Sau hơn 3 năm chuẩn bị, ngày 31/10, Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam và tỉnhKhánh Hòa sẽ tổ chức khởi công xây dựng cảng trung chuyển quốc tế Vân Phong(giai đoạn khởi động).
Cách đây hơn 3 năm, Thủ tướng Chính phủ đã ký Quyết định số 92/2006/QĐ-TTg ngày 25/ 4/ 2006 về việc thành lập và ban hành quy chế hoạt động của Khukinh tế Vân Phong (Khánh Hòa), với mục tiêu xây dựng và phát triển Khu kinh tếVân Phong trở thành khu kinh tế tổng hợp, trong đó cảng trung chuyển containerquốc tế giữ vai trò chủ đạo, kết hợp phát triển kinh tế tổng hợp đa ngành, đalĩnh vực, với trọng tâm là phát triển công nghiệp, du lịch, dịch vụ, nuôi trồnghải sản, các ngành kinh tế khác và xây dựng các khu đô thị...
Xét về quy mô, hình thành và phát triển Khu kinh tế Vân Phong là một trongnhững đề án lớn nhất nước. Chính điều đó khiến ai nấy đều liên tưởng đến tầm vóccủa một “người khổng lồ” trong tương lai, không chỉ có ý nghĩa về các mặt kinhtế- xã hội cho riêng tỉnh Khánh Hòa, mà nó lan toả ra cả khu vực miền Trung vàcả nước.
Khu kinh tế Vân Phong có diện tích 150.000ha, trong đó diện tích phần mặtnước 80.000ha, phần đất liền 70.000ha, thuộc hai huyện Vạn Ninh và Ninh Hòa. VânPhong được đề xuất xây dựng thành cảng trung chuyển quốc tế của Việt Nam từnhững năm đầu thập niên 90, và trải qua thời gian khá dài với nhiều tranh luậngiữa các nhà quản lý, kinh tế, khoa học... để cuối cùng thống nhất trở lại đúngvới nhu cầu thực tế và điều kiện thuận lợi mà chỉ có cảng nước sâu này giữ vaitrò độc tôn.
Do gần các tuyến hàng hải quốc tế lớn, vịnh có mức nước sâu từ 20- 27m,được đồi núi che chắn bốn phía, địa chất tốt, diện tích rộng, lại gần các tuyếnđường quốc lộ 1A, tuyến đường sắt Bắc- Nam..., nên cho phép giảm từ 60%- 80% vốnđầu tư xây dựng so với cảng biển có quy mô tương tự nếu xây dựng ở vùng biển hở(do không phải làm đê chắn sóng, không vét luồng tàu chạy và khu nước bể cảng,không gia cố nền đất xây dựng bãi...).
Theo ông Nguyễn Trọng Hoàng- Trưởng phòng quản lý dự án Khu kinh tế vịnhVân Phong, giai đoạn khởi động này, sẽ xây dựng 2 cầu cảng thuộc địa bàn xã VạnThạnh, có tổng chiều dài 690m, công suất 0,7 triệu TEU/ năm, với tổng mức đầu tưtrên 6.170 tỷ đồng.
Hiện nay, Tổng công ty hàng hải Việt Nam và tỉnh Khánh Hoàđã hoàn tất các công việc chuẩn bị cho ngày khởi công. Trung tuần tháng 10 này,tỉnh Khánh Hòa đã có quyết định cho Tổng công ty Hàng hải Việt Nam thuê đất đểthực hiện dự án với quy mô 42ha ở giai đoạn đầu.
Mặc dù cảng trung chuyển quốc tế chưa được tiến hành xây dựng, nhưng vớivị trí đặc biệt thuận lợi để phát triển tiềm năng kinh tế biển, thời gian qua,Khu kinh tế Vân Phong đã có những bước chuyển biến khởi sắc trong các hoạt độngthu hút đầu tư và xây dựng cơ sở hạ tầng. Nhiều nhà đầu tư trong và ngoài nướcthực hiện khảo sát, đăng ký hoặc tiến hành đầu tư.
Thời điểm này đã có tổng số hơn 80 dự án và tổng vốn đăng ký hơn 15 tỷUSD. Trong đó, có 20 dự án đã đi vào hoạt động với số vốn thực hiện 299 triệuUSD; 39 dự án đã được cấp giấy chứng nhận đầu tư với tổng vốn đăng ký 1,4 tỷUSD; 13 dự án đã được Thủ tướng Chính phủ và Ủy ban Nhân dâm tỉnh Khánh Hòa đồngý chủ trương hoặc đang thực hiện thủ tục đăng ký với tổng vốn dự kiến tươngđương hơn 13 tỷ USD.
Đặc biệt, Khu kinh tế Vân Phong đã thu hút được một số dự án có quy mô đầutư lớn, có tính động lực phát triển của Khu kinh tế, của vùng Nam Trung bộ và cảnước như: tổ hợp lọc hóa dầu Nam Vân Phong (4,5 tỷ USD); trung tâm nhiệt điệnVân Phong (3,8 tỷ USD), khu đô thị mới Tu Bông và khu du thuyền cao cấp (3,5 tỷUSD)...
Theo ông Nguyễn Trọng Hòa- Trưởng Ban quản lý Khu kinh tế Vân Phong, đểđáp ứng tiềm năng thu hút đầu tư, cơ sở hạ tầng ở đây phải sớm được đầu tư mộtcách đồng bộ và toàn diện, nhằm phục vụ cho các dự án khi đi vào xây dựng vàhoạt động.
Chính vì vậy, một phương án phát hành trái phiếu đã được Hội đốngNhân dân tỉnh thảo luận, thông qua hồi tháng 7 năm nay. Theo đó, từ nay đến năm2015, tỉnh sẽ huy động 10.055 tỷ đồng để đầu tư cơ sở hạ tầng cho cả khu vựcnày, trong đó có 1.700 tỷ đồng phát hành trái phiếu chính quyền địa phương, cònlại là các nguồn vốn trái phiếu Chính phủ, vốn vay, vốn từ quỹ đất...
Với quy mô tầm cỡ của khu kinh tế Vân Phong và vai trò chủ đạo của cảngtrung chuyển container quốc tế, thì việc khởi công xây dựng cảng giai đoạn khởiđộng này, có thể xem là bước chân đầu tiên của “người khổng lồ”./.
Cách đây hơn 3 năm, Thủ tướng Chính phủ đã ký Quyết định số 92/2006/QĐ-TTg ngày 25/ 4/ 2006 về việc thành lập và ban hành quy chế hoạt động của Khukinh tế Vân Phong (Khánh Hòa), với mục tiêu xây dựng và phát triển Khu kinh tếVân Phong trở thành khu kinh tế tổng hợp, trong đó cảng trung chuyển containerquốc tế giữ vai trò chủ đạo, kết hợp phát triển kinh tế tổng hợp đa ngành, đalĩnh vực, với trọng tâm là phát triển công nghiệp, du lịch, dịch vụ, nuôi trồnghải sản, các ngành kinh tế khác và xây dựng các khu đô thị...
Xét về quy mô, hình thành và phát triển Khu kinh tế Vân Phong là một trongnhững đề án lớn nhất nước. Chính điều đó khiến ai nấy đều liên tưởng đến tầm vóccủa một “người khổng lồ” trong tương lai, không chỉ có ý nghĩa về các mặt kinhtế- xã hội cho riêng tỉnh Khánh Hòa, mà nó lan toả ra cả khu vực miền Trung vàcả nước.
Khu kinh tế Vân Phong có diện tích 150.000ha, trong đó diện tích phần mặtnước 80.000ha, phần đất liền 70.000ha, thuộc hai huyện Vạn Ninh và Ninh Hòa. VânPhong được đề xuất xây dựng thành cảng trung chuyển quốc tế của Việt Nam từnhững năm đầu thập niên 90, và trải qua thời gian khá dài với nhiều tranh luậngiữa các nhà quản lý, kinh tế, khoa học... để cuối cùng thống nhất trở lại đúngvới nhu cầu thực tế và điều kiện thuận lợi mà chỉ có cảng nước sâu này giữ vaitrò độc tôn.
Do gần các tuyến hàng hải quốc tế lớn, vịnh có mức nước sâu từ 20- 27m,được đồi núi che chắn bốn phía, địa chất tốt, diện tích rộng, lại gần các tuyếnđường quốc lộ 1A, tuyến đường sắt Bắc- Nam..., nên cho phép giảm từ 60%- 80% vốnđầu tư xây dựng so với cảng biển có quy mô tương tự nếu xây dựng ở vùng biển hở(do không phải làm đê chắn sóng, không vét luồng tàu chạy và khu nước bể cảng,không gia cố nền đất xây dựng bãi...).
Theo ông Nguyễn Trọng Hoàng- Trưởng phòng quản lý dự án Khu kinh tế vịnhVân Phong, giai đoạn khởi động này, sẽ xây dựng 2 cầu cảng thuộc địa bàn xã VạnThạnh, có tổng chiều dài 690m, công suất 0,7 triệu TEU/ năm, với tổng mức đầu tưtrên 6.170 tỷ đồng.
Hiện nay, Tổng công ty hàng hải Việt Nam và tỉnh Khánh Hoàđã hoàn tất các công việc chuẩn bị cho ngày khởi công. Trung tuần tháng 10 này,tỉnh Khánh Hòa đã có quyết định cho Tổng công ty Hàng hải Việt Nam thuê đất đểthực hiện dự án với quy mô 42ha ở giai đoạn đầu.
Mặc dù cảng trung chuyển quốc tế chưa được tiến hành xây dựng, nhưng vớivị trí đặc biệt thuận lợi để phát triển tiềm năng kinh tế biển, thời gian qua,Khu kinh tế Vân Phong đã có những bước chuyển biến khởi sắc trong các hoạt độngthu hút đầu tư và xây dựng cơ sở hạ tầng. Nhiều nhà đầu tư trong và ngoài nướcthực hiện khảo sát, đăng ký hoặc tiến hành đầu tư.
Thời điểm này đã có tổng số hơn 80 dự án và tổng vốn đăng ký hơn 15 tỷUSD. Trong đó, có 20 dự án đã đi vào hoạt động với số vốn thực hiện 299 triệuUSD; 39 dự án đã được cấp giấy chứng nhận đầu tư với tổng vốn đăng ký 1,4 tỷUSD; 13 dự án đã được Thủ tướng Chính phủ và Ủy ban Nhân dâm tỉnh Khánh Hòa đồngý chủ trương hoặc đang thực hiện thủ tục đăng ký với tổng vốn dự kiến tươngđương hơn 13 tỷ USD.
Đặc biệt, Khu kinh tế Vân Phong đã thu hút được một số dự án có quy mô đầutư lớn, có tính động lực phát triển của Khu kinh tế, của vùng Nam Trung bộ và cảnước như: tổ hợp lọc hóa dầu Nam Vân Phong (4,5 tỷ USD); trung tâm nhiệt điệnVân Phong (3,8 tỷ USD), khu đô thị mới Tu Bông và khu du thuyền cao cấp (3,5 tỷUSD)...
Theo ông Nguyễn Trọng Hòa- Trưởng Ban quản lý Khu kinh tế Vân Phong, đểđáp ứng tiềm năng thu hút đầu tư, cơ sở hạ tầng ở đây phải sớm được đầu tư mộtcách đồng bộ và toàn diện, nhằm phục vụ cho các dự án khi đi vào xây dựng vàhoạt động.
Chính vì vậy, một phương án phát hành trái phiếu đã được Hội đốngNhân dân tỉnh thảo luận, thông qua hồi tháng 7 năm nay. Theo đó, từ nay đến năm2015, tỉnh sẽ huy động 10.055 tỷ đồng để đầu tư cơ sở hạ tầng cho cả khu vựcnày, trong đó có 1.700 tỷ đồng phát hành trái phiếu chính quyền địa phương, cònlại là các nguồn vốn trái phiếu Chính phủ, vốn vay, vốn từ quỹ đất...
Với quy mô tầm cỡ của khu kinh tế Vân Phong và vai trò chủ đạo của cảngtrung chuyển container quốc tế, thì việc khởi công xây dựng cảng giai đoạn khởiđộng này, có thể xem là bước chân đầu tiên của “người khổng lồ”./.
(TTXVN/Vietnam+)
