Đưa máy bay A350 vào khai thác trên đường bay TP.HCM-Osaka

Hãng hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) đã chính thức đưa vào khai thác máy bay hiện đại thế hệ mới Airbus A350-900 XWB trên đường bay giữa TP. Hồ Chí Minh và Osaka (Nhật Bản) từ ngày 30/10.
Đưa máy bay A350 vào khai thác trên đường bay TP.HCM-Osaka ảnh 1Ảnh minh họa. (Ảnh: Vietnam Airlines cung cấp)

Hãng hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) đã chính thức đưa vào khai thác máy bay hiện đại thế hệ mới Airbus A350-900 XWB trên đường bay giữa Thành phố Hồ Chí Minh và Osaka (Nhật Bản) từ ngày 30/10. 

Chuyến bay đầu tiên khai thác bằng tàu A350 của Vietnam Airlines mang số hiệu VN321 đã hạ cánh lúc 7:06 (giờ địa phương) tại sân bay Kansai (Osaka).

"Việc đưa tàu bay A350 vào khai thác trên tuyến đường Thành phố Hồ Chí Minh​-Osaka nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng phát triển giữa hai thành phố sôi động này, đồng thời khẳng định vị thế hình ảnh và chất lượng sản phẩm vượt trội của Vietnam Airlines tại thị trường Nhật Bản," đại diện Vietnam Airlines cho biết.

Vietnam Airlines hiện đang khai thác đường bay tới Osaka với tần suất 14 chuyến/1 tuần, trong đó có 7 chuyến/tuần xuất phát từ Hà Nội và 7 chuyến/tuần xuất phát từ Thành phố Hồ Chí Minh. 

Trước đó, Vietnam Airlines đã đưa A350-900 XWB vào khai thác trên các đường bay giữa Hà Nội/Thành phố Hồ Chí Minh​-Paris (Pháp) và Hà Nội​-Seoul (Hàn Quốc) từ tháng 10/2015, Thành phố Hồ Chí Minh-Thượng Hải (Trung Quốc) từ tháng 4/2016, tiếp tục chương trình đổi mới đội tàu bay thân rộng trên các đường bay dài./. 

(TTXVN/Vietnam+)

Tin cùng chuyên mục

Tổng Giám đốc của hai Tập đoàn thực hiện ký kết Thỏa thuận hợp tác khung, thống nhất các mục tiêu và hành động chiến lược giai đoạn 2026 – 2030. (Ảnh: PV/Vietnam+)

VNPT-VRG và cái “bắt tay” chiến lược của để xây mô hình khu công nghiệp công nghệ số

Kết hợp giữa hạ tầng số hàng đầu và tiềm lực quỹ đất rộng lớn, VNPT và VRG đang bắt tay xây dựng thế hệ khu công nghiệp 4.0 hoàn toàn mới. Không chỉ dừng lại ở hạ tầng thông minh và ứng dụng AI, hợp tác giai đoạn 2026–2030 còn hướng tới mục tiêu phủ sóng sang cả thị trường Lào và Campuchia.