Hy Lạp hiện đang lâm vào hoàn cảnh hết sức khó khăn khi tình trạng khủnghoảng nợ công của nước này đang kéo theo nhiều bất ổn ở châu Âu, đe dọa đến sựtồn vong của khu vực này.
Trong ba năm qua, các chính phủ kế tiếp nhau ở Hy Lạpđã áp đặt mức thuế cao và cắt giảm chi tiêu để giảm khoản nợ công của nước nàynhằm đem lại những kết quả khả quan hơn.
Tuy nhiên, trong bối cảnh ấy, ngành công nghiệp ôtô của Hy Lap cũng như nhữngngười hâm mộ xe thể thao của nước này lại đón nhận một tin vui khi Bộ Phát triểnvà giao thông nước này đã bật đèn xanh cho việc bắt đầu xây dựng một đường đuacông thức 1 ở nước này và mọi việc giờ chỉ còn chờ quốc hội nước này phê chuẩn.
Thực ra, kế hoạch này đã được ấp ủ trong gần ba thập niên qua và đã có nhiềuthành phố ở Hy Lạp tham gia đua tranh xây dựng đường đua này.
Lần này, đường đua trên được quyết định xây dựng ở Halandritsa, cách thành phốcảng lớn thứ ba của Hy Lạp là Patras 20 km về phía Đông Bắc.
Dự án này cần sốvốn đầu tư 94,6 triệu euro (121,5 triệu USD), trong đó 29,92 triệu euro là dochính phủ nước này trợ cấp và phần còn lại là của tập toàn Patras Autodrome SA.
Nếu dự án này được triển khai, dự án này sẽ có thời gian hoàn công là 36 thángvà tạo ra 497 việc làm.
Dĩ nhiên, việc xây dựng đường đua này phải đáp ứng các tiêu chuẩn của đường đuacông thức 1. Chủ tịch tập đoàn trên Evangelos Floratos nhận thức rõ được điềunày và ông thừa nhận việc tổ chức một cuộc đua công thức 1 quả thực là nhiệmvụ khó khăn khi mà hiện có rất nhiều cuộc đua, song có thể tổ chức tại đây cáccuộc đua cho xe hai và bốn bánh khác./.
Huy Bình (Vietnam+)