Hồi tháng Sáu, hãng xe Huyndai của Hàn Quốc đã phải tạm dừng hoạt động nhà máy tại Mỹ trong 3 tuần do thiếu chất bán dẫn. (Ảnh: AFP/TTXVN) Hàn Quốc tuyên bố sẽ nỗ lực phát triển hơn nữa ngành công nghiệp chip bán dẫn ôtô trong nước, trong bối cảnh nguồn cung chip ôtô trên toàn cầu đang thiếu hụt khiến việc sản xuất bị gián đoạn.
Hãng tin Yonhap cho biết chính phủ Hàn Quốc đã tổ chức Hội nghị xúc tiến ba ngành công nghiệp tăng trưởng BIG3 (ôtô tương lai, y sinh học và chip bán dẫn hệ thống) lần thứ 16, thảo luận về "Các vấn đề nổi cộm trong ngành công nghiệp chip bán dẫn và phương án đối phó."
Tại cuộc họp do Phó Thủ tướng phụ trách kinh tế kiêm Bộ trưởng Kế hoạch và Tài chính Hong Nam-ki chủ trì, các quan chức đã dự báo tình trạng khan hiếm nguồn cung chip bán dẫn dùng cho ôtô sẽ kéo dài hơn dự kiến, tới khoảng nửa cuối năm 2022. Tình trạng thiếu hụt chip bán dẫn đã tác động tới việc sản xuất 120.000 ôtô thành phẩm trong nước cho tới cuối tháng 10.
Chính phủ Hàn Quốc thời gian qua đã đưa ra các biện pháp tạm thời như giảm thuế, đẩy nhanh thông quan để giải quyết tình trạng thiếu hụt nguồn cung trong ngắn hạn. Tuy nhiên, về lâu dài, chính phủ sẽ đầu tư 95,7 tỷ won (80,9 triệu USD) tới năm 2025 vào nghiên cứu và phát triển, nhằm xây dựng chuỗi cung ứng dành cho ôtô và nội địa hóa công nghệ.
[Tập đoàn công nghệ Trung Quốc trình làng 3 loại chip bán dẫn mới]
Từ năm 2022, chính phủ Hàn Quốc sẽ cho triển khai nghiên cứu và phát triển hệ thống trên chip (SoC) điều khiển pin ôtô điện, và chip bán dẫn ôtô đa dụng (ôtô điện, ôtô tự hành, ôtô hydro, ôtô thương mại). Ngoài ra, cho tới năm 2024, chính phủ sẽ đầu tư 25 tỷ won (21,1 triệu USD) để xúc tiến dự án hỗ trợ đánh giá và chứng nhận tính năng chip bán dẫn ôtô.
Trong vòng 5 năm bắt đầu từ năm 2022, chính phủ Hàn Quốc sẽ xây dựng 40 loại trang thiết bị đánh giá nhằm đánh giá thử nghiệm an toàn tính năng và chứng nhận độ tin cậy của chip bán dẫn dành cho ôtô. Chính phủ sẽ phối hợp với khối tư nhân xây dựng một trung tâm hỗ trợ nghiên cứu và phát triển tại khu vực thành phố Asan, tỉnh Nam Chungcheong, nơi tập trung nhiều doanh nghiệp ôtô điện có nhu cầu về chip bán dẫn ôtô.
Cùng với đó, vào tháng 1/2022, chính phủ sẽ tiến hành phân tích hệ sinh thái chip bán dẫn ôtô trong nước, lập kế hoạch tổng thể và lộ trình quốc gia, đề ra phương hướng nâng cao năng lực cạnh tranh. Chính phủ cũng sẽ dốc toàn lực để hỗ trợ các doanh nghiệp thiết kế chíp bán dẫn (Fabless) vừa và nhỏ.
Phó Thủ tướng phụ trách kinh tế kiêm Bộ trưởng Kế hoạch và Tài chính Hong Nam-ki cho biết chính phủ sẽ xây dựng một hệ thống hỗ trợ phù hợp, bao quát toàn bộ các chu kỳ của doanh nghiệp từ xúc tiến vào thị trường, sản xuất và bán hàng, đặt mục tiêu chiếm 10% thị phần thế giới, bồi dưỡng 300 doanh nghiệp thiết kế chíp bán dẫn, năm doanh nghiệp kỳ lân (doanh nghiệp khởi nghiệp có giá trị tài sản trên 1 tỷ USD) cho tới năm 2030. Số doanh nghiệp sản xuất chip không dây quy mô vừa và nhỏ ở Hàn Quốc đã lên đến 150 vào năm 2020.
Ngoài ra, từ năm sau chính phủ sẽ phối hợp với doanh nghiệp để xúc tiến dự án bồi dưỡng nguồn nhân lực cấp cao về chip bán dẫn trình độ thạc sỹ trở lên./.
