Khi đạo diễn James Cameron lặn xuống đáy Thái Bình Dương hôm 26/3, ông không chỉcho thấy hình ảnh của điểm sâu nhất hành tinh, mà còn làm lộ ra thú chơi mới củagiới siêu giàu: những chiếc tàu ngầm thuộc sở hữu tư nhân. Đạo diễn phim "Avatar" đã điều khiển chiếc tàu ngầm màu xanh sáng tới độ sâu11.000 mét ở rãnh Mariana. Tính cả ông, thế giới mới chỉ có 3 người tới đượcrãnh Mariana. [Đạo diễn Avatar kể chuyện nơi sâu nhất đại dương] Trong khi đó, ở bên kia địa cầu, tỷ phú Richard Branson, một người đàn ông khác cũng cótàu ngầm trong tay, đang có kế hoạch khám phá điểm sâu nhất Đại Tây Dương, vựcbiển Puerto Rico. Với người đã làm nhiều trò mạo hiểm như Branson, việc thăm thú đáy biển theophong cách James Bond, trong một chiếc tàu ngầm mini, hiển nhiên là bước đi kếtiếp mà ông muốn thực hiện. Ông đã mơ tới việc phát hiện các chiến hạm Tây BanNha bị đắm dưới biển hàng trăm năm qua, hoặc một giống sinh vật lạ nào đó. "Thật vô cùng phấn khích khi biết rằng các đại dương có thể bị khám phá và chúngta có phương tiện để làm điều đó," Branson nói với AFP từ đảo Neckler của ông ởvùng Caribbe. Charles Kohnen, đồng sáng lập công ty chế tạo tàu ngầm SEAmagine, nói rằng cácchủ sở hữu tàu ngầm tư nhân vẫn là một nhóm nhỏ, có lẽ chưa đầy một chục người,nhưng xu hướng sở hữu tàu ngầm đang tăng dần. Phần lớn các tàu ngầm trên thị trường hiện nay đều là loại có thể lặn được.Nghĩa là chúng chỉ hoạt động độc lập ở mức tương đối và phải nhờ tới sự hỗ trợcủa các tàu mẹ. Tàu ngầm thực thụ giống với những con tàu hải quân hơn. Khi SEAmagine thành lập cách nay 16 năm, các du thuyền không đủ lớn để chứa tàungầm. Kohnen nói rằng từ đó tới nay tình hình đã thay đổi. Một khách hàng mớiđây của công ty đã đặt đóng một du thuyền dài 25 mét với sàn đỗ máy bay trựcthăng và khoang chứa tàu ngầm. Người khác không cần một sự thay đổi đặc biệt vềthiết kế để chứa chiếc tàu ngầm của ông ta, chỉ vì người này đã có một con tàudài tới 85 mét vô cùng sang trọng. "Một chiếc tàu ngầm không giống như ca nô nước," Kohnen nói. Tàu của công ty ôngđược bán với giá từ 1 triệu tới 3 triệu USD. Nhưng khoản tiền đặt cọc từ 15.000-20.000 USD của công ty chỉ giống như món tiền lẻ với giới siêu giàu và cònchưa bằng một phần những gì họ bỏ ra để đi máy bay tư nhân. Ngoài SEAmagine, một công ty khác có tên US Submarines còn đang nhắm tới nhữngkhách hàng tiềm năng hơn. Họ cung cấp các tàu ngầm hạng sang, bên cạnh tàu thôngthường. Hoạt động làm ăn hiện đang rất phát đạt trong cộng đồng những công ty đóng tàungầm nhỏ. Marc Deppe, một quản trị viên của công ty Triton Submarines, nhà thầuphụ của US Submarines, nói rằng người giàu hiện đang muốn sở hữu một chiếc tàungầm cỡ lớn, giống con tàu của thuyền trưởng Nemo vậy. Công ty US Submarines hiện đang bán Nomad, một chiếc tàu ngầm có nội thất giốngvới máy bay phản lực tư nhân và Seattle, một chiếc tàu khác tạo cảm giác thoảimái như một du thuyền cỡ lớn.
Tỷ phú Richard Branson muốn thám hiểm Đại Tây Dương (Nguồn: AFP)
Nhưng đáng chú ý nhất là Phoenix. Con tàu này dài 65 mét, có thể lặn xuyên quađại dương, đi tới bất kỳ nơi nào kể cả khi biển động. Nó rộng tới mức có thểmang thêm một chiếc tàu ngầm mini trong lòng. Với mức giá 78 triệu USD, Phoenix hiện mới chỉ tồn tại trên giấy tờ, nhưng nó sẽđược đóng ngay khi có ai yêu cầu. "Có lẽ chúng tôi phải tìm được ai đó có đủ khả năng vung tay quá trán, ngườithực sự mong muốn là cá nhân đầu tiên có thể sở hữu chiếc tàu ngầm lớn tới vậy,"Deppe nói. Kohnen nói rằng tàu ngầm vẫn là khía cạnh mới mẻ với giới siêu giàu. Nhưng nhữngai mua nó sẽ được khám phá thế giới diệu kỳ mới bên ngoài các cửa kính của tàungầm. "Thật kỳ lạ khi chúng ta còn biết quá ít về thế giới này. Còn nhiều thứ khác cầnđược khám phá," Kohnen nói "Chúng ta sẽ chụp ảnh, mang tới các trường đại học vàxem người ta gãi đầu rồi hỏi 'thứ này là thứ gì vậy'? Những gì người ta thấyđược ở ngoài cửa sổ tàu ngầm không chỉ là thực tế. Chúng quá đỗi tuyệt vời."/.
Gia Bảo (Vietnam+)
