Ký kết bàn giao hiện trạng công trình Kho cảng LNG Thị Vải và Trạm giảm áp Thị Vải cho Công ty Chế biến Khí Vũng Tàu. (Nguồn: PV Gas) Ngày 1/8, Tổng Công ty khí Việt Nam (PV GAS) đã tổ chức Lễ bàn giao chuỗi dự án Kho cảng LNG Thị Vải và đường ống dẫn khí LNG tái hóa Thị Vải-Phú Mỹ cho các đơn vị vận hành thuộc PV GAS để chuẩn bị vận hành chính thức, nhằm khai thác công trình một cách an toàn, liên tục và hiệu quả trong thời gian tới.
Chuỗi dự án Kho cảng LNG Thị Vải là công trình trọng điểm của PV GAS cũng như của toàn ngành dầu khí, được khởi công ngày 28/10/2019 và đưa vào chạy thử từ ngày 10/7/2023; hoàn thành công tác chạy thử các quá trình chính vào ngày 30/7/2023.
Tại buổi lễ, Công ty Quản lý Dự án khí đã ký bàn giao hiện trạng công trình Kho cảng LNG Thị Vải và Trạm giảm áp Thị Vải cho Công ty Chế biến Khí Vũng Tàu (KVT) là đơn vị tiếp nhận, phụ trách vận hành.
Đồng thời, Công ty Quản lý Dự án khí cũng ký bàn giao hiện trạng công trình Đường ống dẫn khí LNG tái hóa Thị Vải-Phú Mỹ cho Công ty Vận chuyển khí Đông Nam Bộ (KĐN).
Lãnh đạo PV GAS cho biết quá trình chạy thử chuỗi dự án Kho cảng LNG Thị Vải và đường ống dẫn khí LNG tái hóa Thị Vải-Phú Mỹ đã đạt được mọi tiêu chí, yêu cầu đề ra, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho người và thiết bị; hoàn thành trước kế hoạch gần 3 ngày; việc tiếp nhận LNG từ chuyến tàu nhập LNG đầu tiên đến Việt Nam cũng về đích sớm trước 2 ngày; lượng khí xả đốt để làm sạch bồn và đường ống chỉ hơn 30% so với lượng xả đốt theo kế hoạch.
[Tàu chở 70.000 tấn LNG nhập khẩu cập cảng Bà Rịa-Vũng Tàu]
Tính đến thời điểm hiện tại, Kho cảng LNG Thị Vải là tổ hợp LNG có quy mô lớn nhất Việt Nam. Quá trình thi công sử dụng nhiều kỹ thuật hiện đại, trong đó, bồn chứa được coi là hạng mục phức tạp nhất và lần đầu tiên được thi công tại Việt Nam.
Bồn chứa được xây dựng bằng bêtông dự ứng lực, có chiều cao trên 38m và đường kính 80m. Đặc điểm quan trọng của bồn chứa là khả năng chịu được nhiệt độ cực thấp của LNG hóa lỏng, với nhiệt độ tối đa bên trong là -170 độ C.
Kho cảng LNG Thị Vải có thể tiếp nhận tàu tải trọng lên tới 100.000 tấn, có bồn chứa 180.000m3 và hệ thống đường ống dài 6km. (Ảnh: Đoàn Mạnh Dương/TTXVN) Hệ thống Kho cảng LNG Thị Vải nằm ở vị trí thuận lợi với luồng hàng hải sôi động Cái Mép-Thị Vải, phù hợp với việc tiếp nhận các tàu chở khí LNG.
Kho chứa LNG hoàn thành giai đoạn 1 có sức chứa 180.000m3 LNG, với công suất qua kho là 1 triệu tấn LNG/năm; giai đoạn 2 dự kiến nâng lên công suất 3 triệu tấn LNG/năm.
Bên cạnh đó, cảng nhập LNG có khả năng tiếp nhận tàu LNG trọng tải đến 100.000 tấn, trạm xuất LNG bằng xe bồn, đường ống dẫn khí LNG Thị Vải-Phú Mỹ, trạm giảm áp Thị Vải.
Hệ thống kho cảng LNG Thị Vải đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn, quy chuẩn trong nước và quốc tế, cũng như các yêu cầu về an toàn vận hành thông qua quá trình thẩm định chuyên sâu; được đánh giá cao bởi độ chi tiết, tính khả thi và chặt chẽ giữa các khâu hoạt động.
Hệ thống kho cảng LNG Thị Vải sẽ là mắt xích quan trọng trong việc cung cấp khí tái hóa, đảm bảo duy trì cung cấp khí cho các khách hàng hiện hữu và các dự án nhà máy điện mới theo “Quy hoạch tổng thể phát triển ngành công nghiệp khí Việt Nam giai đoạn đến năm 2025, định hướng đến năm 2035” đã được Thủ tướng phê duyệt.
Dự kiến, kho cảng LNG Thị Vải sẽ bổ sung nguồn cung khoảng 1,4 tỷ m3 khí cấp cho các khách hàng tiêu thụ và bù đắp một phần cho lượng khí thiếu hụt trong nước sau năm 2023.
Với việc đầu tư xây dựng kho cảng nhập khẩu LNG Sơn Mỹ với tổng công suất dự kiến lên đến 10 triệu tấn LNG/năm, cơ sở hạ tầng về LNG của PV GAS sẽ cơ bản đáp ứng nhu cầu năng lượng cho khu vực Nam Bộ trong tương lai.
Tính đến thời điểm hiện tại, PV GAS đang là doanh nghiệp đầu tiên và duy nhất tại Việt Nam sẵn sàng thực hiện các hoạt động nhập khẩu và kinh doanh LNG.
Hiện thực hóa những khát vọng về một lộ trình “chuyển đổi xanh,” PV GAS cũng khẳng định vai trò quan trọng trong chiến lược năng lượng mới của Việt Nam, tích cực đồng hành cùng Chính phủ thực hiện cam kết đưa phát thải ròng về 0 vào năm 2050./.
