Toyota Việt Nam (TMV) vừa chính thức giới thiệu tới khách hàng Innova phiên bản nâng cấp 2020 với nhiều thay đổi cả về diện mạo và nâng cấp công nghệ.
Theo đó, các phiên bản Innova 2020 phiên bản 2.0V AT hay 2.0G AT có giá tăng nhẹ 20 triệu đồng trong khi phiên bản Innova 2.0E MT với hộp số sàn phù hợp nhu cầu sử dụng vận tải hành khách, lại giảm giá 20 triệu đồng so với phiên bản 2019 và có thêm màn hình inch và cảm biến trước/ sau. So với ‘ông trùm MPV’ hiện nay-Mitsubishi Xpander đang có giá cao nhất là 630 triệu đồng, Innova có giá ‘nhỉnh hơn’ từ 120 triệu đồng (bản thấp nhất).
Trên 3 phiên bản Venturer, 2.0 V và 2.0 G của Toyota Innova 2020 cũng có sự đồng nhất về mặt trang bị. Cụ thể, cụm đèn chiếu sáng phía trước của phiên bản Venturer và 2.0 G giờ đây cũng đã được nâng cấp lên giống với bản 2.0 V: đèn chiếu gần sử dụng bóng LED, đèn chiếu xa sử dụng bóng halogen, thêm hệ thống đèn chờ dẫn đường,…
Về ngoại hình, Toyota Innova 2020 có thiết kế mặt trước được thay đổi theo hướng cá tính và mạnh mẽ hơn với nhiều thay đổi ở cụm đèn trước. Bộ đôi đèn pha LED đã được gọn và sắc hơn, vuốt nhẹ sang hai bên đặc biệt là khi song hành với bộ bodykit mới.
Nội thất bên trong xe. (Ảnh nguồn: TMV) Bên cạnh đó, Innova vẫn tiếp tục được trang bị hàng loạt các tính năng như: hệ thống chống bó cứng phanh, hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp, hệ thống phân phối lực phanh điện tử, hệ thống ổn định thân xe, hệ thống kiểm soát lực kéo, đèn báo phanh khẩn cấp,…
Khá đáng tiếc khi TMV không nâng cấp động cơ cũng như hộp số cho mẫu MPV này. Innova 2020 vẫn được trang bị động cơ xăng, VVT-i kép, 4 xy-lanh thẳng hàng, 16 van DOHC có công suất cực đại 102 PS. Đi kèm với động cơ này là hộp số tay 5 cấp hoặc số tự động 6 cấp. Xe vẫn sử dụng hệ dẫn động cầu sau (RWD).
[Có 600 triệu mua xe 7 chỗ nào đưa gia đình đi chơi dịp Hè?]
Trong phân khúc, Innova sẽ phải cạnh tranh với nhiều mẫu MPV đình đám hiện nay như Mitsubishi Xpander, Suzuki XL7, Suzuki Ertiga, KIA Sedona…/.
