Hãng xe Mỹ Ford Motor Co. đang kỳ vọng vào một sự thay đổi hứa hẹn nhiều thànhcông khi dùng vật liệu sinh học mới vào chế tạo phần thân, vỏ với nguyên liệuchủ yếu là nhựa của chiếc Ford Flex 2010.
Vật liệu nhựa mới này là kết quả nghiên cứu của các trường đại họcWaterloo, Windsor và Đại học Toronto (Canada) tiến hành từ năm 2007.
Liên minh nghiên cứu này dự kiến thực hiện những cuộc thử nghiệm chế tạovật liệu mới trong vòng 4 năm, với sản phẩm mới mang tên “kim loại sinh học”phục vụ riêng cho ngành công nghiệp chế tạo ôtô.
Ford được coi là hãng xe đầu tiên thụ hưởng thành quả công trình nghiêncứu khoa học mới này và dự kiến sẽ sử dụng vật liệu mới trong chế tạo những mẫuxe mới trong tương lai.
Một loại vật liệu mới nữa là “nhựa sinh học” mang tên Auto 21 cũng là kếtquả của quá trình nghiên cứu trên giữa những trường đại học, phục vụ chế tạo xe“xanh” bảo vệ môi trường. Auto21 được sản xuất từ sợi thủy tinh sinh học và nhựasinh học./.
Vật liệu nhựa mới này là kết quả nghiên cứu của các trường đại họcWaterloo, Windsor và Đại học Toronto (Canada) tiến hành từ năm 2007.
Liên minh nghiên cứu này dự kiến thực hiện những cuộc thử nghiệm chế tạovật liệu mới trong vòng 4 năm, với sản phẩm mới mang tên “kim loại sinh học”phục vụ riêng cho ngành công nghiệp chế tạo ôtô.
Ford được coi là hãng xe đầu tiên thụ hưởng thành quả công trình nghiêncứu khoa học mới này và dự kiến sẽ sử dụng vật liệu mới trong chế tạo những mẫuxe mới trong tương lai.
Một loại vật liệu mới nữa là “nhựa sinh học” mang tên Auto 21 cũng là kếtquả của quá trình nghiên cứu trên giữa những trường đại học, phục vụ chế tạo xe“xanh” bảo vệ môi trường. Auto21 được sản xuất từ sợi thủy tinh sinh học và nhựasinh học./.
Khôi Hiếu (Vietnam+)
