Đời sống
Phong cách Sức khỏe Làm đẹp Ẩm thực Anh hùng nhỏ
Phố cổ Hà Nội và xung quanh Hồ Gươm từ nhiều năm nay là nơi lưu trú của đa số du khách nước ngoài và trong nước. Tại đây có nhiều đường, phố nhỏ hẹp, đông đúc nhưng lại có lưu lượng ôtô du lịch từ 16 chỗ trở lên ra vào với tần suất lớn. Cứ mỗi khi phương tiện này qua lại, giao thông khu vực này thường xuyên tắc nghẽn. (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+)
Phố cổ Hà Nội và xung quanh Hồ Gươm từ nhiều năm nay là nơi lưu trú của đa số du khách nước ngoài và trong nước. Tại đây có nhiều đường, phố nhỏ hẹp, đông đúc nhưng lại có lưu lượng ôtô du lịch từ 16 chỗ trở lên ra vào với tần suất lớn. Cứ mỗi khi phương tiện này qua lại, giao thông khu vực này thường xuyên tắc nghẽn. (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+)
Ùn tắc giao thông quanh phố cổ và Hồ Gươm đã kéo dài nhiều năm nay, dẫn đến nhiều hệ lụy như ô nhiễm tiếng ồn và không khí. (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+)
Ùn tắc giao thông quanh phố cổ và Hồ Gươm đã kéo dài nhiều năm nay, dẫn đến nhiều hệ lụy như ô nhiễm tiếng ồn và không khí. (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+)
Tại nhiều tuyến phố xung quanh hồ Hoàn Kiếm (Hà Nội), xe khách trên 16 chỗ nườm nượp chạy và đón trả khách bất kể khung giờ nào trong ngày, gây tắc nghẽn, xung đột giao thông. (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+)
Tại nhiều tuyến phố xung quanh hồ Hoàn Kiếm (Hà Nội), xe khách trên 16 chỗ nườm nượp chạy và đón trả khách bất kể khung giờ nào trong ngày, gây tắc nghẽn, xung đột giao thông. (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+)
Ghi nhận trên các tuyến phố xung quanh khu vực Hồ Gươm thời điểm 9 giờ sáng ngày 28/2, không khó để bắt gặp các loại xe trên 16 chỗ có kích thước lớn đón trả khách hoặc đỗ bên đường gây khó khăn cho các phương tiện di chuyển. (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+)
Ghi nhận trên các tuyến phố xung quanh khu vực Hồ Gươm thời điểm 9 giờ sáng ngày 28/2, không khó để bắt gặp các loại xe trên 16 chỗ có kích thước lớn đón trả khách hoặc đỗ bên đường gây khó khăn cho các phương tiện di chuyển. (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+)
Bất kể khung giờ nào trong ngày, dễ dàng bắt gặp hàng dài xe trên 16 chỗ luồn lách trong các con phố cổ nhỏ hẹp. (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+)
Bất kể khung giờ nào trong ngày, dễ dàng bắt gặp hàng dài xe trên 16 chỗ luồn lách trong các con phố cổ nhỏ hẹp. (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+)
Các phương tiện này chủ yếu đưa đón khách từ các khách sạn trung tâm Hà Nội đến sân bay Nội Bài và tham quan danh lam thắng cảnh ở các tỉnh lân cận. (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+)
Các phương tiện này chủ yếu đưa đón khách từ các khách sạn trung tâm Hà Nội đến sân bay Nội Bài và tham quan danh lam thắng cảnh ở các tỉnh lân cận. (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+)
Trước cửa Nhà hát Múa rối Thăng Long, liên tục xuất hiện các xe 45 chỗ đón trả khách chiếm một không gian lớn mặt phố Đinh Tiên Hoàng. (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+)
Trước cửa Nhà hát Múa rối Thăng Long, liên tục xuất hiện các xe 45 chỗ đón trả khách chiếm một không gian lớn mặt phố Đinh Tiên Hoàng. (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+)
Các xe trên 16 chỗ nườm nượp đón trả khách tại khu vực hồ Gươm. Dù có tiềm năng phát triển du lịch lớn, nhưng do các tuyến phố của quận Hoàn Kiếm nhỏ và hẹp khiến việc di chuyển trở nên rất hạn chế. (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+)
Các xe trên 16 chỗ nườm nượp đón trả khách tại khu vực hồ Gươm. Dù có tiềm năng phát triển du lịch lớn, nhưng do các tuyến phố của quận Hoàn Kiếm nhỏ và hẹp khiến việc di chuyển trở nên rất hạn chế. (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+)
Thậm chí khi di chuyển, chiếc xe 45 chỗ này đã gây ra ùn tắc cục bộ, dẫn đến xe máy phải luồn lách, lấn làn... (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+)
Thậm chí khi di chuyển, chiếc xe 45 chỗ này đã gây ra ùn tắc cục bộ, dẫn đến xe máy phải luồn lách, lấn làn... (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+)
Tại phố Hàng Gai lòng đường hẹp, 2 chiếc xe du lịch 45 chỗ qua đây cùng một lúc chiếm hết đường của các phương tiện đang di chuyển. (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+)
Tại phố Hàng Gai lòng đường hẹp, 2 chiếc xe du lịch 45 chỗ qua đây cùng một lúc chiếm hết đường của các phương tiện đang di chuyển. (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+)
Nhiều xe trên 16 với kích thước lớn tùy tiện dừng ngay trên phố để đón trả khách. Du khách lên xuống xe lại mất thêm thời gian chờ lấy hành lý, việc này làm cho cả tuyến đường tắc nghẽn. (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+)
Nhiều xe trên 16 với kích thước lớn tùy tiện dừng ngay trên phố để đón trả khách. Du khách lên xuống xe lại mất thêm thời gian chờ lấy hành lý, việc này làm cho cả tuyến đường tắc nghẽn. (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+)
Từ ngày 1/3/2025, Hà Nội sẽ cấm xe 16 chỗ trở lên hoạt động, trừ xe buýt, xe đưa đón học sinh tại khu vực hồ Gươm, phố cổ Hà Nội. Quận Hoàn Kiếm đang làm việc với các đơn vị vận tải để giảm giá cước cho người dân khi đi xe trung chuyển. (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+)
Từ ngày 1/3/2025, Hà Nội sẽ cấm xe 16 chỗ trở lên hoạt động, trừ xe buýt, xe đưa đón học sinh tại khu vực hồ Gươm, phố cổ Hà Nội. Quận Hoàn Kiếm đang làm việc với các đơn vị vận tải để giảm giá cước cho người dân khi đi xe trung chuyển. (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+)
Theo phương án thí điểm của Hà Nội, thời gian áp dụng cấm xe 16 chỗ buổi sáng từ 6h30 đến 8h30, buổi chiều từ 16h30 đến 18h30. (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+)
Theo phương án thí điểm của Hà Nội, thời gian áp dụng cấm xe 16 chỗ buổi sáng từ 6h30 đến 8h30, buổi chiều từ 16h30 đến 18h30. (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+)
Tuyến đường hạn chế xe trên 16 chỗ gồm trục Hàng Giấy - Đồng Xuân - Hàng Đường - Hàng Ngang - Hàng Đào - Đinh Tiên Hoàng; trục Hàng Đậu - Trần Nhật Duật - Nguyễn Hữu Huân trở vào trong khu vực phố cổ Hà Nội và các tuyến phố Lý Quốc Sư, Nhà Thờ, Nhà Chung, Quang Trung (đoạn Tràng Thi tới Nhà Chung), Ấu Triệu, Báo Khánh, Hàng Trống, ngõ Hàng Hành, ngõ Báo Khánh. (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+)
Tuyến đường hạn chế xe trên 16 chỗ gồm trục Hàng Giấy - Đồng Xuân - Hàng Đường - Hàng Ngang - Hàng Đào - Đinh Tiên Hoàng; trục Hàng Đậu - Trần Nhật Duật - Nguyễn Hữu Huân trở vào trong khu vực phố cổ Hà Nội và các tuyến phố Lý Quốc Sư, Nhà Thờ, Nhà Chung, Quang Trung (đoạn Tràng Thi tới Nhà Chung), Ấu Triệu, Báo Khánh, Hàng Trống, ngõ Hàng Hành, ngõ Báo Khánh. (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+)
Theo Uỷ ban Nhân dân thành phố Hà Nội, việc cấm ôtô trên 16 chỗ hoạt động tại các khu vực ở quận Hoàn Kiếm sẽ góp phần giảm ùn tắc trong khu phố cổ, góp phần cải thiện môi trường, giảm lượng phát thải. (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+)
Theo Uỷ ban Nhân dân thành phố Hà Nội, việc cấm ôtô trên 16 chỗ hoạt động tại các khu vực ở quận Hoàn Kiếm sẽ góp phần giảm ùn tắc trong khu phố cổ, góp phần cải thiện môi trường, giảm lượng phát thải. (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+)
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14

Trước giờ G, xe khách trên 16 chỗ 'luồn lách' đón trả khách giữa phố cổ Hà Nội

Ùn tắc giao thông quanh phố cổ và Hồ Gươm đã kéo dài nhiều năm nay, dẫn đến nhiều hệ lụy như ô nhiễm tiếng ồn và không khí đặc biệt có sự tham gia của nhiều xe khách trên 16 chỗ.

Minh Sơn
Theo dõi VietnamPlus
#xe khách trên 16 chỗ #phố cổ Hà Nội #Hồ Gươm #ùn tắc giao thông #du lịch Hà Nội #xe buýt #xe đưa đón học sinh #cấm xe 16 chỗ #giá cước xe trung chuyển #khu vực phố cổ #cấm xe vào phố cổ #cấm xe TP. Hà Nội

Tin liên quan