Hãng chế tạo ôtô đang gặp khó khăn của Malaysia Proton ngày 3/3 thông báo đã kýthỏa thuận chia sẻ công nghệ với tập đoàn ôtô Nissan lớn thứ hai Nhật Bản, trongbối cảnh Proton đang tìm cách gia tăng ảnh hưởng cũng như khả năng cạnh tranhtrên các thị trường nước ngoài.
Theo thỏa thuận, Proton và Nissan sẽ tiến hành nghiên cứu khả thi trong ba thángvề triển vọng hợp tác công nghệ. Proton hy vọng sau khi nghiên cứu này hoànthành, hãng sẽ được ứng dụng các công nghệ tuyển chọn và kỹ thuật chế tạo củaNissan để sản xuất ôtô.
Theo Syed Zainal Abidin Syed Mohamad Tahir, Giám đốc điều hành của tập đoànProton Holdings Berhad group, thỏa thuận kỹ thuật ký với Nissan sẽ cho phépProton giảm thời gian cũng như chi phí sản xuất các mẫu xe mới, phù hợp với thịhiếu người tiêu dùng.
Proton được thành lập vào năm 1983 như một phần trong kế hoạch công nghiệp hóaquốc gia đầy tham vọng của Chính phủ Malaysia. Tuy nhiên, các mẫu xe của Protonbị đánh giá là không có gì ấn tượng và chất lượng không cao.
Hồi tháng trước, Proton thông báo đã bị lỗ ròng 60,1 triệu ringgit (19,8 triệuUSD) trong quý III/2010, trái ngược với khoản lợi nhuận 79,7 triệu ringgit cùngkỳ năm 2009.
Hiện nay, Proton đang tìm kiếm đối tác để tạo bước đệm thâm nhập vào các thịtrường nước ngoài, đồng thời phát triển các mẫu xe có khả năng hấp dẫn ngườitiêu dùng, để đối phó với sự cạnh tranh ngày càng gay gắt từ các hãng ôtô củaNhật Bản, châu Âu và Hàn Quốc trên chính thị trường trong nước./.
Theo thỏa thuận, Proton và Nissan sẽ tiến hành nghiên cứu khả thi trong ba thángvề triển vọng hợp tác công nghệ. Proton hy vọng sau khi nghiên cứu này hoànthành, hãng sẽ được ứng dụng các công nghệ tuyển chọn và kỹ thuật chế tạo củaNissan để sản xuất ôtô.
Theo Syed Zainal Abidin Syed Mohamad Tahir, Giám đốc điều hành của tập đoànProton Holdings Berhad group, thỏa thuận kỹ thuật ký với Nissan sẽ cho phépProton giảm thời gian cũng như chi phí sản xuất các mẫu xe mới, phù hợp với thịhiếu người tiêu dùng.
Proton được thành lập vào năm 1983 như một phần trong kế hoạch công nghiệp hóaquốc gia đầy tham vọng của Chính phủ Malaysia. Tuy nhiên, các mẫu xe của Protonbị đánh giá là không có gì ấn tượng và chất lượng không cao.
Hồi tháng trước, Proton thông báo đã bị lỗ ròng 60,1 triệu ringgit (19,8 triệuUSD) trong quý III/2010, trái ngược với khoản lợi nhuận 79,7 triệu ringgit cùngkỳ năm 2009.
Hiện nay, Proton đang tìm kiếm đối tác để tạo bước đệm thâm nhập vào các thịtrường nước ngoài, đồng thời phát triển các mẫu xe có khả năng hấp dẫn ngườitiêu dùng, để đối phó với sự cạnh tranh ngày càng gay gắt từ các hãng ôtô củaNhật Bản, châu Âu và Hàn Quốc trên chính thị trường trong nước./.
Phương Thảo (TTXVN/Vietnam+)
