Thành phố Thủ Đức chi hơn 1.800 tỷ đồng bồi thường dự án Vành đai 2

Tính đến ngày 24/1, thành phố Thủ Đức tổ chức chi trả cho 214 trường hợp, với số tiền 1.817 tỷ đồng để bồi thường giải phóng mặt bằng cho 2 dự án thuộc đường Vành đai 2 Thành phố Hồ Chí Minh.

Người dân TP Thủ Đức làm thủ tục nhận tiền bồi thường giải phóng mặt bằng dự án đường Vành đai 2. (Nguồn: báo Sài Gòn giải phóng)
Người dân TP Thủ Đức làm thủ tục nhận tiền bồi thường giải phóng mặt bằng dự án đường Vành đai 2. (Nguồn: báo Sài Gòn giải phóng)

Ủy ban Nhân dân thành phố Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh, cho biết tính đến hết ngày 24/1, địa phương đã giải ngân hơn 1.800 tỷ đồng để bồi thường giải phóng mặt bằng cho 2 dự án thuộc đường Vành đai 2 Thành phố Hồ Chí Minh.

Ngày 12/12/2024, Ủy ban Nhân dân thành phố Thủ Đức đã có 2 quyết định phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khi nhà nước thu hồi đất để thực hiện 2 dự án thành phần của Vành đai 2 gồm: đoạn từ cầu Phú Hữu đến đường Võ Nguyên Giáp và đoạn từ đường Võ Nguyên Giáp đến đường Phạm Văn Đồng.

Trên tinh thần đẩy nhanh tiến độ dự án, Ủy ban Nhân dân thành phố Thủ Đức đã chỉ đạo các cơ quan, đơn vị liên quan tập trung làm thêm ngoài giờ để hoàn tất hồ sơ, khẩn trương chi trả tiền bồi thường, hỗ trợ, tái định cư nhằm chăm lo cho người dân dịp Tết Nguyên đán.

Tính đến ngày 24/1, thành phố Thủ Đức đã tổ chức chi trả cho 214 trường hợp, với số tiền 1.817 tỷ đồng, tạo tinh thần phấn khởi trong dịp Tết Nguyên đán 2025. Hiện tại, đã có 62 trường hợp đồng ý bàn giao trước mặt bằng cho Nhà nước, với diện tích 7,7ha. Hai dự án này dự kiến thu hồi khoảng 61ha, ảnh hưởng đến 1.166 hộ gia đình, cá nhân và tổ chức.

Theo Ủy ban Nhân dân thành phố Thủ Đức, điều này được kỳ vọng giúp các dự án sớm triển khai và đưa vào khai thác, qua đó tăng cường năng lực, đồng bộ hệ thống giao thông khu vực; phát huy vai trò và hiệu quả của các dự án đã và đang triển khai đầu tư xây dựng. Các dự án sẽ mở ra không gian phát triển đô thị mới, xây dựng thành phố Thủ Đức ngày càng văn minh, hiện đại, phát triển mạnh mẽ trong kỷ nguyên vươn mình của dân tộc.

Thời gian tới, Ủy ban Nhân dân thành phố Thủ Đức tiếp tục chỉ đạo các cơ quan, đơn vị và Ủy ban Nhân dân các phường liên quan tập trung chi trả tiền bồi thường, hỗ trợ; tăng cường tiếp xúc, vận động các hộ gia đình, cá nhân và tổ chức đồng thuận với chủ trương di dời và chính sách của dự án để sớm bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư khởi công dự án trong quý 2/2025.

Vành đai 2 Thành phố Hồ Chí Minh có tổng chiều dài khoảng 64km, đã đưa vào khai thác các đoạn có dài 50km. Tuyến này còn 4 đoạn chưa được xây dựng để khép kín. Hai đoạn đang được Thủ Đức giải phóng mặt bằng là đoạn 1 (từ cầu Phú Hữu đến đường Võ Nguyên Giáp) dài hơn 3,5km; đoạn 2 (từ đường Võ Nguyên Giáp đến Phạm Văn Đồng) dài khoảng 2,5km. Tổng mức đầu tư 2 dự án hơn 13.800 tỷ đồng, trong đó chi phí đền bù khoảng 7.500 tỷ đồng.

Trong khi đó, đoạn 3, từ đường Phạm Văn Đồng đến nút giao Gò Dưa chiều dài 2,75km thực theo hợp đồng BOT đã ngừng thi công nhiều năm nay. Đoạn 4, từ Quốc lộ 1 (nút giao An Lập) đến đường Nguyễn Văn Linh dài 5,3km chưa được triển khai./.

(TTXVN/Vietnam+)

Tin cùng chuyên mục

Đại sứ Trịnh Minh Mạnh (ở giữa) và Tổng lãnh sự Việt Nam tại Mumbai Lê Quang Biên (bên trái) tại lễ khai trương đường bay. (Ảnh: Đại sứ quán cung cấp)

Akasa Air khai trương đường bay thẳng Mumbai-Hà Nội

Việc mở đường bay trực tiếp Mumbai-Hà Nội tạo thêm cầu nối giao thông thuận tiện giữa hai thành phố, mở ra những cơ hội mới cho hợp tác du lịch, thương mại, đầu tư và giao lưu nhân dân Việt Nam-Ấn Độ.

Ông Hà Thúc Viên, Phó hiệu trưởng Trường đại học Việt Đức phát biểu tại hội thảo. (Ảnh: PV/Vietnam+)

Hệ thống số hóa quy mô lớn của đường sắt hiện đại đặt ra bài toán công nghệ và nhân lực

Theo các chuyên gia tham gia tọa đàm, đường sắt hiện đại không chỉ là công trình hạ tầng mà còn là một "Hệ thống số hóa quy mô lớn" với phần mềm và công nghệ là trung tâm. Bên cạnh năng lực xây dựng truyền thống, Việt Nam đang đối mặt với ba khoảng trống năng lực cần được lấp đầy.