các Bộ trưởng ASEAN và Hàn Quốc mặc dù mới được nhóm họp lần thứnhất song các Bộ trưởng cũng đã thông qua Khung hợp tác giao thông vận tải giữacác Nhà chức trách giao thông vận tải các nước ASEAN và Hàn Quốc.
Theo đó, hai bên sẽ hợp tác trong những lĩnh vực vận tải mặt đất, hàngkhông, hàng hải và tạo thuận lợi giao thông vận tải thông qua việc thực hiện cácdự án và hoạt động chung. Các Bộ trưởng đồng ý rằng các nước ASEAN sẽ sớm traođổi và thống nhất với Hàn Quốc về các dự án giao thông vận tải sẽ triển khaitrong thời gian tới để thúc đẩy kết nối giao thông vận tải giữa các nước ASEANvà Hàn Quốc.
Nhận lời mời của Bộ trưởng Giao thông vận tải Bruney, Bộ trưởng Giao thôngvận tải các nước ASEAN và các nước đối tác đã thống nhất: Hội nghị Bộ trưởnggiao thông vận tải các nước ASEAN lần thứ 16 cùng với Hội nghị Bộ trưởng giaothông vận tải các nước ASEAN với các nước đối tác sẽ diễn ra vào cuối năm 2010tại nước này./
Hội nghị thống nhất tăng cường các biện pháp kết nối giao thông khu vựclàm nền tảng cho việc hiện thực hóa cộng đồng ASEAN vào năm 2015 và nâng caonăng lực cộng đồng trong việc hội nhâp quốc tế. Đây được xem là một điều kiệntiên quyết và mang tính tất yếu trong quá trình hiện thực hóa việc xây dựng cộngđồng ASEAN vào năm 2015.
Theo tuyên bố chung, hội nghị lần này nhất trí bàn các biện pháp tăngcường tính kết nối của giao thông khu vực như sẽ nghiên cứu thành lập nhóm đặctrách về kết nối giao thông ASEAN với nhau và với thế giới ra sao để bảo đảmthuận tiện và nâng cao năng lực cộng đồng; đồng thời, ASEAN sẽ thành lập Quỹ xâydựng hạ tầng cơ sở để thực hiện việc kết nối giao thông khu vực.
Tại cuộc họp báo quốc tế tổ chức ngay sau lễ bế mạc, Bộ trưởng Bộ Giaothông Vận tải Việt Nam Hồ Nghĩa Dũng khẳng định những thành tựu quan trọng màATM 15 đạt được là dấu mốc quan trọng trong tiến trình kết nối giao thông vậntải giữa các quốc gia ASEAN nhằm hiện thực hóa Cộng đồng ASEAN vào năm 2015.
Đó là việc ký kết Nghị định thư thực hiện gói cam kết thứ 6 về đàm phándịch vụ vận tải hàng không ASEAN, thỏa thuận về hợp tác điều tra tai nạn hànghải giữa các cơ quan chức trách về hàng hải của các nước ASEAN.
Về tiến trình kết nối giao thông vận tải khu vực thời gian qua, Bộ trưởngHồ Nghĩa Dũng cho biết tuyến đường sắt xuyên Á đã cơ bản hoàn thành, phấn đấuthông tuyến vào năm 2015. Vận tải hàng hóa hàng không đã được tự do hóa từ10/2009, tiến tới tự do hóa hoàn toàn vào năm 2015.
Ngoài ra, ASEAN và 3 nước đối thoại gồm Nhật Bản, Hàn Quốc và Trung Quốccũng đã đạt nhiều thống nhất quan trọng trong hợp tác phát triển, kết nối giaothông vận tải trong khu vực như hội nghị các Bộ trưởng giao thông vận tảiASEAN-Trung Quốc lần thứ 8 đã thông qua Kế hoạch hợp tác chiến lược giao thôngvận tải giữa hai bên và nhất trí đẩy nhanh việc thực hiện các dự án trong khuônkhổ hợp tác.
Các bên nhất trí sẽ thống nhất dự thảo Biên bản ghi nhớ về cơ chế tham vấnhàng hải ASEAN-Trung Quốc, vấn đề liên quan đến việc thực hiện Hiệp định Vận tảibiển ASEAN-Trung Quốc; giao các nhóm công tác tích cực trao đổi để thống nhấtHiệp định về Vận tải hàng không ASEAN-Trung Quốc theo hướng tự do hóa và traođổi thương quyền.
Theo Bộ giao thông vận tải Trung Quốc, nước này cam kết đầu tư 10 tỷ USDcho hạ tầng cơ sở của các nước ASEAN và dành cho lĩnh vực giao thông ASEAN khoảntín dụng 15 tỷ USD với lãi suất ưu đãi.
Tại hội nghị các Bộ trưởng ASEAN+Nhật Bản lần thứ 7, các Bộ trưởng Giaothông vận tải đã thông qua Tuyên bố chung, trong đó có hai sáng kiến quan trọnglà ''Chương trình Hành động ASEAN-Nhật Bản về cải thiện môi trường trong ngànhgiao thông vận tải'' và ''Hướng dẫn về cơ sở dữ liệu thống kê giao thông vận tảiASEAN Nhật Bản''.
Điều này thể hiện mong muốn của các nước ASEAN và Nhật Bản trong công cuộcgiảm thiểu khí thải CO2 và các tác nhân khác gây biến đối khí hậu toàn cầu, đồngthời các nước ASEAN và Nhật Bản hướng tới việc hình thành một cơ sở dữ liệuthống kê đồng nhất tốt nhằm tạo thuận lợi cho công tác lập kế hoạch hợp tác giaothông vận tải giữa các nước ASEAN và Nhật Bản.
Hội nghị các Bộ trưởng ASEAN và Hàn Quốc mặc dù mới được nhóm họp lần thứnhất song các Bộ trưởng cũng đã thông qua Khung hợp tác giao thông vận tải giữacác Nhà chức trách giao thông vận tải các nước ASEAN và Hàn Quốc.
Theo đó, hai bên sẽ hợp tác trong những lĩnh vực vận tải mặt đất, hàngkhông, hàng hải và tạo thuận lợi giao thông vận tải thông qua việc thực hiện cácdự án và hoạt động chung. Các Bộ trưởng đồng ý rằng các nước ASEAN sẽ sớm traođổi và thống nhất với Hàn Quốc về các dự án giao thông vận tải sẽ triển khaitrong thời gian tới để thúc đẩy kết nối giao thông vận tải giữa các nước ASEANvà Hàn Quốc.
Nhận lời mời của Bộ trưởng Giao thông vận tải Bruney, Bộ trưởng Giao thôngvận tải các nước ASEAN và các nước đối tác đã thống nhất: Hội nghị Bộ trưởnggiao thông vận tải các nước ASEAN lần thứ 16 cùng với Hội nghị Bộ trưởng giaothông vận tải các nước ASEAN với các nước đối tác sẽ diễn ra vào cuối năm 2010tại nước này./
(TTXVN/Vietnam+)
